- 08 Δεκ 2014, 12:39 #49050 Mainframe??

Το θεμα ειναι οτι βοηθησα στην οικονομια της χωρας..και ψωνισα απο τρια (3) διαφορετικα μαγαζια!!!Να μην πηγαινουν σε ενα!!!

- 08 Δεκ 2014, 12:40 #49051 Geo παρε αυτο, θα εχεις δυο μπόμπες στο σπιτι:

http://hackedgadgets.com/2006/05/23/weapon-of-mass-destruction-part-ii/

- 08 Δεκ 2014, 13:09 #49066 Πρόσφατα μου έφερε φίλος laptop φθηνής σειράς για να το συμμαζέψω, και κάποια στιγμή είπα να κάνω αναβάθμιση των drivers:

Έχουμε και λέμε:
- Driver ενσωματωμένης κάρτας γραφικών Intel-κάτι ---> 451MB,
- Driver Bluetooth ----> 190MB,
- Samsung Customer Support ---> 283MB,
- Synaptic Driver ---> 151MB

WTF?

1994-2009: Citroen ZX 1.6 ->872.000km ,2005: Citroen C4 1.4 ->123.000km, 2009: Citroen C5 2.0 ->261.000km

- 08 Δεκ 2014, 13:50 #49096

Ούτε στις βίδες δεν εχεις πρόσβαση εκει!!!!

Υπαρχει και πιο εύκολος τρόπος, αλλα σου δίνω το fail safe για να μην εχεις κανα περίεργο κόλλημα.

Συνδέεις τα καλώδια
reboot και τα δυο PC
Κοιτας αν στο Network βλέπουν ο ενας τον αλλο
κανεις share ολο το δίσκο στο πρώτο PC
στο δεύτερο PC κανεις δεξί κλικ στο My Computer -> Map Network Drive και προσθετεις τον Διακο που έκανες share
Λογικα θα σου ζητήσει username/password απο το πρώτο PC

Μεταφερεις τα αρχεία και κανεις unmount τον δίσκο για να μη σου σπάει τα νεύρα
<

Ούτε με ρούτερ τα κατάφερα. Τελικά πέρασα σε αυτόν με τα 8 τα 7αρια και τα κατάφερα. Όλα έγιναν σχεδόν αυτόματα, πατώντας την επίλυση προβλημάτων έκαναν και τα δύο τις ρυθμίσεις μόνα τους, δημιουργήθηκε οικιακή ομάδα όπου το ένα είδε το άλλο και έγινε η μεαφορά. Σήμερα βέβαια δεν έλεγαν να επικοινωνίσουν μέσω οικιακής ομάδας αλλά ευτυχώς μπόρεσα και μπήκα στους κοινόχρηστους του λαπτοπ, όπου θέλω να μπουν τα αρχεία και τα κάνει αντιγραφή εκεί.
Ίσως έφταιγε η πρώιμη έκδοση των 8 (νομίζω ήταν όταν πρωτοκυκλοφόρησαν) που ήταν και σπασμένη, ίσως το ότι και στα δυοο πισιά είχα το ίδιο username και μπερδευόταν αλλά αφού έγινε η δουλειά ποσώς με νοιάζει τι και πως.

παλι καλα :/

Σύνελθε Γιώργο

Τι αμόκ έχετε πάθει με την υδρόψυξη; Η μόνη διαφορά που βλέπω είναι να μην καταπονείται η μητρική από το βάρος μιας μεγάλης ψύκτρας. Από την άλλη ούτε θορυβώδης είναι ούτε ρίχνει πολύ πιο κάτω τη θερμοκρασία. Είχα μια εποχή, έχουν αλλάξει τώρα;

Εχω ενα γνωστο που λεει τα ιδια για τις υδροψυκτες Porsche

It was not possible to determine the dimensions of the image.

- 08 Δεκ 2014, 13:52 #49097

Geo παρε αυτο, θα εχεις δυο μπόμπες στο σπιτι:

http://hackedgadgets.com/2006/05/23/weapon-of-mass-destruction-part-ii/

και μετα περνεις τηλεφωνο το 100
"ενας τρελος φτιαχνει dirty bomb" και βλεπουν αυτο
priceless

- 08 Δεκ 2014, 13:58 #49099 Υπάρχει και το άλλο, για να μην ξοδευόμαστε:

1.Ανοίγεις λάπτοπ
2.Σιγουρεύεσαι ότι βλέπει οθόνη ο διπλανός
3.βάζεις αυτό: http://www.myit-media.de/the_end.html
4.Αρχίζεις να λες Αλάχ-Αλάχ.

