- 17 Οκτ 2018, 21:07 #542871 Το ταμπλό του πρωτοτύπου Kai είναι λόγος να το ερωτευτείς ούτως ή άλλως !!

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 17 Οκτ 2018, 21:47 #542893 Aυτή την επιμονή της μαζντα να κάνει τρελο R&D σε βενζινοκηνητήρες και να μην έχει ακόμα ακουμπήσει τα υβριδικά δε μπορώ να την καταλάβω

- 17 Οκτ 2018, 22:12 #542910 Κάτι λάθος πρέπει να κάνει όμως γιατί έναν κινητήρα κάτω από 2,5 με μερικά άλογα παραπάνω δεν έβγαλε.
Κρίμα γιατί κατά τα άλλα είναι πολύ μπανικα τα αυτοκίνητα της μέσα έξω

< >

- 17 Οκτ 2018, 22:15 #542911 Δε νομιζω πως κανει κατι λάθος στους κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου της. Τεσπα

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 17 Οκτ 2018, 22:31 #542914 Θα δείξει με τον SkyActiv-X αν θα κερδίσει το στοίχημα που έχει βάλει απέναντι σε σχεδόν ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανια.

< >

- 17 Οκτ 2018, 22:44 #542918

Aυτή την επιμονή της μαζντα να κάνει τρελο R&D σε βενζινοκηνητήρες και να μην έχει ακόμα ακουμπήσει τα υβριδικά δε μπορώ να την καταλάβω

http://www.autonews.com/article/2015051 ... serAgent=1

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

[sknipper]

- 18 Οκτ 2018, 00:08 #542948

Κάτι λάθος πρέπει να κάνει όμως γιατί έναν κινητήρα κάτω από 2,5 με μερικά άλογα παραπάνω δεν έβγαλε.
Κρίμα γιατί κατά τα άλλα είναι πολύ μπανικα τα αυτοκίνητα της μέσα έξω

Σταμάτα να σκέφτεσαι με κυβικά. Το βασικό πρόβλημα των κυβικών είναι η κατανάλωση οπότε αν αυτό το ξεπερνάει τότε κανένα πρόβλημα (για τον υπόλοιπο κόσμο εκτός Ελλάδας που αν είσαι δίλτρος και πάνω πρέπει να σου βάζουμε χέρι).

aka onyx !

- 18 Οκτ 2018, 06:47 #542965

Κάτι λάθος πρέπει να κάνει όμως γιατί έναν κινητήρα κάτω από 2,5 με μερικά άλογα παραπάνω δεν έβγαλε.
Κρίμα γιατί κατά τα άλλα είναι πολύ μπανικα τα αυτοκίνητα της μέσα έξω

Σταμάτα να σκέφτεσαι με κυβικά. Το βασικό πρόβλημα των κυβικών είναι η κατανάλωση οπότε αν αυτό το ξεπερνάει τότε κανένα πρόβλημα (για τον υπόλοιπο κόσμο εκτός Ελλάδας που αν είσαι δίλτρος και πάνω πρέπει να σου βάζουμε χέρι).

Δεν σκέφτομαι με κυβικά, με άλογα σκέφτομαι.
Αντίθετα με κυβικά φαίνεται να σκέφτονται πλέον ακόμα και οι πλέον παραδοσιακές "ατμοσφαιρικες" εταιρίες διαλέγοντας τον δρόμο του downsizing.
Για αυτό λέω ότι η Mazda παίζει κόντρα σε όλους.

< >

- 18 Οκτ 2018, 10:56 #543031

https://www.motorauthority.com/news/1119410_next-gen-mazda-3-with-spark-less-engine-tech-to-debut-in-november

Φαίνεται πολύ ωραίο

Κάποιος να τους πει ότι έχει spark...

- 18 Οκτ 2018, 15:34 #543140

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 18 Οκτ 2018, 15:47 #543144

- 18 Οκτ 2018, 16:50 #543156 Εμπ1...

.

- 18 Οκτ 2018, 17:23 #543159 Για τα γούστα μου έχει τον πιο όμορφο στόλο που κυκλοφορεί ως εταιρία

- 18 Οκτ 2018, 17:28 #543160

Για τα γούστα μου έχει τον πιο όμορφο στόλο που κυκλοφορεί ως εταιρία

+1

- 18 Οκτ 2018, 20:45 #543202

Για τα γούστα μου έχει τον πιο όμορφο στόλο που κυκλοφορεί ως εταιρία

πλαστικα/ταμπλω εχεις πιασει μεσα?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'