- 15 Φεβ 2018, 12:42 #485303 Καλά αεραγωγό πίσω είχε και η 147 μου ως στάνταρ το μακρινό 2003. Βλέπεις η Audi ζήταγε 800€ για τον 3ζωνικό αλλά που να πάει τότε το μυαλό μου ότι ο αεραγωγός πίσω πάει μαζί. Ούτε configurators παίζανε τότε και άντε βγάλε άκρη στην αντιπροσωπεία.

- 15 Φεβ 2018, 12:58 #485313 Διζωνικο να εχεις συνηθως εχεις αεραγωγους και πισω. Βεβαια δεν νομιζω οτι χρειαζεται. Ουτε στο δικο μου εχει (μονοζωνικος).

- 15 Φεβ 2018, 13:06 #485317

Καλά αεραγωγό πίσω είχε και η 147 μου ως στάνταρ το μακρινό 2003. Βλέπεις η Audi ζήταγε 800€ για τον 3ζωνικό αλλά που να πάει τότε το μυαλό μου ότι ο αεραγωγός πίσω πάει μαζί. Ούτε configurators παίζανε τότε και άντε βγάλε άκρη στην αντιπροσωπεία.

Τώρα τελευταία στα vag αν βάλεις κεντρικό υποβραχιόνιο παίρνεις τους πίσω αεραγωγούς πακέτο.

- 15 Φεβ 2018, 13:10 #485320

Διζωνικο να εχεις συνηθως εχεις αεραγωγους και πισω. Βεβαια δεν νομιζω οτι χρειαζεται. Ουτε στο δικο μου εχει (μονοζωνικος).

Με το διζωνικο τοτε παει γιατι εγω εχω. Εχει και δικη του ροδελα για το ζεστο κρυο (βεβαια ποτε δεν καταλαβα την υπαρξη ροδελας για ζεστο κρυο στον αυτοματο κλιματισμο αλλα αυτη ειναι αλλη κουβεντα)

- 15 Φεβ 2018, 13:21 #485325

Διζωνικο να εχεις συνηθως εχεις αεραγωγους και πισω. Βεβαια δεν νομιζω οτι χρειαζεται. Ουτε στο δικο μου εχει (μονοζωνικος).

Με το διζωνικο τοτε παει γιατι εγω εχω. Εχει και δικη του ροδελα για το ζεστο κρυο (βεβαια ποτε δεν καταλαβα την υπαρξη ροδελας για ζεστο κρυο στον αυτοματο κλιματισμο αλλα αυτη ειναι αλλη κουβεντα)

H ροδέλα είναι μόνο για τον κεντρικό αεραγωγό. H χρήση της είναι η εξής. Εσύ μπορείς να έχεις ρυθμίσει όπως θέλεις τον αυτόματο κλιματισμό στο αυτοκίνητο (πχ ζέστη) αλλά μπορείς να ορίσεις από τους κεντρικούς αεραγωγούς να βγάζει πχ κρύο αέρα ή το αντίστροφο.

Προσωπικά το είχα πάντα στη μέση βεβαίως, κάπως άχρηστο feature.

- 15 Φεβ 2018, 22:28 #485505

Διζωνικο να εχεις συνηθως εχεις αεραγωγους και πισω. Βεβαια δεν νομιζω οτι χρειαζεται. Ουτε στο δικο μου εχει (μονοζωνικος).

Με το διζωνικο τοτε παει γιατι εγω εχω. Εχει και δικη του ροδελα για το ζεστο κρυο (βεβαια ποτε δεν καταλαβα την υπαρξη ροδελας για ζεστο κρυο στον αυτοματο κλιματισμο αλλα αυτη ειναι αλλη κουβεντα)

Και εμενα εχει πισω με 2ζωνικο.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 15 Φεβ 2018, 23:19 #485517

SUperb πισω προσκεφαλα ξεκολλημενα.
Πινακιδα ΝΗ....
Μαλλον κακοποιηθηκε κατω απο ζεστη

Emy!!!ma black devil...ma angel.....

let the waters of the loch bring you wonderful dreams

Μην αφησεις αυτο που σε τρωει να χορτασει...

