- 14 Φεβ 2019, 20:44 #566230 Όντως από τα πρώτα carbon πριν αρκετά χρόνια, μερικοί σωλήνες είναι 3Κ, άλλοι 1Κ, άλλοι 10Κ, το πίσω τρίγωνο και ο κάθετος 3Κ. Το seat post 3Κ και το τιμόνι UD. Το πιρούνι 3K. Με 53/39-11/26 πολύ γρήγορο.

- 14 Φεβ 2019, 20:56 #566234 Συγγνώμη που θα σας προσγειώσω αλλά το cateye ταχύμετρο στο ideal μου μοιάζει να τα έχει παίξει. Δηλαδή να μην παίζει. Μια χαρά δείχνει ενδείξεις και ανταποκρίνεται στο κεντρικό κουμπί, δεν παίρνει χιλιόμετρα όμως. Καθάρισα τις επαφές και τον αισθητήρα στον τροχό, τίποτα.
Είναι 7 χρονών πλέον, και τον τελευταίο μήνα το τρώει η βροχή και το κρύο. Αν έχει επηρεάσει, δεν ξέρω.

«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)

- 14 Φεβ 2019, 21:29 #566241 Βλέπω speedplay, dura-ace, κάρμπον σέλα και κεραμικό ντεραγιέ (ceramic speed;)

πιο ελαφρύ θα έπρεπε να ήταν

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 14 Φεβ 2019, 21:37 #566242

και θα πέσει κι άλλο σε κάποια φάση...

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 14 Φεβ 2019, 21:40 #566243

Βλέπω speedplay, dura-ace, κάρμπον σέλα και κεραμικό ντεραγιέ (ceramic speed;)

πιο ελαφρύ θα έπρεπε να ήταν

50mm Carbon Clincher Front Wheel, ceramic bearings (1060 gr. with Conti GP 5000 25mm and Conti Race Light tubes). 60mm Carbon Clincher Hidden Nipples Rear Wheel, ceramic bearings (1490 gr. with Conti GP 5000 25mm, Conti Race Light tubes and Dura Ace 11-28 cassette). 420mm Carbon Aero Bar (230gr.). 110mm Carbon stem with titanium bolts (112 gr.) Hylix carbon seat post with titanium fasteners (135 gr.) Titanium Skewers (57 gr.). Dura Ace 52-36 cranks (636 gr.), TriPeak Ceramic BB86 bottom bracket (70 gr.), Ultegra Shifters and front derailleur. Dura-ace 11-28 cassette (196 gr.), chain and rear derailleur, 14-17 teeth aluminium jockey wheels and ceramic bearing in rear derailleur (169 gr.). SRAM Red brakes (262 gr.). SpeedPlay Zero titanium pedals (62 gr. each with titanium plates and screws). 87gr carbon saddle. Continental GP5000 25mm. Swissstop Yellow Prince pads.

- 14 Φεβ 2019, 21:46 #566244 Αυτό λέω. Για όλα αυτά βαρύ είναι.

Επίσης δεν συμφωνώ με το αλαλούμ ultegra dura sram

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 14 Φεβ 2019, 21:53 #566246 Ο καθένας εχει μια άποψη, στην τελική όμως δεν είναι το ποδήλατο είναι τα πόδια (και πόσο πόνο αντέχει ο εγκέφαλος), τα άλλα είναι για να λέμε...

- 14 Φεβ 2019, 22:12 #566249 JBT, η επιστροφή!

Κι όχι απλή επιστροφή αλλά με τρελό όχημα. Φαντάζομαι ότι λιώνεις στα βουνά κι έχεις πωρωθεί αφάνταστα. Γράφε πιο τακτικά, πλιζ!

https://cartalk.gr/

- 14 Φεβ 2019, 23:40 #566269 κύλησε πάρα πολύ νερό στο αυλάκι την προηγούμενη χρονιά και τώρα σιγά σιγά φαίνονται τα αποτελέσματα

από βδομάδα που θα έχω και τα παπουτσάκια θα ξεκινήσει και η βουνίσια περίοδος με το raven max pro

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 15 Φεβ 2019, 00:04 #566272 Με ξεσηκώσατε βραδιάτικα με τα εργαλεία σας! Να τα χαίρεστε και να γράφετε πολλά χιλιόμετρα.

