Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#497390 Έχουν διαφορετικού πλάτους ζάντες, οπότε δεν γίνεται.

Εγώ για παράδειγμα έχω 8.5'' μπρος και 9'' πίσω.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#497415 Ότι γίνεται γίνεται, σε ένα πλάτος ζάντας μπορείς να χωρέσεις πολλά διαφορετικά πλάτη ελαστικών οπότε αν δεν είναι κάτι ήδη οριακό μπαίνει. Όταν είχα φύγει με το πλάι (50-50 ζύγισμα άμα λάχει να'ούμ σε πεζοδρόμιο) και στράβωσα 2 σιδερένιες ζάντες οι επόμενες που πήρα ανακάλυψα τυχαία ότι ήταν μισή ίντσα πλατύτερη (ήταν από πιο δυνατό μοντέλο). Μπήκαν τα ίδια λάστιχα και απλά τις έβαλα πίσω και δεν ξανασχολήθηκα. Απλά το θύμιζα στα βουλκανιζατέρ όταν άλλαζα λάστιχα.
Οπότε ναι μεν γίνεται αλλά θα συμπεριφέρεται διαφορετικά. Το πιθανότερο είναι να μην καταλάβεις κάτι. Υποτίθεται ότι ένα λάστιχο σε πιο μεγάλη ζάντα θα είναι πιο σκληρό, λιγότερο άνετο, θα κρατάει καλύτερα αλλά θα είναι και πιο απόλυτο, λιγότερο φιλικό, θα ξεκολλάει πιο απότομα.
Το άλλο θεματάκι είναι ότι μπορεί να έχει ληφθεί υπόψη στην επιλογή ανάρτησης η φαρδύτερη ζάντα και λάστιχο και πχ να έχει ανάλογη αντιστρεπτική ράβδο στον πίσω άξονα. Βάζοντας πιο στενό λάστιχο αλλάζεις το ζύγισμα....
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#497418 Απήντησα συγκεκριμένα. Στις ζάντες που βάζει η BMW δεν γίνεται.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#497436
REALZEUS έγραψε:Απήντησα συγκεκριμένα. Στις ζάντες που βάζει η BMW δεν γίνεται.
:lol: Όλα είναι σχετικά λοιπόν. :hmmm:
https://www.tyres-pneus-online.co.uk/ty ... dvice.html

8,0 Inches 215 mm 225 or 235 mm 245 mm
8,5 Inches παίρνουν από 225 mm , καλύτερα 235 or 245 mm αλλά φτάνουν μέχρι 255 mm
9,0 Inches 235 mm 245 or 255 mm 265 mm

Οπότε με 8,5 και 9 μπορείς να βάλεις 235-245-255 και στις δύο αλλά όχι 225 στις πίσω.
Με 8 και 8,5 παίζεις με 225-235-245.
Για άλλες διαστάσεις δείτε το link που έβαλα πιο πριν.
Άβαταρ μέλους
By xenos
#497462 Εγω ειχα σε 8αρες, 205. Μην τρελαινεστε.
Άβαταρ μέλους
By xenos
#497463 Εγω ειχα σε 8αρες, 205. Μην τρελαινεστε.
Άβαταρ μέλους
By xenos
#497496 4 λαστιχα οποτε θελει αλλες 2.
Άβαταρ μέλους
By vagmag
#497564 Πάντως κάποιοι που μπαίνουν σε πιστα βάζουν την ίδια διάσταση εμπρος πίσω . Τοποθετούν εμπρός το ίδιο φάρδος ελαστικού με τα πίσω .
Λέγεται square setup , κ έχει πολύ λιγότερα μούτρα .
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#497634
sknipper έγραψε:Οπότε με 8,5 και 9 μπορείς να βάλεις 235-245-255 και στις δύο αλλά όχι 225 στις πίσω.


Ακριβώς! Το γνωρίζω γιατί όταν έπαθα φούιτ (περιμένω καζούρα για τον Σαλονικιώτικο όρο :lol: ) και περίμενα να έρθουν τα καινούρια λάστιχα, ζήτησα ένα μεταχειρισμένο για να κυκλοφορήσω, αλλά μου είπε ότι έχει μόνο 225 και δεν μπαίνουν στην 9άρα ζάντα μου.


xenos έγραψε:Εγω ειχα σε 8αρες, 205. Μην τρελαινεστε.


Εργοστασιακά; :hmmm:


vagmag έγραψε:Πάντως κάποιοι που μπαίνουν σε πιστα βάζουν την ίδια διάσταση εμπρος πίσω . Τοποθετούν εμπρός το ίδιο φάρδος ελαστικού με τα πίσω .
Λέγεται square setup , κ έχει πολύ λιγότερα μούτρα .