1994-2009: Citroen ZX 1.6 ->872.000km ,2005: Citroen C4 1.4 ->123.000km, 2009: Citroen C5 2.0 ->261.000km

- 08 Δεκ 2014, 14:07 #49103 @πάνος, τώρα το είδα και το έχεις λύσει το θέμα σου, αλλά μπορεί ο σκληρός να ήταν κάτω από το πληκτρολόγιο, οπότε θα ήταν μια βίδα και 4-5 κλιπάκια η πρόσβασή του

- 08 Δεκ 2014, 14:13 #49105

@πάνος, τώρα το είδα και το έχεις λύσει το θέμα σου, αλλά μπορεί ο σκληρός να ήταν κάτω από το πληκτρολόγιο, οπότε θα ήταν μια βίδα και 4-5 κλιπάκια η πρόσβασή του

Xλωμό το κόβω να ήταν μια βίδα. Όπως το κόβω πρέπει να αφαιρεθεί όλο το καπάκι.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 08 Δεκ 2014, 14:19 #49107 εγραψα "κάτω από το πληκτρολόγιο" εννοώντας ότι μπορεί να έπρεπε να αφαιρεθεί το πληκτρολόγιο και όχι το μεγάλο κάτω καπάκι, γι αυτό αναφέρθηκα σε μία βίδα, έτσι συγκρατείται συνήθως το πληκτρολόγιο

- 08 Δεκ 2014, 14:22 #49108

εγραψα "κάτω από το πληκτρολόγιο" εννοώντας ότι μπορεί να έπρεπε να αφαιρεθεί το πληκτρολόγιο και όχι το μεγάλο κάτω καπάκι, γι αυτό αναφέρθηκα σε μία βίδα, έτσι συγκρατείται συνήθως το πληκτρολόγιο

Κατω απο το πληκτρολογιο δε3ν φαινεται να χωραει
Κρινοντας κ απο το γεγονος οτι το cdrom ειναι διπλα στην οθονη και στο palm-rest εχει τις usb, λογικα το hdd ειναι κατω απο το palm-rest

It was not possible to determine the dimensions of the image.

- 08 Δεκ 2014, 14:26 #49111 Ναι τώρα κατάλαβα τι εννοούσες. Απ ότι είδα στο yt σε άλλα hp είναι κάτω δεξιά (κάτω από το numpad) και με λίγες βιδίτσες βγάνει το πληκτρολόγιο. Όταν θα μπει SSD θα ξαναασχοληθώ πάντως.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 08 Δεκ 2014, 14:30 #49114 lololol

http://h10025.www1.hp.com/ewfrf/wc/manu ... ct=6749584

σύμφωνα με το πρώτο μάνιουαλ από εδώ, για να φτάσεις το σκληρό δεν αφαιρείς μόνο το πληκτρολόγιο, αλλά ΟΛΟ το πάνω καπάκι που περιλαμβάνει το πληκτρολόγιο, οπότε λύνεις όλες τις βίδες από κάτω, αφαιρείς 2-3 καλωδιοταινίες κλπ κλπ
τι λένε ρε

- 08 Δεκ 2014, 14:37 #49117 Εγώ για αυτό δεν ξαναπήρα, ούτε θα ξαναπάρω HP , μια φορά έλυσα το παλιό μου και βλαστήμησα, έβγαλα καμιά 40αρια βίδες και στο τέλος μου περίσσεψαν και μερικές.

Το lenovo που έχω τώρα θέλει ΔΥΟ μόνο βίδες και βγαίνει όλο το κάτω καπάκι και έχεις πρόσβαση στα πάντα.

καθηγητές τρεις και εχάθη η πατρίς

- 08 Δεκ 2014, 14:39 #49120

Πρόσφατα μου έφερε φίλος laptop φθηνής σειράς για να το συμμαζέψω, και κάποια στιγμή είπα να κάνω αναβάθμιση των drivers:

Έχουμε και λέμε:
- Driver ενσωματωμένης κάρτας γραφικών Intel-κάτι ---> 451MB,
- Driver Bluetooth ----> 190MB,
- Samsung Customer Support ---> 283MB,
- Synaptic Driver ---> 151MB

WTF?

Bloatware λεγεται

- 08 Δεκ 2014, 14:45 #49123

lololol

http://h10025.www1.hp.com/ewfrf/wc/manu ... ct=6749584

σύμφωνα με το πρώτο μάνιουαλ από εδώ, για να φτάσεις το σκληρό δεν αφαιρείς μόνο το πληκτρολόγιο, αλλά ΟΛΟ το πάνω καπάκι που περιλαμβάνει το πληκτρολόγιο, οπότε λύνεις όλες τις βίδες από κάτω, αφαιρείς 2-3 καλωδιοταινίες κλπ κλπ
τι λένε ρε

3 καλωδιοταινίες και 14 βίδες.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari