- 24 Ιαν 2018, 20:41 #477806

Tα παράθυρα, γιατί τα αποκλείεις να γίνουν "επάλληλα" ?
Ηταν αδιαπραγμάτευτη απόφαση για εμάς, για ένα και μοναδικό κύριο λόγο:
Οικονομία χώρου, εξασφαλίζοντας την τοποθέτηση επίπλων ακόμα και μπροστά απ΄το παράθυρο/μπαλκονόπορτα .
Η ελαχιστότατη "απώλεια" που τους καταλογίζεται, επειδή δεν κλείνουν το ίδιο ερμητικά όπως τα ανοιγόμενα, είναι ανάξια λόγου.

μιας που κουβέντα κάνουμε.

Αυτό που κερδίζεις με τα επάλληλα, ότι μπορεις να έχεις έπιπλα μπροστά, το χάνεις στο ότι ποτέ δεν θα ανοίγουν τελείως αφού το μισό θα είναι υποχρεωτικά κλειστό. Και δεν έχεις και ανάκλιση που αναφέρθηκε.

Για εμένα η σειρά είναι :
συρόμενα -> βασικά γιατί έχεις το μεγαλύτερο ωφέλιμο τζάμι, δεν σου κόβει τη θέα τπτ. Οικονομία χώρου δευτερευόντως.
ανοιγόμενα
και τελευταία τα επάλληλα

Συρόμενα προϋποθέτει διπλό δρομικο τοίχο με εξωτερική θερμοπροσοψη αλλιώς δημιουργείς τεράστιες θερμό γέφυρες.

Fake Petrolhead

- 24 Ιαν 2018, 21:28 #477814

Στι σπιτι μου ειχα συρομενα τα οποια ηταν και το παραθυροφυλο και το πατζουρι του εξω απο τον τοιχο οπως οι ραγες τους.

30+ years ago and since then, not in modern constructions !!!

[sknipper]

- 25 Ιαν 2018, 01:00 #477903

Στι σπιτι μου ειχα συρομενα τα οποια ηταν και το παραθυροφυλο και το πατζουρι του εξω απο τον τοιχο οπως οι ραγες τους.

30+ years ago and since then, not in modern constructions !!!

Κι εγώ το ίδιο έχω και μου αρέσει, η μπαλκονόπορτα ανοίγει πλήρως- ενιαίο άνογμα, δεν έχεις την πολυπλοκότητα των διπλών τοίχων, δεν χάνεις χώρο από το δωμάτιο μόνο απέξω αλλά βέβαια είναι μονωτικά η χειρότερη επιλογή.
Βέβαια αν μπορούσα να διαλέξω θα το έκανα με διπλό τοίχο.
Θυμάμαι σε άλλο σπίτι με επάλληλες, είχα τεράστιες μπαλκονόπορτες (πρώτο τραπέζι πίστα με θέα θάλασσα) αλλά και άνοιγαν μόνο τα μισά και είχες και οπτική ενόχληση τις κάθετες πλευρές μέσα στη μέση....

aka onyx !

- 25 Ιαν 2018, 10:40 #477955 Μια απορία λίγο καθυστερημένα, πρόνοια είναι η αναμονή;

The best detailer: www.autodetail.gr

- 25 Ιαν 2018, 12:09 #478009

Μια απορία λίγο καθυστερημένα, πρόνοια είναι η αναμονή;

Ναι

- 25 Ιαν 2018, 14:08 #478088 Γνωρίζει κανείς από μηχανισμούς ηλεκτρικών ρολών στα παράθυρα;
Στο σαλόνι μου κάνει νερά τις τελευταίες μέρες, κατεβαίνει κανονικά, αλλά κολλάει στο ανέβασμα. Χτες δεν ανέβαινε με τίποτα και έφτιαξε όταν το έσπρωξα με το χέρι.
Κανα ρουλέμαν; Ή κάτι άλλο στο μηχανισμό; Το κουτί τους ανοίγει εύκολα;
Στοιχηματίζω ότι θα είναι κάτι πάναπλο και τζάμπα θα πληρώσω το μάστορα....

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 25 Ιαν 2018, 14:12 #478091 τα συνηθη προβληματα ειναι στο μοτερ,και στο φρενο τους(μεσα στο μοτερ και αυτο) οπου ειναι φιξ και δεν ανοιγουν.
ποσα χρονια εχει το μοτερ?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 25 Ιαν 2018, 14:13 #478092 8 χρόνια, αλλά το μοτέρ το ακούω, δουλεύει κανονικά, αλλά το ρολό δεν ανεβαίνει

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 25 Ιαν 2018, 14:15 #478095 Ξέρει κανείς τίποτα για αυτά τα "συστήματα";

https://www.facebook.com/Rointe-Greece-426563187533041/

Είχαν έρθει τις προάλλες από το γραφείο και με ζαλίζανε.. Δεν μπορώ να πω ότι πείστηκα αφού η απάντηση στο πως καταφέρνουν την εξοικονόμηση ήταν "μα με την εξελιγμένη ηλεκτρονική πλακέτα σε συνδυασμό με το κράμα αλουμινίου υπερεξελιγμένης τεχνολογίας"..

Παρόλα αυτά το θυμήθηκα με αφορμή την συζήτηση για την οικοδομή στην Κύπρο και θα μπορούσε να αποτελέσει μία εναλλακτική σε συγκεκριμένους χώρους αν και εφόσον κάνει αυτά που υπόσχεται..

Α, και ενώ μου τα ζάλιζε για εγγύηση 10 ετών (ή 20 ) όταν τον ρώτησα και για την πλακέτα μου είπε 2 χρόνια..
Τι διάολο υπάρχει πιθανότητα το υπερεξελιγμένο κράμα αλουμινίου να αυτοκαταστραφεί στη δεκαετία;...

- 25 Ιαν 2018, 14:25 #478098

8 χρόνια, αλλά το μοτέρ το ακούω, δουλεύει κανονικά, αλλά το ρολό δεν ανεβαίνει

χωρις να θελω να σε απογοητευσω,στα 8 χρονια μαλλον τα εφαγε τα ψωμια του.Και εμενα καποια χαλασαν χωρις να ακουγεται περιεργα το μοτερ.
3 εχω αλλαξει σε μπαλκονοπορτες.Τα 2 απο αυτα κανουν ηδη κανουν κατι περιεργα,εαν τα αφησεις στη μεση πχ δεν στεκονται και κλεινουν μονα τους σιγα σιγα,πεφτουν δλδ.Το αλλο κανει θορυβο.
Δεν μπορω να το καταλαβω παντως αυτο με τα μοτερ.
100-150 ευρω μοτερ,να δουλευει σκαρτο λεπτο εστω σε καθημερινη φαση,και να μην αντεχει?
δλδ 1 λεπτο χ 365 μερες= 6 ωρες συνολιης λειτουργιας το ετος. Επι 8 χρονια= 48 ωρες.Σιγα τη χρηση.
Ψευτικα ολα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 25 Ιαν 2018, 14:38 #478104 Επειδή (υποθέτω) είναι αυτά που βρήκατε στις "εργολαβικές" κατασκευές, αγοράζοντας έτοιμο το πχ διαμέρισμα, μάλλον είναι απ΄τα φτηνά που κυκλοφορούν στην αγορά και όχι το "ενισχυμένο", ώστε να καλύπτει άνετα τις ανάγκες για το συγκεκριμένο ρολό (διαστάσεις-βάρος κλπ).
Όταν αποφάσισα να παραγγείλω το δικό μου "πακέτο" κουφωμάτων-ρολών, αφού βγήκε το κοστολόγιο, μου υποβλήθηκε και η ερώτηση απο τον πωλητή:
"Θέλετε ενισχυμένο μηχανισμό?" και με το "Ναί", ... το κόστος αυξήθηκε περί τα 50€/ρολό.

Οχι ότι και τα δικά μου δε θα "χαιρετήσουν", συμφωνώ στα περί "μάπας υλικών" αλλά (θέλω να ελπίζω ) ότι θα βγάλω το 50άρι στη χρονική διαφορά ζημιάς!

- 25 Ιαν 2018, 14:44 #478109 αυτα που ειχε βαλει ο κατασκευαστης ηταν Ιταλικα.Στα 6-7 χρονια σκορπισαν 3.
Μου τα περναει εγγυηση ενας φιλος Αλουμινας,και μου βαζει δωρεαν κατι Γερμανικα,που ειναι τα καλυτερα.Ε και αυτα στα ιδια χρονια αρχισαν να χαλανε. Παντα τα μοτερ εμπαιναν για πολυ περισσοτερα κιλα απο αυτα που επρεπε να εχω,για να ''μην εχουμε προβλημα''
οταν το εψαξα και ρωτησα ,και αλλοι αλουμιναδες που ασχολουνται,τα ιδια μου ειπαν.Και πολυ σου αντεξαν.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 25 Ιαν 2018, 14:47 #478111

Γνωρίζει κανείς από μηχανισμούς ηλεκτρικών ρολών στα παράθυρα;
Στο σαλόνι μου κάνει νερά τις τελευταίες μέρες, κατεβαίνει κανονικά, αλλά κολλάει στο ανέβασμα. Χτες δεν ανέβαινε με τίποτα και έφτιαξε όταν το έσπρωξα με το χέρι.
Κανα ρουλέμαν; Ή κάτι άλλο στο μηχανισμό; Το κουτί τους ανοίγει εύκολα;
Στοιχηματίζω ότι θα είναι κάτι πάναπλο και τζάμπα θα πληρώσω το μάστορα....

Τι μάρκα είναι? Αν είναι somfy έχουν τεχνική βοήθεια τηλεφωνική. Ο τεχνικός έλεγχος για όλη την Ελλάδα είναι Αθήνα. Στο βγάζει τεχνικός το στέλνει τιμολόγιο Αθήνα κ σου δίνουν διάγνωση τιμή αν είναι επιακευάσιμο. Το καπάκι βγαίνει συνήθως με κόλπο, ανάλογα το κούφωμα. Αυτά που μπορείς να διορθώσεις είναι τα μεταλλικά πιαστράκια που δένουν τις φέτες του παντζουριού στο ρολό. Αν έχουν φύγει κάνουν θόρυβο κ ίσως πέσει όλο το ρολό. Επίσης αν πάρει ανάποδες στροφές χαλάει το κούμπωμα ανάμεσα στις φέτες από το ρολό. Πρέπει να βγάλεις το χαλασμένο κ να περάσεις καινούριο.

Εμένα αργεί να ξεκινήσει κ ίσως είναι πυκνωτής. Ψάχνω τεχνικό να κάνει την αγγαρεία...

< Note >

- 25 Ιαν 2018, 14:47 #478112

αυτα που ειχε βαλει ο κατασκευαστης ηταν Ιταλικα.Στα 6-7 χρονια σκορπισαν 3.
Μου τα περναει εγγυηση ενας φιλος Αλουμινας,και μου βαζει δωρεαν κατι Γερμανικα,που ειναι τα καλυτερα.Ε και αυτα στα ιδια χρονια αρχισαν να χαλανε. Παντα τα μοτερ εμπαιναν για πολυ περισσοτερα κιλα απο αυτα που επρεπε να εχω,για να ''μην εχουμε προβλημα''
οταν το εψαξα και ρωτησα ,και αλλοι αλουμιναδες που ασχολουνται,τα ιδια μου ειπαν.Και πολυ σου αντεξαν.

dimi εσύ;

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 25 Ιαν 2018, 14:49 #478114 Ντίμη δεν τα εχεις πειράξει αυτά?
Ουτε εκκεντροφόρους? :D

< >

I would never die for my beliefs because I might be wrong.