- 25 Δεκ 2014, 11:17 #55047 Καλή ιδέα.

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 25 Δεκ 2014, 12:00 #55056

Στο μανουαλι σου γράφει τις διαστάσεις. Οτιδήποτε πέρα από αυτές είναι και παράνομο και ηλίθιο.

Το συνεχόμενο βγαλσιμο-μπασιμο γαμαει Και τα ελαστικά Και τις ζάντες.

+1.
δες κ για ένα σετ ζαντών για να είσαι οκ...αλλίως κάθε 6 μήνες η όλη δουλειά μοιάζει αγκαρία... με ζυγοσταθμίσεις, αλλαγή ελαστικών σε ζάντες κτλ... από την άλλη σιδερένιες με τάσια σε αμάξι 50.000€ είναι ότι πιο αντιαισθητικό... οπωσδήποτε αλουμινίου...

αν δεν κάνω λάθος, πριν μερικές μέρες δεν πούλησες το σετ των 18άρων?

Στα πόσα λεφτά είναι οκ οι σιδερένιες?

<

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 25 Δεκ 2014, 12:21 #55060

Στο μανουαλι σου γράφει τις διαστάσεις. Οτιδήποτε πέρα από αυτές είναι και παράνομο και ηλίθιο.

Το συνεχόμενο βγαλσιμο-μπασιμο γαμαει Και τα ελαστικά Και τις ζάντες.

+1.
δες κ για ένα σετ ζαντών για να είσαι οκ...αλλίως κάθε 6 μήνες η όλη δουλειά μοιάζει αγκαρία... με ζυγοσταθμίσεις, αλλαγή ελαστικών σε ζάντες κτλ... από την άλλη σιδερένιες με τάσια σε αμάξι 50.000€ είναι ότι πιο αντιαισθητικό... οπωσδήποτε αλουμινίου...

αν δεν κάνω λάθος, πριν μερικές μέρες δεν πούλησες το σετ των 18άρων?

Στα πόσα λεφτά είναι οκ οι σιδερένιες?

<

περιμένω να μου δείξεις λινκ με 18άρες σιδερένιες

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 25 Δεκ 2014, 12:24 #55063 Γιατι να βαλει 18αρες με χειμερινα λαστιχα οταν μπορει να παει σε μικροτερης διαμετρου ζαντα. Φυσικα μια σιδερενια χωρις τασι αντεχει και τα αλατια καλυτερα απο τις αλουμινιου.

Sent from Corsair's brick

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 25 Δεκ 2014, 12:29 #55067

Γιατι να βαλει 18αρες με χειμερινα λαστιχα οταν μπορει να παει σε μικροτερης διαμετρου ζαντα. Φυσικα μια σιδερενια χωρις τασι αντεχει και τα αλατια καλυτερα απο τις αλουμινιου.

Sent from Corsair's brick

αφου 18άρια χειμερινά παίρνει δώρο

και γενικώς να βάλεις 16άρες με τάσια σε 325 coupe δεν είναι κ η πιο φαεινή ιδέα...

τί να το κάνεις το τάσι, όταν υπάρχουν μέχρι κ αλουμινίου για χειμερινές συνθήκες με αλάτια κτλ... και δε σκουριάζουν...

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 25 Δεκ 2014, 12:30 #55068 Ειναι ειδικες αυτες για τις χειμερινες συνθηκες;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 25 Δεκ 2014, 12:37 #55070

Στο μανουαλι σου γράφει τις διαστάσεις. Οτιδήποτε πέρα από αυτές είναι και παράνομο και ηλίθιο.

Το συνεχόμενο βγαλσιμο-μπασιμο γαμαει Και τα ελαστικά Και τις ζάντες.

+1.
δες κ για ένα σετ ζαντών για να είσαι οκ...αλλίως κάθε 6 μήνες η όλη δουλειά μοιάζει αγκαρία... με ζυγοσταθμίσεις, αλλαγή ελαστικών σε ζάντες κτλ... από την άλλη σιδερένιες με τάσια σε αμάξι 50.000€ είναι ότι πιο αντιαισθητικό... οπωσδήποτε αλουμινίου...

αν δεν κάνω λάθος, πριν μερικές μέρες δεν πούλησες το σετ των 18άρων?

Στα πόσα λεφτά είναι οκ οι σιδερένιες?

<

περιμένω να μου δείξεις λινκ με 18άρες σιδερένιες

Εσυ Μιλησες για λεφτά του αυτοκινήτου οχι για διάσταση ζαντας.