Harpymonk μου θύμησες τα εφηβικά μου χρόνια με το 2ο κουρσάκι, τοτε που εμφανίστηκαν αυτα τα πλαίσια που ήταν μισό carbon και μισό αλουμίνιο. Τότε που μαζέυαμε λεφτα να βάλουμε carbon πιρούνι στο αλουμινένιο μας κουρσάκι...

Εν τω μεταξύ μια φορά πρίν λίγα χρόνια δοκίμασα να πάω απο campagnolo σε shimano αλλα δεν... Μονο μερικές ημέρες άντεξα και μετα πούλησα όλη τη σειρά και αγόρασα ξανά campagnolo. Εσύ απο επιλογή έχεις διαφορετικές εταιρίες ή ετσι απλά έκατσε;

- 15 Φεβ 2019, 00:13 #566275

κύλησε πάρα πολύ νερό στο αυλάκι την προηγούμενη χρονιά και τώρα σιγά σιγά φαίνονται τα αποτελέσματα

από βδομάδα που θα έχω και τα παπουτσάκια θα ξεκινήσει και η βουνίσια περίοδος με το raven max pro

Τέλειος, έχεις φάει κόλλημα με το άθλημα και μάλιστα με ωραίο τρόπο, αφού ασχολείσαι και με το ΜΤΒ σε αντίθεση με τους περισσότερους κουρσάδες.
Σε βλέπω για ένα κάρμπον τιμόνι κι αργότερα για τροχούς και τέλος!

https://cartalk.gr/

- 15 Φεβ 2019, 00:35 #566277

Με ξεσηκώσατε βραδιάτικα με τα εργαλεία σας! Να τα χαίρεστε και να γράφετε πολλά χιλιόμετρα.

Harpymonk μου θύμησες τα εφηβικά μου χρόνια με το 2ο κουρσάκι, τοτε που εμφανίστηκαν αυτα τα πλαίσια που ήταν μισό carbon και μισό αλουμίνιο. Τότε που μαζέυαμε λεφτα να βάλουμε carbon πιρούνι στο αλουμινένιο μας κουρσάκι...

Εν τω μεταξύ μια φορά πρίν λίγα χρόνια δοκίμασα να πάω απο campagnolo σε shimano αλλα δεν... Μονο μερικές ημέρες άντεξα και μετα πούλησα όλη τη σειρά και αγόρασα ξανά campagnolo. Εσύ απο επιλογή έχεις διαφορετικές εταιρίες ή ετσι απλά έκατσε;

Ναι επιλογή, απίστευτη ομορφιά με το μιξ carbon και τιτάνιο στα κομμάτια, τα τελευταία της Campagnolo δεν με τραβάνε ιδιαίτερα όμως. Δεν μπορώ να πω ότι προτιμάω το ένα η το άλλο, όταν είναι ρυθμισμένα όπως πρέπει είναι τέλεια και τα δυο.

- 15 Φεβ 2019, 00:41 #566278 Ε καλά εννοείται δεν έμεινα μόνο στο ποδήλατο. προσπαθώ για πιο ολοκληρωμένα πράγματα

Κύλησε ΠΟΛΥ νερό στο αυλάκι του 2018...

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 15 Φεβ 2019, 12:04 #566309

και θα πέσει κι άλλο σε κάποια φάση...

Πολύ όμορφο ποδήλατο.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 15 Φεβ 2019, 12:54 #566337 θα κάνουμε ανάβαση; ή δεν πηγαίνεις;

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα