- 05 Οκτ 2018, 22:37 #540079 Ο προπορευόμενος στη δεξιά (που δεν ενεπλάκη στο ατύχημα) τι σκεφτόταν και κινήθηκε προς τα αριστερά της λωρίδας του, χωρίς να έχει κανέναν μπροστά του; Και στη συνέχεια ακολούθησαν όλα τα ζώα στη σειρά να κινούνται σιγά-σιγά προς την ίδια κατεύθυνση (γιατί ως γνωστό, πορεία αλλάζουμε, το γκάζι όμως δεν το αφήνουμε ποτέ), με τον παπάκουλα να μην τα καταφέρνει επιτυχώς λόγω τονάζ.

< >

[PaNick67]

- 05 Οκτ 2018, 22:48 #540082 Στην αρχή ο παπακιας πάει κανονικά. Μόλις τον πέρασαν τα sm τρελάθηκε και είπε να το παίξει Μάρκεθ
Επειδή όμως ήταν αμπαλος και ζώο αφού με συνεπιβάτη ακρανοβιτς και με φόρεμα , ήθελε τελικές, δεν είχε έλεγχο του παπιου και έπεσε πάνω στο τιμόνι της μηχανής.

Η αστυνομικίνα ήθελε να κόψει κλήση στον οδηγό της μοτοσικλέτας διότι κατά την κρίση της δεν φορούσε κράνος. Και δεν ήθελε να δει το βίντεο που την διέψευδε.

Προφανώς ο αναβάτης της μοτοσικλέτας έχει κάποια ευθύνη λόγω έλλειψης καθρεφτων αλλά το μεγάλο φταίξιμο πάει στον παπάκια.

Από το Mi A1.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 06 Οκτ 2018, 10:48 #540136

...

Η αστυνομικίνα ήθελε να κόψει κλήση στον οδηγό της μοτοσικλέτας διότι κατά την κρίση της δεν φορούσε κράνος. Και δεν ήθελε να δει το βίντεο που την διέψευδε.

...

Αυτό το έχασα. Σαΐνι δηλαδή. Να βεβαιώσει παράβαση στην οποία δεν ήταν παρούσα.

< Note >

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

[PaNick67]

- 06 Οκτ 2018, 10:54 #540138

...

Η αστυνομικίνα ήθελε να κόψει κλήση στον οδηγό της μοτοσικλέτας διότι κατά την κρίση της δεν φορούσε κράνος. Και δεν ήθελε να δει το βίντεο που την διέψευδε.

...

Αυτό το έχασα. Σαΐνι δηλαδή. Να βεβαιώσει παράβαση στην οποία δεν ήταν παρούσα.

< Note >

Δεν υπαρχει στο βιντεο. Το ειπε ο αναβατης του SM σε αλλο φορουμ

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 06 Οκτ 2018, 13:07 #540179

Προφανώς ο αναβάτης της μοτοσικλέτας έχει κάποια ευθύνη λόγω έλλειψης καθρεφτων αλλά το μεγάλο φταίξιμο πάει στον παπάκια.

Από το Mi A1.

Δεν ξέρω αν το Aprilia δεν είχε καθόλου καθρέφτες ή είχε αυτούς τους μικρούς που έχει και το motard με τη κάμερα (κάτω από το τιμόνι). Λόγω της κλήσης υποθέτω το 1ο, οπότε πολύ σωστά έφαγε και τη κλήση.

Το θέμα της (απόπειρας) κλήσης για κράνος από την άλλη, εκτός κι αν ήταν εντελώς προφανής περίπτωση (= φτάνεις στο σημείο του ατυχήματος και δεν υπάρχει πουθενά κράνος) είναι για ψυχίατρο.

Κάνετε λάθος όμως στο ότι η έλλειψη καθρεφτών συνέβαλε στο ατύχημα. Ο Aprilia κινήθηκε με σχετικά αργό και προβλέψιμο ρυθμό και έμεινε μέσα στα όρια της λωρίδας του. Όταν δε, τους έφτασε ο παπάκιας, το Aprilia είχε ήδη σταματήσει τον ελιγμό του (δείτε στο βίντεο ότι σε εκείνο το σημείο είχε ήδη σταματήσει να κινείται εγκάρσια στη λωρίδα).

Κατά την άποψή μου η υπαιτιότητα είναι 90-100% του παπάκουλα. Πολύ απλά πήγε να χωθεί εκεί που δεν χωρούσε, πήγαινε πολύ γρήγορα και δεν υπολόγισε σωστά τις αποστάσεις του. Το ότι άρχισε να κράζει το Aprilia (που δεν ακούμπησε καν, ούτε τον έκλεισε) δείχνει spatial awareness εντελώς γτπκ.

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

[PaNick67]

- 06 Οκτ 2018, 13:21 #540184

Δεν ξέρω αν το Aprilia δεν είχε καθόλου καθρέφτες ή είχε αυτούς τους μικρούς που έχει και το motard με τη κάμερα (κάτω από το τιμόνι). Λόγω της κλήσης υποθέτω το 1ο, οπότε πολύ σωστά έφαγε και τη κλήση.

Δεν ειχε καθολου.

Το θέμα της (απόπειρας) κλήσης για κράνος από την άλλη, εκτός κι αν ήταν εντελώς προφανής περίπτωση (= φτάνεις στο σημείο του ατυχήματος και δεν υπάρχει πουθενά κράνος) είναι για ψυχίατρο.

Εφτασε στο σημειο, το κρανος υπηρχε αλλα ελεγε οτι δεν το φορουσε. Της προτειναν να δει το βιντεο η εστω φωτο απο αυτο που εδειχνε το κρανος φορεμενο, αλλα αρνηθηκε. Ο συναδελφος της το ειδε παντως και μαλλον γι αυτο την γλυτωσε την κληση.

Κάνετε λάθος όμως στο ότι η έλλειψη καθρεφτών συνέβαλε στο ατύχημα. Ο Aprilia κινήθηκε με σχετικά αργό και προβλέψιμο ρυθμό και έμεινε μέσα στα όρια της λωρίδας του. Όταν δε, τους έφτασε ο παπάκιας, το Aprilia είχε ήδη σταματήσει τον ελιγμό του (δείτε στο βίντεο ότι σε εκείνο το σημείο είχε ήδη σταματήσει να κινείται εγκάρσια στη λωρίδα).

Οταν απο εκει που πας τερμα δεξια αποφασιζεις να κινηθεις διαγωνια να προσπερασεις πρεπει να γυρισεις κεφαλι να δεις πισω και να τσεκαρεις καθρεφτες. Ο τυπος δεν εκανε τιποτα απο τα δυο. Προφανως και φταιει περισσοτερο ο παπακιας, αλλα δεν το βλεπω απο την πλευρα της ευθυνης οσο απο την πλευρα της αποφυγης ατυχηματος και ο Aprilias δεν εκανε αυτο που μπορουσε να το αποφυγει

Κατά την άποψή μου η υπαιτιότητα είναι 90-100% του παπάκουλα. Πολύ απλά πήγε να χωθεί εκεί που δεν χωρούσε, πήγαινε πολύ γρήγορα και δεν υπολόγισε σωστά τις αποστάσεις του. Το ότι άρχισε να κράζει το Aprilia (που δεν ακούμπησε καν, ούτε τον έκλεισε) δείχνει spatial awareness εντελώς γτπκ.

Καλα το οτι σηκωνεται και αρχιζει να φωναζει στον τυπο με το ΧΤΧ που ηταν αριστερα του και ΔΕΝ ακουμπησαν ηταν

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 06 Οκτ 2018, 22:47 #540306 Νίκο, τι λέει ο ΚΟΚ για τις μηχανές; Επιτρέπεται προσπέρασμα μέσα στην ίδια λωρίδα;
Η δική μου αυτοκινητιστική λογική λέει ότι μια μηχανή δικαιούται να κινηθεί σε όποιο σημείο της λωρίδας της επιθυμεί, όπως ισχύει και με τα αυτοκίνητα. Αν αυτό λέει κι ο ΚΟΚ, δε χρειάζεται να συζητάμε, το παπί φταίει 100%.

https://cartalk.gr/

[PaNick67]

- 06 Οκτ 2018, 23:46 #540312

Νίκο, τι λέει ο ΚΟΚ για τις μηχανές; Επιτρέπεται προσπέρασμα μέσα στην ίδια λωρίδα;
Η δική μου αυτοκινητιστική λογική λέει ότι μια μηχανή δικαιούται να κινηθεί σε όποιο σημείο της λωρίδας της επιθυμεί, όπως ισχύει και με τα αυτοκίνητα. Αν αυτό λέει κι ο ΚΟΚ, δε χρειάζεται να συζητάμε, το παπί φταίει 100%.

