- 24 Οκτ 2018, 16:36 #544822

Ελα ρε Ντιμη...Ενα σαφως καλυτερο τεχνολογικο υποβαθρο θα καλυψει καλυτερα μεγαλυτερο φασμα λειτουργιας (ie και στριψιμο και λιγο ανεση κτλ).

δεν φημιζεται η αουντι για κατι τετοιο.Το εχουμε δει πολλες φορες το εργο.

.. Ασε που και σε επιδοσεις το 1.6 με το 2.0 ειναι πολυ μακρυα... Αν τιποτα απο αυτα δεν ενδιαφερει τον υποψηφιο αγοραστη οκ,

δεν νομιζω οτι πρωτο θεμα ηταν οι επιδοσεις.Οχι πως ειναι αργο το rcz σε ολες του τις εκδοσεις ετσι?

αλλα μη θαβουμε γιατι δεν γουσταρουμε τους κυκλους και γενικα τους γερμανους. Συνολικα ειναι καλυτερο πακετο το ΤΤ τι να κανουμε τωρα..

τους Γερμανους δεν τους γουσταρω για συγκεκριμενους λογους που εχω αναλυσει πολλες φορες.Οχι γιατι ετσι μου καπνισε.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 24 Οκτ 2018, 16:37 #544823 Αρκεί να δούμε τη διαφορά στις αρχικές τιμές. Το ένα ξεκίναγε στα 30Κ το άλλο στα 50Κ και αυτό συνέβαινε όχι μόνο λόγο σήματος.

Εγώ δεν έχω καμία αμφιβολία ότι το RCZ θα είναι απείρως πιο παιχνιδιάρικο και ξεχωριστό όπως επίσης δεν έχω καμία αμφιβολία ότι το ΤΤ θα είναι πιο γρήγορο, πιο βελτιώσιμο και πιο άνετο. Από κει και πέρα ζυγίζει ο καθένας με τα δικά του κριτήρια.

- 24 Οκτ 2018, 16:38 #544824

Αρκεί να δούμε τη διαφορά στις αρχικές τιμές. Το ένα ξεκίναγε στα 30Κ το άλλο στα 50Κ και αυτό συνέβαινε όχι μόνο λόγο σήματος.
.

ειχε παραπανω ποιοτητα αυτο με τα 50?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 24 Οκτ 2018, 16:41 #544826 Πολύ πιθανό. Τα προ 2015-16 Peugeot δεν έχουν καμιά φοβερή ποιότητα ούτε αξιοπιστία.

- 24 Οκτ 2018, 16:41 #544827 Όντως πολύ ξεχωριστό το rcz, νταξει μπορεί να ναι ο red monster αλλά κανεις δε θέλει το κακό του.

< 8 >

Johann De Vries

- 24 Οκτ 2018, 16:41 #544828

Πολύ πιθανό. Τα προ 2015-16 Peugeot δεν έχουν καμιά φοβερή ποιότητα ούτε αξιοπιστία.

τα αουντι ?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 24 Οκτ 2018, 16:42 #544829 Αξιοπιστία 0. Ποιοτικά παλεύονται.

- 24 Οκτ 2018, 16:44 #544831

Εγώ δεν έχω καμία αμφιβολία ότι το RCZ θα είναι απείρως πιο παιχνιδιάρικο και ξεχωριστό

Οταν δεν πληρώνεις απ την τσέπη σου, μπορεις να προτείνεις οτι ποιο outsider υπάρχει... και αυτο ειναι το ωραιο με αυτα τα τα τοπικ

Εγω παντως θα προτεινω Veloster.

- 24 Οκτ 2018, 16:45 #544832

Τι ανάρτηση έχει αυτό πίσω?

Ενταξει, ειπαμε δεν γουσταρουμε αουντι, αλλα υπαρχει ανθρωπος που πιστευει οτι το RCZ ειναι καλυτερο απο το ΤΤ?


Σοβαρα τωρα?

Ω Ναι! Μερικές εκατοντάδες φορές καλύτερο, ομορφότερο και πρακτικότερο.

Από το Mi A1.

Που βρήκατε και οδηγήσατε RCZ βρε παίδες ?



Είχαμε ένα επαγγελματικό ford που δεν είχε πολύ κυκλοφορήσει στην Ελλάδα. Ούτε στον εχθρό μου η αναζήτηση φαν/ας-ανταλλακτικών κλπ

Και άντε και το πήρες, αν χρειαστεί, πως το πουλάς μετά?

Fake Petrolhead

- 24 Οκτ 2018, 16:52 #544834

Αξιοπιστία 0. Ποιοτικά παλεύονται.

πως γινεται να μην ειναι αξιοπιστα,αλλα να εχουν ποιοτητα?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 24 Οκτ 2018, 16:54 #544836

Αξιοπιστία 0. Ποιοτικά παλεύονται.

πως γινεται να μην ειναι αξιοπιστα,αλλα να εχουν ποιοτητα?

Μαλακά πλαστικά

Fake Petrolhead

- 24 Οκτ 2018, 16:57 #544837 Γιατί να μη γίνεται? Εξαρτάται το πως ορίζει κανείς την ποιότητα. Επί της αρχής συμφωνώ ότι η αξιοπιστία είναι κριτήριο ποιότητας, όπως όμως αντίστοιχα είναι η άνεση, τα υλικά, η συναρμογή κτλ και όλα αυτά πρέπει να συνυπολογίζονται. Για την περιπτωση του μονστερ και τη χρήση που θα κάνει ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ η αξιοπιστία ΔΕΝ είναι νο1 κριτήριο.

Btw με 10 χιλιάρικα παρακάτω εγώ το σφαζα αυτο: https://www.car.gr/12534642-audi-tts

- 24 Οκτ 2018, 17:04 #544839

Αξιοπιστία 0. Ποιοτικά παλεύονται.

πως γινεται να μην ειναι αξιοπιστα,αλλα να εχουν ποιοτητα?

Μαλακά πλαστικά

εχω ενα σπιτι,σαπια μπετα,σοβαδες που θα κρεμασουν,υδραυλικα που σταζουν,ηλεκτρικα που βραχυκυκλωνουν,αλλα εχει κατι πλακακια απιστευτα.Ευχριστιεσαι να καθεσε στο σαλονι=ποιοτικο σπιτι.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 24 Οκτ 2018, 17:06 #544840

Γιατί να μη γίνεται? Εξαρτάται το πως ορίζει κανείς την ποιότητα.

οχι η ποιοτητα δεν ''εξαρταται'' πως την οριζει ο καθενας.
Ειναι συγκεκριμενη η εννοια της ποιοτητας

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 24 Οκτ 2018, 17:12 #544841 Δώσε μου τον ορισμό της τότε και βάλτα μου κάτω πως ένα RCZ μπορεί να χαρακτηριστεί ποιοτικότερο ενός ΤΤ. Θυμίζω γι' αυτά τα δύο συζητάμε.

Σύμφωνα με τα λεγόμενά σου: ποιότητα = αξιοπιστία (ΚΑΙ ΜΟΝΟ). Επομένως περιμένω να δω ποιος μπορεί να ορίζει κάτι τέτοιο.

Τελευταία επεξεργασία από Deleted user 1 και 24 Οκτ 2018, 17:19, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά