- 14 Μαρ 2019, 00:23 #571336 Ο Γκροζάν ήταν team mate του Αλόνσο τους 7 πρώτους αγώνες του. Τώρα δες τι έγραψες παραπάνω.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 14 Μαρ 2019, 01:02 #571341

Μουσάτε αν δεν έχεις ιδέα για το θέμα, μπορείς και να μη γράψεις τίποτα. Δεν είσαι υποχρεωμένος.

+1

- 14 Μαρ 2019, 04:30 #571348 F1 race director Charlie Whiting dies aged 66



A statement from the FIA confirmed that the Briton died from a pulmonary embolism in Melbourne on the eve of the Australian Grand Prix weekend.

https://www.motorsport.com/f1/news/form ... s/4352058/

- 14 Μαρ 2019, 08:38 #571358 Έχει μπει κι από τον zorz σε διπλανό θέμα. Νομίζω πιο σωστά να γίνει εκεί η κουβέντα.

- 14 Μαρ 2019, 08:52 #571361

Ο Γκροζάν ήταν team mate του Αλόνσο τους 7 πρώτους αγώνες του. Τώρα δες τι έγραψες παραπάνω.

Ξερω καλα πως ξεκινησε ο Grosjean και επισης ξερω καλα τι εγραψα. Ειπα οτι ηταν πολυ αργος και με πολλα λαθη, οποτε καμια σχεση με το Max. Το οτι ανεφερα το 1" που ετρωγε απο τον Alonso δε σημαινει οτι ειχα αρχισει να τον κραζω απο τοτε. Οπως σου ειπα καμποσες φορες, περιμενω παντα υπομονετικα μεχρι να στησω αγαλμα σε εναν καλο οδηγο ή να σταυρωσω ενα κουλαδι. Τον εκραξα μετα απο καμποσα χρονια αργοποριας και ατυχηματων που προκαλεσε...

Επισης οσες φορες και να διαβασεις αυτα που εγραψα, θα δεις οτι δεν προσπαθησα να δικαιολογησω το Max για τα λαθη του. Δεν ειπα "αλανθαστος ο Max", δεν ειπα "νεος ειναι ακομα οποτε δεν πειραζει", δεν ειπα "καλα εκανε τα ζικ-ζακ και παραλιγο να σκοτωσει τον Kimi στο Spa". Ειπα απλα οτι δειχνει να στρωνει σιγα σιγα.

- 14 Μαρ 2019, 11:56 #571391 1. Ο Φερσταπεν ειναι πραγματι πολυ ταλαντουχος, γρηγορος και δυνατος στις μονομαχιες
2. Με τιποτα δεν μπορει να χαρακτηριστει "απειρος", εχει 81 GP, φτανει αυτη η δικαιολογια της ηλικιας...
3. Εχασε καθαρα τις 2 πρωτες χρονιες απο τον Ricciardo
4. Τον συνετριψε στην 3η
5. Δεν εχει ακομη ουτε καν ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙ τιτλο, ποσο μαλλον να κερδισει
6. Εχει δειξει ροπη σε λαθη και παρακινδυνευμενες αμυνες-προσπερασεις και αρκετες φορες το εχει πληρωσει (θα μπορουσε και περισσοτερες)
7. Το δευτερο μισο του 2018 εδειξε μεγαλη βελτιωση στο Ν.6

Απο τα Ν.4, 7 βλεπουμε οτι (πιθανως) ακομη δεν εχει φτασει στο προσωπικο του peak, αν και εχει ηδη 4 σεζον.
Απο τα Ν.2, 3, 5, 6 βλεπουμε οτι δεν ανηκει (ακομα;) στην κορυφη του σπορ (πχ Λιουις vs Αλονσο, καταλαβαμε αμεσως). Αν δεν παρει τιτλο, αν δεν νικαει σταθερα τους teammates του, αν δεν συγκριθει σε βαθος χρονου με τους "φτασμενους" οδηγους, χαρακτηρισμοι "ειναι ο καλυτερος" ή ακομα "ειναι στους 3 καλυτερους" ειναι απλα ατοποι.

