- 19 Ιαν 2018, 23:30 #475970 ωραια πραματα!!

ριξε μια ματια στις αγγελιες στο ρετζιστερ,πρεπει να μπηκε μια καινουρια αγγελια με c-tec νομιζω.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 19 Ιαν 2018, 23:36 #475972 Nικο, ρε συ πολυ συγκρατημενος ησουν τελικα, με τις αναβαθμισεις, δικιο ειχες...

Ειδα και το Video, μπραβο ανεβαζεις ρυθμο, ξεθαρευεις σταδιακα με ασφαλεια...

Θεωρω παντως οτι την μεγιστη χαρα σε ελεγχομενα γλυστρηματα θα την εισπραξεις απο Ντραφι, με 1ο σταδιο βελτιωση...

- 20 Ιαν 2018, 00:10 #475984

ωραια πραματα!!

ριξε μια ματια στις αγγελιες στο ρετζιστερ,πρεπει να μπηκε μια καινουρια αγγελια με c-tec νομιζω.

Του FuriousX, μιλήσαμε. Ζητάει πολλά λεφτά αλλά είναι καινούρια όμως non-resonated και κάνει θόρυβο.

- 20 Ιαν 2018, 00:13 #475986 ποσα ζηταει δλδ?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Ιαν 2018, 00:14 #475987

ποσα ζηταει δλδ?

850 λίρες για τη catback.

- 20 Ιαν 2018, 00:17 #475988 ακριβη.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Ιαν 2018, 12:29 #476061 Κόσμημα...

< >

- 20 Ιαν 2018, 13:21 #476074 Τα έλεγε ο Ντιμάκος για την αναβάθμιση και πάρε το έτοιμο, αλλά ποιος τον άκουσε?

Fake Petrolhead

- 20 Ιαν 2018, 14:08 #476081 Έλα ντε!

Dat ass...

< >

- 20 Ιαν 2018, 14:31 #476096 Μόνο εγώ το βλέπω τόσο κουκλά από κάτω ή είναι γενικό?

Να το χαίρεσαι όπως ποθείς

Fake Petrolhead

- 20 Ιαν 2018, 14:32 #476097

Μόνο εγώ το βλέπω τόσο κουκλά από κάτω ή είναι γενικό?

Να το χαίρεσαι όπως ποθείς

Είναι λίγο κ@υλα ναι.

Ευχαριστώ αγαπητέ.

< >

- 20 Ιαν 2018, 15:10 #476118

Έλα ντε!

Dat ass...

< >

η εξατμιση με τα νίκελα στις ψευτομπουκες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 20 Ιαν 2018, 15:12 #476122

Έλα ντε!

Dat ass...

< >

η εξατμιση με τα νίκελα στις ψευτομπουκες.

Χαχα. Είναι λίγο γυφτια ναι.

Θα το λύσουμε όμως σύντομα.

< >

- 20 Ιαν 2018, 21:35 #476231 Update.

Έχω πάθει σοκ με την ανάρτηση! Δε περίμενα τέτοιο πράγμα. Την είχα οδηγήσει στου nass το εβο αλλά δε τη θυμόμουν.

Έχει φανταστική κύλιση, λες και είσαι σε Mercedes Ε class. Χαλί! Περνάς από κάτι μικρό-ανωμαλίες και τις κάνει φλατ.

Σε λακκούβα είναι σκληρή, αλλά δε θα κοπανήσει.

Ακόμα δε την έχω πιέσει αλλά σε 1-2 στροφές που έστριψα σα να μπήκε το αυτοκίνητο χωρίς καμία κλίση. Φακ!

Δηλώνω απίστευτα ευχαριστημένος με τη συμπεριφορά της. ΑΝΑΡΤΗΣΑΡΑ!

Την έχω στο στάνταρ ύψος και την έχω ρυθμίσει σε σκληρότητα εμπρός 12/30 (0 σκληρό, 30 μαλακό) και πίσω το ίδιο όμως δε μου άρεσε στις εγκάρσιες και τη μαλάκωσα 3 κλικ.

Καμπερ δώσαμε 1,5 εμπρός και 1,3 πίσω, λίγο σύγκλιση πίσω και 0 εμπρός αλλά μόλις κάτσει θα το ξαναδούμε.

Άξιζαν τα χρήματα αν και ήμουν τυχερός που τη βρήκα σε τέτοια κατάσταση (με μόλις 9000κμ) σε αυτή τη τιμή.

Τώρα πλάνο για ECU reflash και εξατμιση* (φίλτρο έρχεται, hks) για να τελειώσουμε και να το χαρούμε στη νέα του μορφή.

*ψώνισα μεταχειρισμένα μια κούκλα χούφτα hks, downpipe και decat pipe, οπότε μένει 100αρης καταλύτης και μετά το catback. Εξατμιση catback είμαι στο ψάξιμο (αν και μάλλον για ns racing) γιατί δε θέλω να κάνει θόρυβο. Η c-tec που βρήκα από Αγγλία μάλλον θα κάνει θόρυβο.

Συμπληρώνεται το παζλ, να'ναι καλά ο Ντιμης.

< >

- 20 Ιαν 2018, 21:45 #476234 Δεν θα πατήσω ποτέ με μαμά εβο...έχασα και την τελευταία ευκαιρία

Άντε με το καλό Νίκο