- 21 Οκτ 2018, 18:13 #543902

Τα GPS των αλλων ομάδων τι ακριβώς μετρούσαν στα μονοθέσια της Ferrari?

Όπως ξέρεις πολύ καλύτερα από εμένα Θανάση, η επιτάχυνση εξαρτάται α) από την ισχύ (συμπεριλαμβανομένων των απωλειών), β) το βάρος, γ) την κλιμάκωση, δ) την πρόσφυση και ε) την αεροδυναμική αντίσταση. Η Ferrari λοιπόν μετά την Monza έφερε ένα καινούριο αεροδυναμικό concept που για να λειτουργήσει σωστά επέφερε αλλαγές και στο rake (ψήλωσαν το πίσω μέρος), με αποτέλεσμα να αυξηθεί η οπισθέλκουσα. Όχι μόνον αυξήθηκε το drag, αλλά υπήρξε και υπερθέρμανση στα λάστιχα που σπίναραν (άρα δεν έδιναν μέγιστη επιτάχυνση στις εξόδους), που για να αντιμετωπιστεί απαιτούσε περισσότερο downforce, άρα περισσότερο φτερό, άρα και ακόμα μεγαλύτερο drag και απώλεια ταχύτητας στην ευθεία!!! Φαύλος κύκλος δηλαδή. Αυτά τα δοκίμασαν στον εξομοιωτή και κατέληξαν στο ότι το νέο concept δεν δουλεύει (για να μην πω κάτι πιο βαρύ, ότι τα έκαναν σκατά δηλαδή) και έτσι ξαναγύρισαν στο παλιό, όπως επιβεβαιώνει παραπάνω και ο Vettel. Ξαφνικά λοιπόν οι Ferrari βρήκαν την χαμένη τους ταχύτητα - ειδικά στην ευθεία - με το που ξαναγύρισαν στο παλιό αεροδυναμικό concept, ΜΕ ΤΟΝ ΠΕΡΙΒΟΗΤΟ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΑΦΑΙΡΕΘΕΙ!!! Βέβαια κάποιοι χαζούληδες πιστεύουν ακόμα σε αισθητήρες και Αγιοβασίληδες...

- 21 Οκτ 2018, 18:27 #543904

Βέβαια κάποιοι χαζούληδες πιστεύουν ακόμα σε αισθητήρες και Αγιοβασίληδες...

Οι μονοι χαζουληδες ειναι αυτοι που πιστευουν αυτα που τους λεει ο Vettel και δε σκεφτονται μονοι τους.

Επισης ειναι λιγο χλωμο να φερανε ειδικα στη Monza updates που να αυξανουν το drag στο μονοθεσιο (χλωμο ακομα και για τους Ιταλους που ειναι ικανοι για μεγαλες πατατες).

Να προσθεσουμε οτι δεν εχει ΚΑΜΙΑ λογικη να τους πηρε 3 αγωνες να σουταρουν το προβληματικο setup.

Και τελος να πουμε οτι ειναι πιθανο σε αυτο τον αγωνα να χρησιμοποιει λιγοτερο φτερο η Ferrari και να κερδιζει ελαχιστα στις ευθειες ενω η Mercedes υπερτερει ελαφρως στις στροφες.

- 21 Οκτ 2018, 18:32 #543905 Οι αλλες ομάδες πως διάβασαν τα δεδομενα GPS απο τα .μονοθέσια της Ferrari; Είναι διαθέσιμα τα δεδομένα σε όλους;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 21 Οκτ 2018, 18:35 #543906

και δευτερον ο Κοιμησης με τα σουπερουλτρατοχριστοτουςσοφτ εχει προβαδισμα εναντι Λουη.