Μπορει να αποδειχτει (σε 5 χρονια) οτι ειναι ενας απο τους κορυφαιους ή οτι απλα ειναι ενας ταλαντουχος "ρισκαδορος", που δεν θα ωριμασει ποτε.
Ειδαμε πχ τον Λιουις να μεταμορφωνεται απο το σταδιο Μαξ σε εναν σχεδον αλανθαστο ΚΑΙ ταχυτατο οδηγο. Σταματησε τα συγκρουομενα και καταλαβε οτι το δασος (τιτλος) προεχει του δεντρου (αγωνα). Για τον Μαξ δεν το εχουμε ακομη δει. Κατα τη γνωμη μου το ποτε (και αν) θα γινει θα κρινει την πορεια του.

ΥΓ: Το οτι ειναι αντιπαθεστατος (και αρα μη "υποστηριξιμος" ) δεν θα αλλαξει ποτε...

- 14 Μαρ 2019, 12:33 #571399 Ξεχνατε βεβαια να αναφερετε τα μονοθεσια που οδηγουν. Και πως αν ο Μαξ ας πουμε ηταν σε μια Μερκ και ο Χαμιλτον στην ΡεντΜπουλ η ακομα χειροτερα στην Μακλαρεν πως θα κατερεεαν ολα αυτα τα ωραια.

Ο Μαξ και ολοι οι υπολοιποι εχουν πεσει στην εποχη που ΚΕΡΔΙΖΕΙ η μερσεντες μονο. Κανει φιλοτιμες προσπαθιες η Φερραρι αλλα ακομα δεν εχει πιει την σαμπανια....

Οποτε αυτο για την διεκδικιση τιτλου δεν ισχυει.

- 14 Μαρ 2019, 12:49 #571408 +11

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

[PaNick67]

- 14 Μαρ 2019, 12:52 #571409

Ξεχνατε βεβαια να αναφερετε τα μονοθεσια που οδηγουν. Και πως αν ο Μαξ ας πουμε ηταν σε μια Μερκ και ο Χαμιλτον στην ΡεντΜπουλ η ακομα χειροτερα στην Μακλαρεν πως θα κατερεεαν ολα αυτα τα ωραια.

Ο Μαξ και ολοι οι υπολοιποι εχουν πεσει στην εποχη που ΚΕΡΔΙΖΕΙ η μερσεντες μονο. Κανει φιλοτιμες προσπαθιες η Φερραρι αλλα ακομα δεν εχει πιει την σαμπανια....

Οποτε αυτο για την διεκδικιση τιτλου δεν ισχυει.

Πρωτον εχουν μια διαφορα ηλικιας η οποια παιζει ρολο και στα επιτευγματα καθενος και ποιος αξιζει να ειναι, βαση αυτων σε καλυτερη ομαδα.

Δευτερον, απο την εποχη της παντοκρατοριας του Σουμι παντα δυο ομαδες και δυο οδηγοι διεκδικουσαν ρεαλιστικα το πρωταθλημα. Ολοι οι υπολοιποι επαιζαν τον ρολο του ρυθμιστη.

Αν το δεις δε ρεαλιστικα πιο πολλες πιθανοτητες υπαρχουν να αλλαξουν αμοιβαια ομαδες ο Φετελ με τον Χαμιλτον παρα να φυγει ο ενας απο τους δυο και να βρεθει ο Μαξ στην θεση τους.
Καμια απο της δυο ομαδες δεν θελει τετοιους "χαρακτηρες" που χαλανε το image.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 14 Μαρ 2019, 13:04 #571412

Πρωτον εχουν μια διαφορα ηλικιας η οποια παιζει ρολο και στα επιτευγματα καθενος και ποιος αξιζει να ειναι, βαση αυτων σε καλυτερη ομαδα.

Στα επιτευγματα του καθενος παιζει ρολο το ταλεντο του αλλα κυριως το μονοθεσιο που εχει στα χερια του. Και ο πιτσιρικας Vettel σαρωνε τους τιτλους με το διαστημοπλοιο τη Red Bull, ενω τωρα ο μεγαλυτερος/εμπειροτερος Vettel δειχνει ποσο λιγος ειναι χωρις το υπεροπλο στα χερια του...

Δευτερον, απο την εποχη της παντοκρατοριας του Σουμι παντα δυο ομαδες και δυο οδηγοι διεκδικουσαν ρεαλιστικα το πρωταθλημα. Ολοι οι υπολοιποι επαιζαν τον ρολο του ρυθμιστη.

