- 11 Ιαν 2018, 13:52 #473118 Προβλεπεται πανηγυρι (στο 1:28 το XC60)....


Χρωμα ζαντα check...

στο 9:47 το start up της οθονης

Και..

- 11 Ιαν 2018, 15:20 #473156 Τελικα εχεις αποφασισει ντηζελ ή υβδριδικο?

- 11 Ιαν 2018, 18:24 #473247

Τελικα εχεις αποφασισει ντηζελ ή υβδριδικο?

Προς το παρον η παραγγελια παραμενει για το D5...δεν εχω οδηγησει ακομα το Τ8. Αν οταν το οδηγησω με εντυπωσιασει, βλεπουμε..

Μερικα στοιχεια παραπανω για το Τ8...Το ηλεκτρομοτερ που επιλεχθηκε παραγεται απο την εταιρεια που παραγει και το αντιστοιχο για το i8. Απ' οτι καταλαβαινω, επιλεχθηκε για χωροταξικους λογους μονοταχυτο αντι του διταχυτου του i8. Αυτο πρακτικα σημαινει οτι το ηλεκτρομοτερ δεν λειτουργει σε ολες τις ταχυτητες, κατι που επιβεβαιωνεται και απο την επιταχυνση / τελικη (μικροτερη του Τ6-επιπελον βαρος οχι επιπλεον δυναμη) αλλα και απο το γεγονος οτι σε Pure mode μπορει να κινηθει μονο μεχρι τα 125km/h (οπως αναφερεται στο μανουαλ).
Επισης το μανουαλ αναφερει

At low energy level (hybrid battery almost empty)
the battery's energy level must be maintained,
leading to the internal combustion engine starting
more often. Charge the hybrid battery from a
230 VAC socket with the charging cable, or activate
Charge in the function view in order to
restore the capacity to drive on electric power
alone, see the section "Maintain or increase the
hybrid battery's state of charge while driving".
The drive mode is designed for low energy consumption
with an optimised mix of the electric
motor and the internal combustion engine, without
compromising the climate comfort and driving
experience. When higher acceleration is required,
maximum additional power from the electric drive
line is used. The car also senses if the driving
conditions require all-wheel drive and automatically
engages it if necessary. All-wheel drive and
electric additional power are always available
regardless of the battery's state of charge.

..αυτο οπως το καταλαβαινω σημαινει οτι ακομα και με αδεια μπαταρια, το αυτοκινητο θα μπορει να αποδιδει την μεγιστη ισχυ (μεχρι τα 125, μετα ετσι κι αλλιως μονο ο κινητηρας δουλευει), και τα χαρακτηριστικα τετρακινησης.

Στο παρακατω βιντεο απο το site του κατασκευαστη επεξηγει αναλυτικα το συστημα.
https://player.vimeo.com/video/195289076

Στο παρακατω γραφημα φαινεται πως συνεργαζονται ο κινητηρας, ο πισω ηλεκτρικος αξονας, και η γεννητρια κατα την επιταχυνση μεχρι τα 100 χλμ/ω (του XC90, επομενως 5.6 sec)


Κι εδω συγκριτικα η επιταχυνση, αδικη για το V8 λογω του κιβωτιου του..


Απ' οτι καταλαβαινω η γεννητρια ειναι που παιζει σημαντικο ρολο ωστε το αυτοκινητο να αποδιδει κοντα στην ονομαστικη ισχυ του και με αδειες μπαταριες, αφου συνολικη ισχυς και των τριων ειναι κοντα 450 αλογα..
http://articles.sae.org/14610/

- 11 Ιαν 2018, 22:29 #473321
Σαρώνει στα νησιά!!
Αλλα να εχω τόσο διαφορετική άποψη για το κιβώτιο? Μήπως λόγω λίγων χιλιομέτρων δεν ειχε προλάβει να αποδόσει σωστά?

- 12 Ιαν 2018, 19:14 #473574 εχω λατρεψει το UI του Volvo στην κεντρικη κονσολα.
Εχει φερει η Volvo το XC40 και 2 Κροατισες (1,80η καθε μια... ) κανουν mostra το συστημα και το αμαξι.
Καταπληκτικο οχημα,μινιμαλ,ομορφο,μικρο με χωρους.

Πιστευω ιδανικο για νησι σαν Κορφους.
Μπραβο στην Βολβο.

Δημητρης

- 12 Ιαν 2018, 20:36 #473594 Στην Ελλάδα έχει έρθει ;

- 14 Ιαν 2018, 23:45 #474269

Στην Ελλάδα έχει έρθει ;

δεν ξερω,αλλα δεν νομιζω.

πανεμορφο αμαξακι.

Δημητρης

- 15 Ιαν 2018, 18:36 #474512 Τα adaptive LED..

- 15 Ιαν 2018, 18:52 #474523 Μπλιμπλίκια.

- 15 Ιαν 2018, 21:05 #474566

Τα adaptive LED..

Γαμάτο όμως;
Πωωωω! Καταπληκτικά!

- 15 Ιαν 2018, 21:12 #474573 Ρε μπλιμπλικια λέμε. Τόσα χρόνια πως οδηγούσατε με τα αλογόνου? Ένας ΠΟ δε καταδεχόταν ποτέ να καβαλήσει αμάξι με τέτοια μπλιμπλικια που αλλοιώνουν και νοθεύουν την οδηγική αίσθηση.

- 15 Ιαν 2018, 21:19 #474577 Ε, εγώ δεν ξέρω από αυτά, είναι γνωστό πως η επιλογές μου στα αυτοκίνητα δεν είναι ενός ΠΟ.

- 15 Ιαν 2018, 21:23 #474581

Τα adaptive LED..

εντυπωσιακο!

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 16 Ιαν 2018, 01:00 #474633

Ρε μπλιμπλικια λέμε. Τόσα χρόνια πως οδηγούσατε με τα αλογόνου? Ένας ΠΟ δε καταδεχόταν ποτέ να καβαλήσει αμάξι με τέτοια μπλιμπλικια που αλλοιώνουν και νοθεύουν την οδηγική αίσθηση.

εγω παλι αν η οθονη δεν εχει καλη αναλυση,δεν εχει indernet και αν δεν εχει 15.000Εuro bliblikia δεν αλλαζω αμαξι.

Δημητρης

- 16 Ιαν 2018, 13:09 #474699

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"