- 04 Αύγ 2018, 12:17 #527427 Απο τα KwikFit Halfords κλπ δεν θα περνούσα ουτε απο εξω.
Εγω θα αλλαζα λάστιχα, θα εκανα και κανα 250αρι μιλια και μετα ευθυγράμμιση.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 04 Αύγ 2018, 13:50 #527441 Δεν έχεις άδικο. Από KwikFit έχω κι εγώ άσχημη εμπειρία. Τώρα για Halfords, γενικά δεν τους έχω πολύ σε εκτίμηση, αλλά είμαι έτοιμος να πάω να πάρω αυτή τη βάση για ποδήλατα. Είναι καλή η τιμή γι αυτά που προφέρει. Ελπίζω να μην το μετανιώσω.

< >

- 04 Αύγ 2018, 15:04 #527449 Δεν ξερω. Καποια πραγματα του Halfords οπως τα επαγγελματικα του εργαλεία ειναι και ποιοτικά και σε καλη τιμη. Αλλα για εργασίες στο αυτοκινητο μου δεν θα τους εμπιστευόμουν.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 06 Αύγ 2018, 15:28 #527673 Τα πίσω ελαστικά δεν χρειάζονται ζυγοστάθμιση; Αυτό διατείνεται ο λαστιχάς εδώ, αλλά τον έβαλα και τα ζυγοστάθμισε με το ζόρι...

< >

- 06 Αύγ 2018, 15:39 #527674

Τα πίσω ελαστικά δεν χρειάζονται ζυγοστάθμιση; Αυτό διατείνεται ο λαστιχάς εδώ, αλλά τον έβαλα και τα ζυγοστάθμισε με το ζόρι...

< >

καλα εκανες.Οταν σε 20κ χλμ θα κανεις το εμπρος/πισω θα εισαι κομπλαν απο ευθυγραμμιση και τυχον τρεμουλα στο τιμονι.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 06 Αύγ 2018, 15:42 #527676

Τα πίσω ελαστικά δεν χρειάζονται ζυγοστάθμιση; Αυτό διατείνεται ο λαστιχάς εδώ, αλλά τον έβαλα και τα ζυγοστάθμισε με το ζόρι...

< >

Πόσα pints ειχε κατεβάσει;

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 06 Αύγ 2018, 16:23 #527681 Ο τύπος αποδείχτηκε απατεωνίσκος και ερασιτέχνης.
Το ένα τελικά δεν το ζυγοστάθμισε γιατί του τελείωσαν τα βαριδάκια... Τι να του πεις εκεί του μ@λ@κα.
Το σημαντικότερο, η τιμή:

Στο mytyres γράφει:
The mounting price per tyre (which includes removing the old tyre, a new
valve, balancing and mounting the new tyre)
is from £ 7.00
Plus disposal of the old tyre(s) (if required) £ 1.00
Τα δύο λάστιχα του είπα πως θα τα κρατήσω, συνεπώς το συνολικό κόστος ανέρχεται στις 30£. Ε, ο τύπος ήθελε 50£ . Λέει, οι τιμές είναι παλιές. Τα παράπονά σου στο mytyres, του λέω. Ρε καλέ μου, ρε χρυσέ μου... τίποτα ο τύπος. Τελικά κατάλαβε ότι δεν θα έφευγα από εκεί αν δεν έπαιρνε όσα έπρεπε και υποχώρησε.

Για να μη λέμε μόνο για τους δικούς μας απατεώνες δηλαδή, όχι τίποτε άλλο

Να πάω να το ζυγοσταθμίσω το ένα τώρα ή μικρό το κακό;

< >

[NickTG]

- 11 Αύγ 2018, 22:50 #528726 Ψάχνω μαγαζί στα δυτικά να πάω για ευθυγράμμιση και ζυγοσταθμιση.
Έχει κανείς υπόψιν κάποιο?

Μιλάω για Αττική.

"Do another take and get it right, 127 times"

[edmond]

- 12 Αύγ 2018, 18:09 #528828

Ψάχνω μαγαζί στα δυτικά να πάω για ευθυγράμμιση και ζυγοσταθμιση.
Έχει κανείς υπόψιν κάποιο?

Μιλάω για Αττική.

Τσέκαρε Ηλιόπουλο στο Περιστέρι.

[NickTG]

- 12 Αύγ 2018, 19:09 #528837 Θα τον δω!

"Do another take and get it right, 127 times"

- 13 Αύγ 2018, 02:50 #528894 Ο έλεγχος ευθυγράμμισης του FR-V που έκαναν στην αντιπροσωπεία όταν πήγα για τα τακάκια:



Πώς το βλέπουμε; Να την κάνω ή είναι μικρές οι αποκλίσεις

< >

- 13 Αύγ 2018, 08:06 #528900 Ναι να κάνεις, λογικά το honda είναι με ψαλίδια πίσω οπότε θα ρυθμίζεται.

< Note >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 13 Αύγ 2018, 11:37 #528912 Ευχαριστώ Χρήστο. Να πάω λες αντιπροσωπεία (55£) ή σε τρίτο (19£);

Διαβάζω πάντως και μερικά μυστήρια για τη σύγκλιση των πίσω τροχών και δεν ξέρω αν πρέπει να ανησυχώ (μιας και το πρόσεξα κι εγώ στο δικό μου, γι αυτό και το έψαξα λίγο) My FR-V has negative camber on rear wheels, even when empty, and much more when laden.

< >

- 13 Αύγ 2018, 12:57 #528916 Όντως στο χαρτί φαίνεται οτι πρεπει να εχει αρνητικό καμπερ αλλά το δικό σου παρα έχει. Και η ολική σύγκλιση είναι εκτός. Οπότε μόνο καλό θα κάνει η ευθυγραμμιση

< Note >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 13 Αύγ 2018, 13:42 #528920 Πιο πολύ για πισωκίνητο το βλέπω.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...