- 08 Νοέμ 2018, 13:10 #548606 To ρεπορταζ της Mail ειναι κατηγοριας espresso...Αλλα κι εγω πεφτω στην ιδια κατηγορια...δεν ειδα καν οτι ειναι παλιο το αρθρο, ουτε πως μετα απο ερευνα βρηκαν οτι προκειται για εμπρησμο...λινκ

Οποτε Scotch καλυτερα να το ειχαν μεσα στο γκαραζ

- 08 Νοέμ 2018, 13:12 #548607

and his fiancée, Tanya Krupenko

#den_mplekeis

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 08 Νοέμ 2018, 17:17 #548651

ΥΓ: Το καπο ηξερα οτι ειναι αλουμινιου, εμαθα οτι και η πισω πορτα ειναι αλουμινιου, και φαινεται οτι επισης και τα φτερα ειναι

για κανε μια ερωτηση οποτε εχεις χρονο για τιμες των αλουμινενιων καπω/φτερων.
Ειμαι περιεργος να δω την τιμη τους σε συγκριση με του εβο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Νοέμ 2018, 17:08 #548919 Θα ρωτησω κι εδω αν θυμηθω, παντως με τιμες Αμερικης για να παρεις μια εικονα, χωρις εκπτωσεις, βλεπω 1270 δολλαρια το καπω, 1100 το πορτ μπαγκαζ και 510 το καθε φτερο...
Παραδοξως το καθε εμπρος φαναρι ειναι πολυ πιο ακριβο..κοστιζει 2200 δολλαρια!

- 09 Νοέμ 2018, 17:28 #548926 Λογικο δεν ειναι, πριν 2 χρονια adaptive LED BMW 1 series ηταν 1000 ευρω το ενα στην Γερμανια σαν ανταλλακτικο, 1100 στην Ελλαδα.

- 09 Νοέμ 2018, 17:28 #548928 εμπρος καπω 1500 ,φτερο εμπρος 700.
αεροτομη πισω 2500.
φαναρι εμπρος 700

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Νοέμ 2018, 20:56 #551301 Έκλεισε συνάδελφος xc60 T8 αρκετά φορτωμένο, παραλαβή Φεβρουάριο, όταν έρθει θα το δούμε στην πράξη τον ηλεκτρικό χαρακτήρα:-)

Έχει το αμέσως προηγούμενο μοντέλο, us spec, 3.6 λίτρα νομίζω (3.x σίγουρα) με λιγότερο.από 80κ miles, καλή έκδοση σε καλή κατάσταση... Η αντιπροσωπεία δεν το θέλει,, του το παίρνει 3 χιλιάρικα, η καλύτερη προσφορά ιδιώτη 7κ...
Ανταλλαγή με 3κ μου φαίνεται απίστευτο νούμερο...

- 21 Νοέμ 2018, 21:35 #551321 US Spec μεγαλο βενζινοκινητο στην Αυστρία. Δύσκολα τα πράγματα.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 21 Νοέμ 2018, 21:39 #551324 Αμάν, αυτές ευκαιρίες. Πες του να κουμπώσει πάνω ένα υγραέριο.

https://cartalk.gr/

- 21 Νοέμ 2018, 21:48 #551327 Αν ενδιαφέρεται κανείς πείτε μου Ε; Υποθέτω 3.χ ατμόσφαιρα θα ειναι, μετατροπή σε αέριο παιχνιδάκι :-)

- 21 Νοέμ 2018, 22:22 #551334 Ναι και μετά δε θα μπορεί να μπει σε κανένα κλειστό υπόγειο πάρκινγκ. Μια χαρά.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 21 Νοέμ 2018, 22:24 #551335 Δεν ξέρω αν τα ελέγχουν στο εξωτερικό, αλλά εδώ είναι ανέκδοτο.

https://cartalk.gr/

- 21 Νοέμ 2018, 22:37 #551336 Γενικά από ανεκδοτα αλλο τιποτα. Κι όταν γινει η στραβή θα φταίει η κακία η ώρα, το κράτος, η Πολιτεία, ο ΣΥΡΙΖΑ και δεν ξερω κι εγω τι άλλο. Αλλα δε βαριέσαι...

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 21 Νοέμ 2018, 22:42 #551338 Ε ναι, γιατί τα υγραέρια σκάνε στα καλά καθούμενα. Επίσης, είναι άσχετο που σε όλα τα βιντεάκια που δείχνουν δοκιμές με ελεγχόμενες εκρήξεις, πρώτα ανατινάζεται η βενζίνη. Το υγραέριο θέλει το διπλό χρόνο από τη βενζίνη για να εκραγεί.

https://cartalk.gr/

- 21 Νοέμ 2018, 22:50 #551341 Συμφερει αραγε ;

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.