Στην τελική δεν κατάλαβα το πρόβλημα του ΧΛ . αφού η bmw δεν παει χιόνια ,θα βαλει χειμερινά για να γλυτώσει πόσες χιλιάδες (?) Χλμ απο τα θερινά? Αξίζει στην τελική? Ειδικά τώρα χωρίς δεύτερο σετ ζάντες .

<

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 25 Δεκ 2014, 12:50 #55073 Για τον ΧΛ δεν αξίζει να βάλει το 2ο σετ ελαστικών, ειδικά χωρίς ζάντες πλέον...

Βασικά στην Ελλάδα δε χρειάζεται, αν δεν πηγαίνει κανείς σε ορεινές διαδρομές... φασαρία είναι... εγώ για 1 χρόνο αποθήκευσα τα λάστιχα από τα 2 αυτοκίνητα στο υπόγειο, αγόρασα ειδικό σταντ για κάθε αμάξι για να μην στηρίζονται οι ζάντες σαν στίβα η μία πάνω στην άλλη κτλ... Τα έβγαζα από το υπόγειο, τα μετέφερα με τις σκάλες μέχρι το αμάξι κ πήγαινα να μου τα αλλάξουν. Συν ότι για το bmw έπρεπε να αγκαρέψω κ τη γυναίκα, γιατί τα φόρτωνα στο γκολφ, δε χωρούσαν στο πορτ-παγκάζ. Σκέψου αυτό για 8 λάστιχα ανέβασε- κ μετά κατέβασε αυτά που έβγαλες κτλ... Το έκανα μια φορά κ μετά συνεννοήθηκα να τα κρατά αυτός που μου τα αλλάζει. Αυτό κοστίζει κάτι παραπάνω (200€ το χρόνο δίνω για βάλε βγάλε κ φύλαξη στα 2 αμάξια) αλλά πηγαίνω κ φεύγω...

καταλήγω λέγοντας πως αν δίνεις λ7 για αλλαγή κ φύλαξη, στο τέλος πληρώνεις σε 4 χρόνια ένα σετ ακόμη... αλλά εδώ πάνω πρέπει να το κάνω, στην Ελλάδα είναι υπερβολή για όσους κινούνται σε πόλη κ άντε μέχρι το χωριό πού ίσως χιονίσει 1 φορά τον χρόνο...

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 25 Δεκ 2014, 12:54 #55076 Λ7;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 25 Δεκ 2014, 13:00 #55081

Λ7;

Λ7=λεφτα

Χρηστο δεν αξιζει να μπεις σε αυτην την διαδικασια,γιατι η ''οικονομια'' που θα κανεις βγαζοντας τα καλοκαιρινα το χειμωνα θα εξατμιστει απο τα εργατικα του ζανταρε-ξεζανταρε+ ζυγοσταθμιση.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 25 Δεκ 2014, 13:01 #55083 Το ξερω αλλα δεν γραφουμε sms εδω.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 27 Δεκ 2014, 17:30 #55514 Ποια η διάφορα στην κατασκευή των συμβατικών απο των αλ/ων;

Fake Petrolhead

- 27 Δεκ 2014, 21:03 #55556

Γιατι να βαλει 18αρες με χειμερινα λαστιχα οταν μπορει να παει σε μικροτερης διαμετρου ζαντα. Φυσικα μια σιδερενια χωρις τασι αντεχει και τα αλατια καλυτερα απο τις αλουμινιου.

Sent from Corsair's brick

αφου 18άρια χειμερινά παίρνει δώρο

και γενικώς να βάλεις 16άρες με τάσια σε 325 coupe δεν είναι κ η πιο φαεινή ιδέα...

τί να το κάνεις το τάσι, όταν υπάρχουν μέχρι κ αλουμινίου για χειμερινές συνθήκες με αλάτια κτλ... και δε σκουριάζουν...

χωράνε τα φρένα στη 16αρα;

- 28 Δεκ 2014, 01:58 #55652 Δύσκολο. Σε 17άρα όμως ναι (αν δεν έχει τα BMW Performance φρένα) και υπάρχουν σίγουρα σιδερένιες για BMW.
Oι αλουμινίου δεν είναι ό,τι καλύτερο για χιόνι, γιατί το αλάτι χαλάει το βερνίκι τους.

- 28 Δεκ 2014, 23:08 #55956 Οι ζάντες "αλουμινίου" σκουριάζουν στα καθημερινά αλάτια του χειμώνα.

Οι απλές βαμμένες σιδερένιες ζάντες σκουριάζουν λιγότερο.
(είναι διαφορετική σκουριά αλλά είναι από τα αλάτια)

"The trouble with Socialism is that eventually you run out of other people's money"
— Margaret Thatcher