- 16 Μαρ 2019, 10:05 #571699 1 δεύτερο στο κεφάλι. Ωχ. Πάλι τσόντα φέτος.

Πολύ καλός ο χρόνος του Μπότας. Τον δυσκόλεψε πολύ τον Λούη.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 16 Μαρ 2019, 10:26 #571702 Για να δούμε και τον αγώνα αύριο γιατί κάπως έτσι ήταν και πέρσι τα quals.
Όλα τα λεφτά ο Τότο που ξυνισε με τον χρόνο του Μπότας και μετά το τρελό πανηγύρι με την pole του Hami....

don't panic

- 16 Μαρ 2019, 11:37 #571714 Αυτά είναι!

7 δέκατα.
Οχι και άσχημα όταν σύμφωνα με τις σουπερ-ντουπερ αναλύσεις η W10 ήταν .5 secs πίσω...

Στα σημαντικά τώρα, αύριο μοιράζονται οι βαθμοί.
Δυστυχώς πολύ άσχημα οι Williams.

< 4A >

- 16 Μαρ 2019, 11:45 #571716

Αυτά είναι!

7 δέκατα.
Οχι και άσχημα όταν σύμφωνα με τις δηλώσεις του Hamilton η W10 ήταν .5 secs πίσω...

- 16 Μαρ 2019, 12:06 #571726 Εντάξει, ο Lewis (όπως και ο Valteri) έπαιξε μια χαρά το παιχνίδι που η ομάδα είχε σχεδιάσει.

Διορθώστε με άλλα επιμένω ότι υπήρχαν αναλύσεις "απλής αριθμητικής" με ακλόνητα evidence για το προβάδισμα της Scuderia.



< 4A >

- 16 Μαρ 2019, 12:14 #571728

Εντάξει, ο Lewis (όπως και ο Valteri) έπαιξε μια χαρά το παιχνίδι που η ομάδα είχε σχεδιάσει.

Διορθώστε με άλλα επιμένω ότι υπήρχαν αναλύσεις "απλής αριθμητικής" με ακλόνητα evidence για το προβάδισμα της Scuderia.

Ναι από "αξιόπιστα" μέσα χωρίς κανένα δόλο, με δημοσιογράφους που πέρυσι έβγαζαν τη Haas πάνω από τη Ferrari στις δοκιμές της Βαρκελώνης

- 16 Μαρ 2019, 14:00 #571739 Κρίμα ο Κουμπιτσα , 2 φορές το ψιλοκοπάνησε στον τοίχο . Μια στο free practice 3 μπαίνοντας στα πιτς και μια στα χρονομετρημένα . Xαντάκωσε έτσι τον sainθ που ακολουθούσε , με τις κίτρινες σημαίες που βγήκαν .

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 16 Μαρ 2019, 14:30 #571743 Mercedes decided to remove some updates from Testing that explain their pace gain.

- 16 Μαρ 2019, 14:46 #571745 Και πέρσι στην Αυστραλία 7 δέκατα ήταν η διαφορά υπέρ των Μερκ στα δοκιμαστικά και στο τέλος κέρδισε η Ferrari. Η Μελβούρνη δεν είναι τυπικό δείγμα πίστας, ώστε να βγούνε ασφαλή συμπεράσματα δυναμικότητας.

- 16 Μαρ 2019, 14:52 #571746 Νταξ, τρελο ξενερωμα. Ζουμε πλεον ξανα την εποχη Σουμαχερ-Μπρον-Τοντ, δεν αντεχω αλλο.

Η Mercedes το οφειλει στο σπορ, στους θεατες, στους διαφημιζομενους, στην ιστορια, σ' αυτο εδω το φορουμ και στον ιδιο τον Χαμιλτον και την υστεροφημια του, να φερει εναν οδηγο που να κοντραρει τον Λουη, γιατι αυτη η κατασταση δεν παλευεται. Ας φερει ξερωγω τον Αλονσο, να ζησουμε μερες Σενα-Προστ οταν η ΜακΛαρεν σαρωνε

Α, και να σταματησουν οι ΠΑΠΑΡΟδηλωσεις, "ειμαστε πισω απο τη Φερραρι", "αντιμετωπιζουμε την μεγαλυτερη προκληση της τελευταιας 10ετιας", "το αυτοκινητο ειναι δυσκολο στην οδηγηση και χρειαζεται βελτιωση σε 974 σημεια", "δεν ειμαστε το φαβορι" κτλ.
Δεν μας προξενουν ενδιαφερον, ουτε αυξανουν την αγωνια, απλα μας εκνευριζουν.

Θα δουμε βεβαια και αυριο, αλλα προσωπικα πικραθηκε πολυ.

- 16 Μαρ 2019, 21:02 #571797 Δεν νομίζω ότι η διαφορά θα είναι στο μεγαλύτερο μέρος της σεζόν τόσο μεγάλη. Δεν έχουμε δει και τον αγώνα ακόμη. Όπως ήταν λάθος να βγάζουμε τα "επιστημονικά" συμπεράσματα από τις χειμερινές δοκιμές για την δυναμική των μονοθεσίων αλλό τόσο είναι να νομίζουμε ότι η σημερινή εικόνα στις κατακτήριες είναι ικανή να μας την περιγράψει για την συνέχεια της σεζόν.

- 16 Μαρ 2019, 21:20 #571803 Με βαρια καρδια ψηφισα Λουη....
Αν γινει αυριο το ιδιο, ας το κλεισουμε εδω το κατασκευαστων και ας μιλαμε για το 2020..............

- 16 Μαρ 2019, 21:22 #571804

Δεν νομίζω ότι η διαφορά θα είναι στο μεγαλύτερο μέρος της σεζόν τόσο μεγάλη. Δεν έχουμε δει και τον αγώνα ακόμη. Όπως ήταν λάθος να βγάζουμε τα "επιστημονικά" συμπεράσματα από τις χειμερινές δοκιμές για την δυναμική των μονοθεσίων αλλό τόσο είναι να νομίζουμε ότι η σημερινή εικόνα στις κατακτήριες είναι ικανή να μας την περιγράψει για την συνέχεια της σεζόν.

Πολύ νηφάλια και ψύχραιμη άποψη.
Ξαναλέω (για τον kantoniou) ότι και πέρσι 0,7'' μπροστά ήταν η Μερκ σε αυτήν την πίστα στο Q3.

- 16 Μαρ 2019, 21:29 #571807

Δεν νομίζω ότι η διαφορά θα είναι στο μεγαλύτερο μέρος της σεζόν τόσο μεγάλη. Δεν έχουμε δει και τον αγώνα ακόμη. Όπως ήταν λάθος να βγάζουμε τα "επιστημονικά" συμπεράσματα από τις χειμερινές δοκιμές για την δυναμική των μονοθεσίων αλλό τόσο είναι να νομίζουμε ότι η σημερινή εικόνα στις κατακτήριες είναι ικανή να μας την περιγράψει για την συνέχεια της σεζόν.

Πολύ νηφάλια και ψύχραιμη άποψη.
Ξαναλέω (για τον kantoniou) ότι και πέρσι 0,7'' μπροστά ήταν η Μερκ σε αυτήν την πίστα στο Q3.

Για καλό το λες αυτό δια;

Γιατί στο τέλος του πρωταθλήματος από όσο θυμάμαι χάσαμε και τα 2 και πήραμε τα 3 μας.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 16 Μαρ 2019, 23:13 #571828 Βλέπεις η φοβερή παράδοση που έχει η Φερράρι να βελτιώνεται μέσα στη σεζόν μας σκορπίζει αισιοδοξία

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”