Εξαρτάται από το set up του αυτοκινήτου, σε μερικά είναι μέχρι και επικίνδυνο. Σε αυτοκίνητα με ουδέτερο στήσιμο και ασύμμετρα ελαστικά, μια τέτοια αλλαγή θα έχει ως αποτέλεσμα μεγάλη υπερστροφή. Επίσης εξαρτάται και από το αν ανέβεις σε πλάτος ή κατέβεις. Αν π.χ. πας απο 225-225 μπρος-πίσω σε 225 παντού, θα χάσεις πολύ σε πρόσφυση, κυρίως ελκτική.
Άβαταρ μέλους
By bibendum
#497661
bibendum έγραψε:
GTS έγραψε:
morpheus έγραψε:
Deleted User 1 έγραψε:Τι βάζουμε σε 428i με run flat? Φοράει Bridgestone S001 που είναι για κλωτσές. Pirellia έχουν αναμονή και μπορεί να πάει και μετά το πάσχα. Goodyear Assymetric 2 βάζουμε?

225/40/19 89Υ
&
255/35/19 92Υ

Τα Continental Sport Contact προσωπικά τα βρίσκω αξιοπρεπέστατα για run flat (SSR τα λέει η Conti), ριξτους μια ματιά.


κοστος? σε 17αρια 225/245 βγαινουν?
Σε πολλα site βρισκω πολλες επιλογες στο 225/45/17 αλλα δεν εχουν πολλες στο 245/50/17

Αυτα που ειπε ο mirage εχουν πολυ καλη τιμη στην πρωτη διασταση αλλα δεν τα βρηκα στην δευτερη. Εν τω μεταξυ εχουν παρα πολυ καλους βαθμους. Α σε βρεγμενο C σε καταναλωση.


< >
Να διορθωσω τον εαυτο μου, ειναι 245/40/17 τα πισω. Απ οτι βλεπω στο bridgestone.gr δεν υπαρχουν τα driveguard σε αυτη τη διασταση.

< >
Άβαταρ μέλους
By mirage
#497663 Λογικο καθοτι touring. Τα Dunlop Sport Max λενε τπτ σε run flat?

< >
Άβαταρ μέλους
By GTS
#497667
bibendum έγραψε:
bibendum έγραψε:
GTS έγραψε:
morpheus έγραψε:
Deleted User 1 έγραψε:Τι βάζουμε σε 428i με run flat? Φοράει Bridgestone S001 που είναι για κλωτσές. Pirellia έχουν αναμονή και μπορεί να πάει και μετά το πάσχα. Goodyear Assymetric 2 βάζουμε?

225/40/19 89Υ
&
255/35/19 92Υ

Τα Continental Sport Contact προσωπικά τα βρίσκω αξιοπρεπέστατα για run flat (SSR τα λέει η Conti), ριξτους μια ματιά.


κοστος? σε 17αρια 225/245 βγαινουν?
Σε πολλα site βρισκω πολλες επιλογες στο 225/45/17 αλλα δεν εχουν πολλες στο 245/50/17

Αυτα που ειπε ο mirage εχουν πολυ καλη τιμη στην πρωτη διασταση αλλα δεν τα βρηκα στην δευτερη. Εν τω μεταξυ εχουν παρα πολυ καλους βαθμους. Α σε βρεγμενο C σε καταναλωση.


< >
Να διορθωσω τον εαυτο μου, ειναι 245/40/17 τα πισω. Απ οτι βλεπω στο bridgestone.gr δεν υπαρχουν τα driveguard σε αυτη τη διασταση.

< >

Τα Continental; Τα σπορ λαστιχα ειναι προβλημα για γενικη χρηση αλλα συνολικα πιστευω τεριαζουν στο αμαξι αρκει να προσεχεις τις θερμοκρασιες και να μην πιεζεις οταν ειναι κρυα.
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#497709
mirage έγραψε:Τα Dunlop Sport Max λενε τπτ σε run flat?


Τα είχα σε μη RFT στην 330. Μου άρεσαν αρκετά. Δε νομίζω να υπάρχει κάποια διαφορά στα RFT.


GTS έγραψε:Τα Continental; Τα σπορ λαστιχα ειναι προβλημα για γενικη χρηση αλλα συνολικα πιστευω τεριαζουν στο αμαξι αρκει να προσεχεις τις θερμοκρασιες και να μην πιεζεις οταν ειναι κρυα.


Τα Κοντι είναι τραγικές τσιχλόφουσκες. Επίσης τα σπορ λάστιχα πρέπει να τα πιέσεις για να ανεβάσουν θερμοκρασίες, αλλιώς θα είναι πάντα κρύα και θα "χαζεύουν".
Άβαταρ μέλους
By morpheus
#497717
REALZEUS έγραψε:Τα Κοντι είναι τραγικές τσιχλόφουσκες.

Μπορείς να το εξηγήσεις λίγο αυτό;