Σωστο. Παντα 1-2 ομαδες παιζουν για τον τιτλο. Αυτο δε σημαινει φυσικα οτι αυτοι οι 2-4 οδηγοι ειναι οι καλυτεροι γιατι χτυπουσαν ολη τη χρονια νικες/βαθρα. Για αυτο φωναζουμε εδω και τοσα χρονια οτι η συγκομιδη ποντων και πρωταθληματων δεν ειναι ενδεικτικο της αξιας ενος οδηγου, γιατι το μεγαλυτερο ρολο παιζει (δυστυχως) το μονοθεσιο. Μπορει καλιστα ενας οδηγος να τερματισει 4ος στο πρωταθλημα και να εχει κανει καλυτερη χρονια απο τον πρωτο (ο οποιος ειχε 1" καλυτερο μονοθεσιο και απλα μπορει να κερδισε ενα μετριο ομοσταβλο με την ψυχη στο στομα).

Αν το δεις δε ρεαλιστικα πιο πολλες πιθανοτητες υπαρχουν να αλλαξουν αμοιβαια ομαδες ο Φετελ με τον Χαμιλτον παρα να φυγει ο ενας απο τους δυο και να βρεθει ο Μαξ στην θεση τους.
Καμια απο της δυο ομαδες δεν θελει τετοιους "χαρακτηρες" που χαλανε το image.

Απο τα συμφραζομενα να φανταστω οτι θεωρεις καλο παιδι το Vettel? Που εχει βρισει στον ασυρματο ολο το grid? Που ειπε "fuck off" στον μακαριτη τον Charlie? Που τρακαρε το Hamilton σκοπιμα γιατι νευριασε το παιδακι οταν ΝΟΜΙΖΕ οτι ο Λουης του εκανε brake test? Που γκρινιαζε περσι ολη τη χρονια "εχω 3 αντιπαλους γιατι ο Kimi ειναι κακο παιδι και δεν ειναι η μαριονετα που θα ηθελα να ειναι"?

Ενδιαφερον!

[PaNick67]

- 14 Μαρ 2019, 13:14 #571418

Απο τα συμφραζομενα να φανταστω οτι θεωρεις καλο παιδι το Vettel? Που εχει βρισει στον ασυρματο ολο το grid? Που ειπε "fuck off" στον μακαριτη τον Charlie? Που τρακαρε το Hamilton σκοπιμα γιατι νευριασε το παιδακι οταν ΝΟΜΙΖΕ οτι ο Λουης του εκανε brake test? Που γκρινιαζε περσι ολη τη χρονια "εχω 3 αντιπαλους γιατι ο Kimi ειναι κακο παιδι και δεν ειναι η μαριονετα που θα ηθελα να ειναι"?

Ενδιαφερον!

Εδω θα ειμαστε και θα τα δουμε τι προτασεις θα δεχθει ο Μαξ στην πορεια, αλλα ναι ο Φετελ ειναι σαφως πιο προτιμητεος γιατι δεν θα εκανε ποτε αυτο που εκανε ο Μαξ στον Οκον για παραδειγμα στον τελευταιο αγωνα της χρονιας χωρις να διεκδικει τιποτα και ενω του εριχνε γυρο.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 14 Μαρ 2019, 13:33 #571424 Άρα η RBR δεν έχει προοπτική, άρα η RBR δεν είναι διεκδικητής του τίτλου, άρα καλά έκανε ο Ρικιάρντο που στα 30 του ρίσκαρε με τη Ρενό; Θα πρέπει να αποφασίσετε κάποια στιγμή και να επιχειρηματολογούμε λίγο σοβαρότερα. Τελικά τι έγινε; Ο Ρικ είδε αυτό που δεν είδε ο Μαξ και πήρε ένα υπολογισμένο ρίσκο ή φοβήθηκε και έφυγε; Και αν έμενε γιατί να έμενε όταν δεν είναι σε διεκδικητή;

Για το Φέτελ απλά να θυμίσω ότι έσπασε κάποια ρεκόρ και πέταξε κάποια μάτια έξω με BMW, πέταξε και κάποια άλλα μάτια έξω με Τόρο Ρόσο, έπαιξε για τίτλο με RBR κόντρα στην ημιπαράνομη Brawn πριν μπει στο διαστημόπλοιο του Νιούι (να δεχθώ χάριν συζήτησης το τελευταίο). Να βάλουμε μερικά πράματα στη θέση τους γιατί έχουμε πάρει φόρα κατηφόρα.

Νίκο ο Φέτελ βρήκε μεγάλη ομάδα γιατί είχε 4 μαστραπάδες, ενώ ο Μαξ έχει 0 (ΜΕΔΕΝ). Οπότε στον έναν συγχωρείς κακή συμπεριφορά στον άλλο λιγότερο. Γιατί όπως και να το μετρήσεις 4 > 0. Και μάλιστα 0 με κακή συγκομιδή βαθμών αν και κάθε χρονιά είχε αμάξι που έφερε νίκες και με τους 2 οδηγούς του.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 14 Μαρ 2019, 13:41 #571426 αφού είναι-ήταν αμαξάρα η Red bull , γιατί δεν πήγαν εκεί Φέτελ Και Χάμιλτον ; Πριν τον MAx θυμάστε ποιός είχε το 2 τιμόνι εκεί ;
MAx No1 , Χαμιλτον No2 , Φέτελ και Ricciardo στο Νο3 αν και 3ος πιστεύω αξίζει να είναι μόνο ο Ric.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 14 Μαρ 2019, 13:43 #571427

Απο τα συμφραζομενα να φανταστω οτι θεωρεις καλο παιδι το Vettel? Που εχει βρισει στον ασυρματο ολο το grid? Που ειπε "fuck off" στον μακαριτη τον Charlie? Που τρακαρε το Hamilton σκοπιμα γιατι νευριασε το παιδακι οταν ΝΟΜΙΖΕ οτι ο Λουης του εκανε brake test? Που γκρινιαζε περσι ολη τη χρονια "εχω 3 αντιπαλους γιατι ο Kimi ειναι κακο παιδι και δεν ειναι η μαριονετα που θα ηθελα να ειναι"?

Ενδιαφερον!

Εδω θα ειμαστε και θα τα δουμε τι προτασεις θα δεχθει ο Μαξ στην πορεια, αλλα ναι ο Φετελ ειναι σαφως πιο προτιμητεος γιατι δεν θα εκανε ποτε αυτο που εκανε ο Μαξ στον Οκον για παραδειγμα στον τελευταιο αγωνα της χρονιας χωρις να διεκδικει τιποτα και ενω του εριχνε γυρο.

Εγω καταδικασα την κινηση του Max. Οπως επισης καταδικασα και τις δηλωσεις του Horner που τον στηριξε για την κινηση του. Πανω απο τις συμπαθειες μου βαζω την ηθικη. Σκεφτομαι ποσοι νεοι βλεπουν τα ινδαλματα τους και τις καφριλες που κανουν. Και αυτο δεν εχει να κανει με την F1 ή το ποσο καλος ειναι καποιος οδηγος. Το ιδιο θα σκεφτομουνα για εναν ποδοσφαιριστη που εβρισε το διαιτητη ή χτυπησε καποιον αντιπαλο...

Απο εκει και περα θεωρω τραγικο να κανεις αναφορα σε χαρακτηρες οδηγων και να υπονοεις οτι ο Vettel ειναι καλο παιδι. Μιλας σαν οπαδος και κρινεις με 2 μετρα και 2 σταθμα!

- 14 Μαρ 2019, 13:51 #571428

Ο Μαξ και ολοι οι υπολοιποι εχουν πεσει στην εποχη που ΚΕΡΔΙΖΕΙ η μερσεντες μονο. Κανει φιλοτιμες προσπαθιες η Φερραρι αλλα ακομα δεν εχει πιει την σαμπανια....

Οποτε αυτο για την διεκδικιση τιτλου δεν ισχυει.

Ενταξει, συμφωνω οτι δεν ειχε αυτοκινητο για τιτλο.
Εχασε ομως 2-1 απο τον Ρικιαρντο.
Και σιγουρα δεν εξαντλησε τις (βαθμολογικες) δυνατοτητες του αυτοκινητου καμια χρονια (ουτε το 2018, που το μισο το πεταξε), οπως εγραψε ο Κορτος.
Και πολλες απο τις εγκαταλειψεις του οφειλονται στον ιδιο (ενω του Ρικ σχεδον αποκλειστικα σε βλαβες).

Εγω δεν λεω οτι φταιει που δεν πηρε (ή διεκδικησε) τιτλο, δεν ειχε το αυτοκινητο. Λεω οτι ΜΕΧΡΙ να γινει αυτο, δεν μπορει να χαρακτηριζεται ενας απο τους καλυτερους. Αυτονοητο νομιζω.