lemon3 έγραψε:The saga continues!
Με αφορμή τη συνουσία του Δία με την α/θ, να επανέλθω στο παραπάνω ερώτημα.
Οκ, σκέψεις για ξυλάκια-πελλετάκια-σκ@τακια δεν υφίστανται πλέον προς το παρόν, ίσως μία καλή μαντεμένια σόμπα + αναβατόρι ίσως να παίξει του χρόνου, για ομορφιά πιο πολύ, όχι για θέρμανση (η σόμπα, όχι το αναβατόρι).
Αυτό που παραμένει το ίδιο είναι ότι η α/θ τα τίναξε τα πέταλα. Οι λύσεις (γιατί δεν καρτεριόμαστε να βάλουμε κάτι για ενάμισι μήνα χειμώνα ακόμα... συγκατοίκηση... τεσπά)
i) Λεβητάκι συμπύκνωσης, €2500 + ψιλολόγια όπως κυκλοφορητές, δοχεία διαστολής, δεξαμενές πετρελαίου, περαστικά, πες τρία χιλιάρικα να είσαι μέσα. Μίλησα για buderus.
ii) α/θ της προκοπής, €5300 + λιγότερα ψιλολόγια, λόγω της ήδη υπάρχουσας εγκατάστασης. Πες 5500 να είσαι μέσα. Μίλησα για hitachi.
-Κόστος λειτουργίας, μία η άλλη. Από τη μία το πετρέλαιο που κάπου θα χάνεται στο δρόμο και αντί για το τρακτέρ θα πάει στη θέρμανση
από την άλλη η αντλία με τιμή kwh πες στα 15 λεπτά με 3 συντελεστή απόδοσης. Η σούμα βγαίνει ελαφρώς υπέρ του ρεύματος, στις τρέχουσες τιμές, ωραία ως εδώ;Οι παραπάνω λύσεις έχουν τα υπέρ και τα κατά. Η α/θ είναι λίγο set and forget, έχουμε ήδη έτοιμη την εγκατάσταση και διαφημίζεται ως πολύ οικονομική. Και σε σχέση με τον υπάρχοντα χουρδά, έχει πες μία 10ετία εξέλιξη παραπάνω, συν ότι είναι αξιόπιστη μάρκα και ουχί μαστρο-χουάνγκ από τα βάθη της Κίνας
Το λεβητάκι δεν κολώνει από τα κρύα, αλλά όσο να πεις είναι μία εξέλιξη σε σχέση με τα κλασικά, συν του ότι είναι γερμανικό. Να ψήσω τον μάστορη για κορεάτικο; Ή αξίζει η διαφορά;
Οι τιμές είναι κατά προσέγγιση, αύριο θα έχω ακριβείς προσφορές αλλά πάνω κάτω εκεί κινούμαστε.
Για πείτε γνώμες;