Μαζί σου. Όπως τα λες είναι. Ο παπακιας δε κινείται ακριβώς στην διαχωριστική γραμμή. Επίσης αρκεί που έρχεται από πίσω για να φταίει πλήρως.

Είπα όμως ότι σκοπός κάθε δικυκλιστη είναι να πάει σπίτι του σώος και αβλαβής άρα το να προσέχει να μην του έρθει κάποιος από εκεί που δεν τον περιμένει είναι απαραίτητο.

Από το Mi A1.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 08 Οκτ 2018, 01:46 #540456 Σύγκρουση βυτιοφόρου με Ι.Χ. στον κόμβο της Λαχαναγοράς - Τρεις τραυματίες





http://www.thestival.gr/society/police/item/410548-prin-ligo-sygkrousi-bytioforoy-me-ix-ston-kombo-tis-laxanagoras-treis-traumaties

Το είδα από κοντά και φαινόταν αρκετά δυνατό το χτύπημα. Ευτυχώς οι άνθρωποι γλίτωσαν!

- 08 Οκτ 2018, 12:40 #540506

Νίκο, τι λέει ο ΚΟΚ για τις μηχανές; Επιτρέπεται προσπέρασμα μέσα στην ίδια λωρίδα;
Η δική μου αυτοκινητιστική λογική λέει ότι μια μηχανή δικαιούται να κινηθεί σε όποιο σημείο της λωρίδας της επιθυμεί, όπως ισχύει και με τα αυτοκίνητα. Αν αυτό λέει κι ο ΚΟΚ, δε χρειάζεται να συζητάμε, το παπί φταίει 100%.

Κάθε όχημα δικαιούται να κινηθεί σε οποιοδήποτε σημείο της λωρίδας επιθυμεί.
Αυτό δεν μπορούν/θέλουν να το καταλάβουν οι περισσότεροι δικυκλιστές για τους οποίους ισχύει ο άγραφος νόμος του 'χωράω = λωρίδα μου'.

Το βιντεάκι πάντως είναι ενδεικτικό του παραπάνω.
Κάθε δικυκλιστής είχε φτιάξει τη δική του λωρίδα και κανένας δεν καταλάβαινε που έφταιγε.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

[edmond]

- 08 Οκτ 2018, 13:58 #540527 Γι' αυτό και πρόσφατα ο ΚΟΚ αναθεωρήθηκε εις βάρος του χωσίματος των δικυκλιστών. Κάπου πρέπει να μπεί ένας μπούσουλας. Και το λέω και γω που χώνομαι κάργα με το beverly. Όπως και σχεδόν όλοι βέβαια.

- 08 Οκτ 2018, 14:15 #540534 Πολύ εκνευριστικό είναι να βλέπεις τη λακκούβα και να μην μπορείς να την αποφύγεις για λίγο επειδή κολλητά δίπλα, μέσα στη λωρίδα, περνάει/πλησιάζει δίκυκλο.

- 08 Οκτ 2018, 14:19 #540538 Όπως αντίστοιχα εκνευριστικό είναι, να μην μπορείς να κάνεις ελιγμό για να περάσεις δίπλα από διπλοπαρκαρισμένο ζώο σε τυπικό μονόδρομο, επειδή έρχεται με "όσα" ανάποδα ο ακράνωτος (τρου στόρι...)

Focus III 1.6 Ecoboost 150

- 08 Οκτ 2018, 15:48 #540573 Δεν ξέρω αν ακούσατε για ένα τύπο μεθυσμένο χθες βράδυ που τον κυνηγούσαν από την Αττική οδό μέχρι που μπούκαρε στο προαύλιο της Βουλής. Εγώ το άκουσα στο Ραδιόφωνο το πρωΐ και αναρωτιόμουν τι οδηγούσε ο άνθρωπος και δεν μπορούσαν να τον σταματήσουν. Η πραγματικότητα πάντως ξεπέρασε κάθε φαντασία αφού οδηγούσε ένα Πάντα πρώτης γενιάς!


< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 08 Οκτ 2018, 15:52 #540575 Ευτυχώς η καταδίωξη είχε κατάληξη Φετφατζίδη και όχι Σεμέδο