Nα σου θυμίσω ότι ο Κίμι είναι ο μοναδικός εν ενεργεία οδηγός της f1 που δεν έχει κερδίσει ούτε μία θέση στον 1ο γύρο αγώνα τα τελευταία πόσα χρόνια (από την Lotus τουλάχιστον, δεν θυμάμαι ακριβώς). Περιμένεις να κερδίσει τώρα από το αρπακτικό τον Λούης;
Το είχαν αναφέρει το στατιστικό αυτό σε κάποιον αγώνα μεσούσης της φετινής περιόδου και μου είχε κάνει τρομερή εντύπωση. Δεν ξέρω αν "έσπασε το ρεκόρ" σε κάποιον από τους τελευταίους αγώνες.

- 21 Οκτ 2018, 18:36 #543907

Να προσθεσουμε οτι δεν εχει ΚΑΜΙΑ λογικη να τους πηρε 3 αγωνες ΚΑΙ 2 ΧΑΜΕΝΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ, να σουταρουν το προβληματικο setup.

Το συμπλήρωσα.

- 21 Οκτ 2018, 18:38 #543908 @mirage: Μέσω της FIA υπάρχουν διαθέσιμα τα ίχνη GPS όλων των μονοθεσίων στην πίστα, για λόγους ασφαλείας. Οπότε οι ομάδες βλέπουν την μεταβολή της ταχύτητας, αλλά ως εκεί, δεν ξέρουν τι και πως. Το τι συνέβη στην Ferrari το ανέφερα παραπάνω και είναι βάσει αναλύσεων των Piola και Hughes, των δύο κορυφαίων τεχνικών αναλυτών της F1. Αυτό που ανέφερα για δοκιμές στον εξομοιωτή του Maranello είναι είδηση 3 εβδομάδων και την είχα ποστάρει και τότε. Απλά χθες ο Σεμπ επιβεβαίωσε ότι ξαναγύρισαν στο παλιό πακέτο. Θυμίζω ότι ο αισθητήρας στο PU παραμένει κανονικά, μόνο η αεροδυναμική άλλαξε.

- 21 Οκτ 2018, 21:17 #543926 Πάλι τα σκατωσε ο Φετελ;
Οκ δεν έχει και καμιά σημασία βέβαια αφού έχουν τελειώσει τα πρωταθλήματα αλλά να χαμε να λέγαμε

- 21 Οκτ 2018, 21:18 #543927 χαχαχαχ διωχτον...!!
Κερδισε θεση ο Κιμι ομως!!

- 21 Οκτ 2018, 21:18 #543928

Πάλι τα σκατωσε ο Φετελ;

Δεν την παλεύει το παλικάρι πλέον. Τον λάθος υπάλληλο διώξαμε για του χρόνου...

Ο Αρριβα καύλωσε με τον Κίμι!!!

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 21 Οκτ 2018, 21:27, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 21 Οκτ 2018, 21:23 #543929 Παπαρι Στρολ!

- 21 Οκτ 2018, 21:29 #543931

Παπαρι Στρολ!

Εδώ ο κόσμος χάνεται...

- 21 Οκτ 2018, 21:30 #543932

Πάλι τα σκατωσε ο Φετελ;

Δεν την παλεύει το παλικάρι πλέον. Τον λάθος υπάλληλο διώξαμε για του χρόνου...

Ο Αρριβα καύλωσε με τον Κίμι!!!

Ναι γιατί βλέπεις ο Κοιμης μας έχει τρελάνει στα καλά αποτελέσματα και τις νίκες.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 21 Οκτ 2018, 21:38 #543934 Τουλάχιστον δεν κάνει πιρουέτες σε κάθε 2ον αγώνα...

- 21 Οκτ 2018, 21:52 #543939 Ο υπερ-κινητήρας της Ferrari μόνον έσωσε τον Κίμι. Ο Χαμ ήταν στην ουρά του για 5 γύρους! Φοβάμαι όμως ότι αυτό δεν αρκεί για τη νίκη. Θα φανεί από το αν θα χρειαστεί 2ο στοπ ο Χαμ.

- 21 Οκτ 2018, 21:58 #543941 Ο υπέρ κινητήρας ή η υπερ πίστα Διάκο;

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.