- 01 Οκτ 2018, 22:04 #539103 Πέντε μέρες παλιόκαιρος και βγήκα έξω σαν τον Γιαννακόπουλο, αλαλάζοντας σαν τον Ούνο (όχι το παιχνίδι). Η σημερινή βόλτα ήταν ονειρική, αίσθηση που προφανώς οφείλεται και στη στέρηση.

https://cartalk.gr/

- 03 Οκτ 2018, 15:48 #539470 Μου αρεσε η χθεσινη φανταστικη λιακαδα που επετρεψε να γινει μια ξεναγηση πανω στην Ακροπολη στους Κινεχουν σπουδαστες και πηγα και εγω και ειδα τη δουλεια που γινεται εκει πανω στα εργαστηρια αποκατάστασης. Ευτυχως που πληρωνει η ΕΕ και προχωραει η δουλεια.. αργα αλλα σταθερα..

- 11 Οκτ 2018, 19:01 #541274 μου αρεσε η χθεσινοβραδυνη βολτα με αλλα 2 εβο και ενα σ3 με 3076.
Ηχος και φως το σ3, με 1 μετρο φλογα μαζι με κροτο σε καθε αλλαγη.

Δεν μου αρεσε, που στην 1η δοκιμη για εκκινηση απο σταση, το σ3 σκορπισε τη μεταδοση,και περιμεναμε στις 12 το βραδυ την οδικη στο κρυο με το πουκαμισακι.
Δεν μου αρεσε που τον ηπια και απο τα 3.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[NickTG]

- 11 Οκτ 2018, 19:06 #541276 Να πούμε ότι δεν το περιμέναμε από το S3 θα ήταν ψέματα.
Τέτοια ανταλλακτικά τα VW θα έπρεπε να τα έχουν μόνιμα στις αποσκευές.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 11 Οκτ 2018, 19:07 #541277

μου αρεσε η χθεσινοβραδυνη βολτα με αλλα 2 εβο και ενα σ3 με 3076.
Ηχος και φως το σ3, με 1 μετρο φλογα μαζι με κροτο σε καθε αλλαγη.

Δεν μου αρεσε, που στην 1η δοκιμη για εκκινηση απο σταση, το σ3 σκορπισε τη μεταδοση,και περιμεναμε στις 12 το βραδυ την οδικη στο κρυο με το πουκαμισακι.
Δεν μου αρεσε που τον ηπια και απο τα 3.

Δεν τον ήπιες και από τα 3, αφού το S3 φορτώθηκε στην οδική, το φορτηγό της οδικής σίγουρα το είχες!

- 11 Οκτ 2018, 20:04 #541286

μου αρεσε η χθεσινοβραδυνη βολτα με αλλα 2 εβο και ενα σ3 με 3076.
Ηχος και φως το σ3, με 1 μετρο φλογα μαζι με κροτο σε καθε αλλαγη.

Δεν μου αρεσε, που στην 1η δοκιμη για εκκινηση απο σταση, το σ3 σκορπισε τη μεταδοση,και περιμεναμε στις 12 το βραδυ την οδικη στο κρυο με το πουκαμισακι.
Δεν μου αρεσε που τον ηπια και απο τα 3.

Δεν τον ήπιες και από τα 3, αφού το S3 φορτώθηκε στην οδική, το φορτηγό της οδικής σίγουρα το είχες!

Μήτσο σήκωσε το γάντι !

- 11 Οκτ 2018, 20:18 #541293

μου αρεσε η χθεσινοβραδυνη βολτα με αλλα 2 εβο και ενα σ3 με 3076.
Ηχος και φως το σ3, με 1 μετρο φλογα μαζι με κροτο σε καθε αλλαγη.

Δεν μου αρεσε, που στην 1η δοκιμη για εκκινηση απο σταση, το σ3 σκορπισε τη μεταδοση,και περιμεναμε στις 12 το βραδυ την οδικη στο κρυο με το πουκαμισακι.
Δεν μου αρεσε που τον ηπια και απο τα 3.

Δεν τον ήπιες και από τα 3, αφού το S3 φορτώθηκε στην οδική, το φορτηγό της οδικής σίγουρα το είχες!

ειχε προλαβει και με ειχε τεντωσει 2 φορες πριν.
Οταν ειχε την μικρη πιεση του(1,2 bar) πηγαιναμε σχεδον κοπιες.
Μολις σηκωσε 1,9 bar, εφαγα απο τα 40χλμ/ωρα μεχρι τα 240 χλμ γυρω στα 7-8 αυτοκινητα
γκαυλωσα με τον κροτο που εκανε,δεν μπορειτε να φανταστειτε για ποσο δυνατο μπαμ (μαζι με φλογα)εκανε σε καθε αλλαγη.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Οκτ 2018, 20:29 #541295

μου αρεσε η χθεσινοβραδυνη βολτα με αλλα 2 εβο και ενα σ3 με 3076.
Ηχος και φως το σ3, με 1 μετρο φλογα μαζι με κροτο σε καθε αλλαγη.

Δεν μου αρεσε, που στην 1η δοκιμη για εκκινηση απο σταση, το σ3 σκορπισε τη μεταδοση,και περιμεναμε στις 12 το βραδυ την οδικη στο κρυο με το πουκαμισακι.
Δεν μου αρεσε που τον ηπια και απο τα 3.

Δεν τον ήπιες και από τα 3, αφού το S3 φορτώθηκε στην οδική, το φορτηγό της οδικής σίγουρα το είχες!

Μήτσο σήκωσε το γάντι !

Νταξ,για την πλακα μας παταμε,να δουμε τι πηραμε/χασαμε απο αλλαγες που εχουμε κανει.
Με το 9αρι που εχασα,το ειχα περασει 1 αυτοκινητο πριν κανα μηνα,τωρα επαναπρογραμματισε και καλυψε το 1 που ηταν πισω και περασε 1 μπροστα.
Το σ3 ηταν καινουριο στην παρεα και ηρθε να δουμε που βρισκεται.Φοραει 2λιτρο απο tfsi με garett gt 3076.
Απο το μαυρο 8αρι που τον ηπια εχουμε ιδιο μοτερ,ιδιους εκκεντροφορους,αλλα αυτο φοραει τουρμπο απο εβο 9 (30-40 αλογα παραπανω οταν το τερματισεις) φοραγε 6αρι σαζμαν απο εβο 9 αντι για 5αρι που εχω εγω,και ειχε αλλαξει τα φτερα μεσα στο τουρμπο με αλλα κινεζικα ιδιας διαμετρου,αλλα διαφορετικης σχεδιασης.
Πολυ καλη μοντα εαν αποδειχτει αξιοπιστη,μιας και στο 1,25 bar πηγαιναμε μαζι οταν ειχα εγω 1,5 bar,και οταν σηκωσε 1,6 bar,μου εκανε μεχρι τα 240 χλμ 2-3 αυτοκινητα.

Την αλλη εβδομαδα παιζει να κανω βολτα με gtr στα 1300 ροδες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Οκτ 2018, 21:22 #541301

Θα σου ζήταγα να έρθω απλά να το δώ, αλλά επειδή θα θέλει το μισό forum, βγάλε κανένα βίντεο να χαζέψουμε....

- 11 Οκτ 2018, 21:41 #541304

μου αρεσε η χθεσινοβραδυνη βολτα με αλλα 2 εβο και ενα σ3 με 3076.
Ηχος και φως το σ3, με 1 μετρο φλογα μαζι με κροτο σε καθε αλλαγη.

Δεν μου αρεσε, που στην 1η δοκιμη για εκκινηση απο σταση, το σ3 σκορπισε τη μεταδοση,και περιμεναμε στις 12 το βραδυ την οδικη στο κρυο με το πουκαμισακι.
Δεν μου αρεσε που τον ηπια και απο τα 3.

Δεν τον ήπιες και από τα 3, αφού το S3 φορτώθηκε στην οδική, το φορτηγό της οδικής σίγουρα το είχες!

ειχε προλαβει και με ειχε τεντωσει 2 φορες πριν.
Οταν ειχε την μικρη πιεση του(1,2 bar) πηγαιναμε σχεδον κοπιες.
Μολις σηκωσε 1,9 bar, εφαγα απο τα 40χλμ/ωρα μεχρι τα 240 χλμ γυρω στα 7-8 αυτοκινητα
γκαυλωσα με τον κροτο που εκανε,δεν μπορειτε να φανταστειτε για ποσο δυνατο μπαμ (μαζι με φλογα)εκανε σε καθε αλλαγη.

Το ερωτημα ειναι ποσο δυνατο γκργκνννγκρργκζζζ εκανε οταν εξαϋλωθηκε η μεταδοση

- 12 Οκτ 2018, 06:47 #541343 Τόσα χρόνια περάσανε, έφυγε κόσμος εξωτερικό και βλέπω μεγάλους οργανισμούς να έχουν πολυ αργά αντανακλαστικά ακόμα.
Ειχα γράψει για τη ΔΕΗ που για να κανείς ενημέρωση το ηλεκτρονικό προφίλ τελικά πρέπει να πάω σε γραφείο αυτοπροσώπως .
Με την cosmote όμως που ειναι και ιδιωτικη εταιρία;

Πρόσφατα αποφάσισα να βάλω στο σπιτι Ελλάδα Ίντερνετ γι ¨ το εξοχικο¨ . Πρώτο πρόβλημα οταν συμπλήρωνα την αίτηση , στα προσωπικά στοιχεία είχε υποχρεωτικό πεδίο τηλέφωνο επικοινωνίας στην Ελλάδα, μόνο. Η φόρμα τηλέφωνο εξωτερικού δεν δεχόταν ως εκ τούτου το ενδεχόμενο να μην εχει κάποιος τηλέφωνο Ελλάδα σε έκοβε απο πελάτη κατευθείαν

Τέλος πάντων βάζω του πατέρα μου και οταν τον καλέσανε τους ειπε και με πήρανε .μην πω οτι περίμενα τηλέφωνο για τρεις μέρες και μόνο οταν πήρα εγώ μιλήσαμε γιατι και καλά είχανε το τηλέφωνο με ενα ψήφιο λάθος....

Τα βρίσκουμε τους λέω προσοχή, το λογαριασμό θα τον στέλνετε στο εμαιλ ηλεκτρονικά, οκ ; Βεβαίως λέει

Έρχεται ο πρώτος λογαριασμός .... απο οτι μου είπε ο πατέρας μου διότι εμαιλ δεν έλαβα ποτέ , στείλανε sms σε αυτόν, στο ελληνικό του κινητό φυσικά.....
Φτιάχνω άκαο και πάω να συνδέσω μανούαλ το σταθερο τηλέφωνο που αντίστοιχει στη σύνδεση.... ρε να μη γίνεται, να θέλει να μου στείλει Pin επιβεβαίωσης είτε στο σταθερο !!!!! είτε σε κινητό.... φυσικά, μόνο ελληνικό . Για αποστολή μέσω εμαιλ , με τίποτα

Ξανά μάνα επικοινωνία , μέσω τσατ ... να εξηγώ το πρόβλημα στη ΘΕΑΝΩ και να νομίζω οτι μιλάω σε αυτιστικό... Μα μου λέει δε σας βλέπω συνδεδεμένο με email , ναι κοπέλα μου δεν με αφήνει να το συνδέσω... εξωτερικό κτλ.... ααα οκ μου λέει, απλά θα πάτε εκεί και θα κάνετε σύνδεση λογαριασμού.... ναι αλλά δε γίνεται;;;;; Κατάλαβα... τότε θα πρπει να επιλέξετε εκεί που λέει αποστολή κωδικού... που;;;;; Εξωτερικό;;; Ααα μόνο Ελλάδα γίνεται... και εγώ που είμαι έξω; Α θα κάνετε σ6νδεση λογαριασμού και μετά θα τα παίρνετε με εμαιλ.... τι καλά που το σκέφτηκα η άτιμη...... κάπου εκεί το χόντρυνα και μου λέει οκ θα το μεταφέρω στον προυσταμενο

Με παίρνει την επόμενη ο προυσταμενος μου λέει τέλεια, το φτιάξαμε και σας συνδεσαμε το λογαριασμό με email... θα βλέπετε αναλυτικά με pdf.... ωραία λέω να δω τώρα το πρώτο λογαριασμό για δοκιμή;... αααα μου λεεει ξέρετε επειδή εχει βγει ήδη ο λογαριασμός δεν μπορείτε να δείτε λεπτομέρειες για αυτόν, μόνο απο τον επόμενο.....whaaaat....και για τον πρώτο τι κάνω;
Θα μας πάρετε τηλέφωνο.....

Καλά παίρνω τσατ το βράδυ.. το και το.... μου λέει το νέο τζιμανι αφμ, τηλέφωνο όνομα... να σας στείλω sms ..κυρία μου δεν εχω τηλέφωνο ελληνικό... είτε εμαιλ είτε πείτε μου απλά στο τσατ για τη χρέωση την πρώτη τι περιλαμβάνει ... ααα δε γίνεται, μπορώ όμως να σας στείλω έντυπη επιστολή στη διεύθυνση σας.... κοπέλια δεν ειναι Ελλάδα... ααα μου λέει δε γίνεται..... θα πρέπει να συνδέστε το λογαριασμό να δημιουργείται pdf.... aaargh.... της λέω μου το κάνανε χθες και μου είπανε να επικοινωνήσω μαζί σας ώστε να με ενημερώσετε ειδικά και για μια φορά μόνο για τον πρώτο λογαριασμό ....Α μου λέει οκ, και οταν πήρατε πίσω τι σας είπανε;;;;;;;;;;; Τι να μου πούνε, μαζί μιλάμε !
Τελικά έκαψε φλάντζα μου λέει ξέρετε αυτό ειναι σοβαρό θεμα και πρέπει να μας πάρετε τηλέφωνο δε λύνεται μέσω τσατ....

Δυο μέρες να προσπαθώ να τους πληρώσω... εντάξει δε θα δούνε μια, ας με καλεσουν ως κακοπληρωτή να το λύσουμε

Και υποτίθεται ΟΤΕ ιδιωτικη εταιρία κτλ ....

- 12 Οκτ 2018, 09:12 #541356 Πάλι καλά δηλαδή που έχουμε τις ιδιωτικές εταιρείες για να τα κάνουν όλα αποδοτικά και ωραία...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 12 Οκτ 2018, 09:38 #541368 Μάρκο πού κραζουμε Fraport? Για το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης όμως...

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 12 Οκτ 2018, 09:44 #541372

Μάρκο πού κραζουμε Fraport? Για το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης όμως...

Ναι δεν φτάνει που σε κάνανε μπανιο οι ανθρωποι, θες και να τους κραξεις επειδη δεν εχουν bath bombs....

- 12 Οκτ 2018, 09:48 #541373 Γιατί τί έγινε;
Δεν έχω μείνει παρα μόνο μερικά λεπτά στην Φρανφούρτη μεταξύ πτήσεων.

Δεν μου αρέσει που έχει φορτώσει πολύ η κίνηση. Πχ η κάθοδος στο ποτάμι από τη Βαρυμπόμπη προς Πειραιά, φορτώνει από νωρίς (πριν τις 7.30).
Έχω ξεκινήσει και παρατάω το αυτοκίνητο στην Κηφισιά και κατεβαίνω με το τρένο. Η κάθοδος είναι σούπερ (κάθομαι και διαβάζω + μουσική).
Η επιστροφή είναι στο όρθιο και κάποιες φορές ελαφρως πακτωμένος ως τα Πατήσια. Μετά καθαρίζει λίγο από πολύ κόσμο.
Έβγαλα και κάρτα. 30 ευρώ. Ελπίζω να το αντέξω - μεγάλη διαφορά σε χρόνους (και καύσιμο κτλ κτλ).