γνωρίζεις και κάτι λέρες σαν τον blackpug106 αλλά δεν πειράζει

- 15 Φεβ 2018, 23:36 #485520 Από το αυστριακο konfigurator
Superb combi 4x4 l&k tsi dsg
Τα πάντα όλα μέσα, 60.9κ

- 15 Φεβ 2018, 23:39 #485523 To dsg μια φορα το υπολογισαν στο confiaggureitor;

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 16 Φεβ 2018, 01:03 #485550

Διζωνικο να εχεις συνηθως εχεις αεραγωγους και πισω. Βεβαια δεν νομιζω οτι χρειαζεται. Ουτε στο δικο μου εχει (μονοζωνικος).

Με το διζωνικο τοτε παει γιατι εγω εχω. Εχει και δικη του ροδελα για το ζεστο κρυο (βεβαια ποτε δεν καταλαβα την υπαρξη ροδελας για ζεστο κρυο στον αυτοματο κλιματισμο αλλα αυτη ειναι αλλη κουβεντα)

H ροδέλα είναι μόνο για τον κεντρικό αεραγωγό. H χρήση της είναι η εξής. Εσύ μπορείς να έχεις ρυθμίσει όπως θέλεις τον αυτόματο κλιματισμό στο αυτοκίνητο (πχ ζέστη) αλλά μπορείς να ορίσεις από τους κεντρικούς αεραγωγούς να βγάζει πχ κρύο αέρα ή το αντίστροφο.

Προσωπικά το είχα πάντα στη μέση βεβαίως, κάπως άχρηστο feature.

Εχει και πισω ροδελα πλεον.

Την χρηση της προφανως και την καταλαβαινω απλα υποτιθεται οτι το κρυο/ζεστη το ρυθμιζεις με την θερμοκρασια του αυτοματου κλατισμου.



< >

- 16 Φεβ 2018, 08:59 #485577 Και η 5αρα έχει παρόμοια ρύθμιση απο το iDrive.Αν δε το ξέρεις δε το βρίσκεις με τίποτα και μένεις με οτι ρύθμιση να΄ναι.

- 16 Φεβ 2018, 09:05 #485580

Διζωνικο να εχεις συνηθως εχεις αεραγωγους και πισω. Βεβαια δεν νομιζω οτι χρειαζεται. Ουτε στο δικο μου εχει (μονοζωνικος).

Με το διζωνικο τοτε παει γιατι εγω εχω. Εχει και δικη του ροδελα για το ζεστο κρυο (βεβαια ποτε δεν καταλαβα την υπαρξη ροδελας για ζεστο κρυο στον αυτοματο κλιματισμο αλλα αυτη ειναι αλλη κουβεντα)

H ροδέλα είναι μόνο για τον κεντρικό αεραγωγό. H χρήση της είναι η εξής. Εσύ μπορείς να έχεις ρυθμίσει όπως θέλεις τον αυτόματο κλιματισμό στο αυτοκίνητο (πχ ζέστη) αλλά μπορείς να ορίσεις από τους κεντρικούς αεραγωγούς να βγάζει πχ κρύο αέρα ή το αντίστροφο.

Προσωπικά το είχα πάντα στη μέση βεβαίως, κάπως άχρηστο feature.

Εχει και πισω ροδελα πλεον.

Την χρηση της προφανως και την καταλαβαινω απλα υποτιθεται οτι το κρυο/ζεστη το ρυθμιζεις με την θερμοκρασια του αυτοματου κλατισμου.



< >

Ναι για τα όλη τη καμπίνα όμως. Όχι μόνο για αυτούς τους δύο κεντρικούς αεραγωγούς.

< >

- 16 Φεβ 2018, 09:17 #485582 Πισω ροδέλα εχει και η E90 f/l.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 16 Φεβ 2018, 09:26 #485583

Πισω ροδέλα εχει και η E90 f/l.

< >

Και η προ-fl. Γενικώς η Ε90.

Πάντα τις είχα στη μέση, οπότε λίγο άχρηστο feature αλλά οκ.

- 16 Φεβ 2018, 09:29 #485585 Συμφωνώ πως ειναι αχρηστο ειδικα με αυτοματο κλιματισμο. Εγω το αλλαζω αναλογα με την εποχη.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna