- 21 Δεκ 2017, 20:41 #466554

Αύριο πάω να αλλάξω:
-Λάδια/φίλτρο
-Βαλβολίνες στα διαφορικά
-Φίλτρο καμπίνας

Τα έχω πάρει όλα και θα πάω να μου τα βάλουν. Αναρωτιέμαι πόσα θα μου πάρουν.

Νικο τι ψωνισες? προσοχή στο τρανσφερ,παιρνει τις βαλβολινες δυσκολα.Νομιζεις ότι εχει γεμισει βγαζωντας από την ταπα πληρωσης,και δεν εχει γεμισει.Θελει λιγο υπομονή.
Που θα το πας τελικα?

Το διάβασα αυτό γιατί κάτι παίζει με ένα ρουλεμάν αν το συγκράτησα καλά.

Λοιπόν πήρα τα εξής, όλα motul:

Λάδια: 8100 X-CESS 5W-40 (5,5 LITRE)
Price: 59€, 10 EUR per liter

Φίλτρο λαδιού:
MANN Oil Filter: W811/80
Price: 5,50

Κιβώτιο: MULTI DCTF (7,7 LITRE)
Price: 21 EUR per liter, total 168
Changed at 39.000km (θα το αλλάξω αργότερα)

Τρανσφερ: GEAR COMPETITION 75W-140 (0,8 LITRE)
Price: 27 EUR
Πίσω διαφορικό: GEAR COMPETITION 75W-140 (0,55 LITRE)
Price: 27 EUR

Θα το πάω στο Ζαφείρη που είναι πολύ κοντά μου, είναι εξουσιοδοτημενο. Λες να του πω για το τρανσφερ ή το ξέρει?

Να αλλάξω και τα υγρά του ayc?

Υγρά φρένων έχει αλλάξει.

Πόσα λες να μου πάρει να τα βάλει όλα αυτά?

< >

- 21 Δεκ 2017, 20:51 #466558 παραπανω από 50 ευρω θα είναι ακριβα.Τωρα σε εξουσιοδοτημενο θα χρεωσει λογικα αρκετα παραπανω,αν και δεν ξερω τι πολιτικη τιμων ακολουθει σε τέτοιες περιπτώσεις ο Ζαφείρης.
Λαδια γιατι πηρες τα 8100, και όχι τα 300v 5-30 ή 5-40? και γιατι 5,5 λιτρα? τι συσκευασια είναι αυτή?
οι μοτουλ που πηρες για μπλοκε είναι αριστες.Αυτες φοραω και εγω.
τα υγρα του ayc να τα αλλαξεις,απλα χρειαζεται εξαερωση,λογικα θα γνωριζει,οπως και την δυσκολια να καταπιει τις βαλβολινες το τρανσφερ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Δεκ 2017, 20:54 #466561

παραπανω από 50 ευρω θα είναι ακριβα.Τωρα σε εξουσιοδοτημενο θα χρεωσει λογικα αρκετα παραπανω,αν και δεν ξερω τι πολιτικη τιμων ακολουθει σε τέτοιες περιπτώσεις ο Ζαφείρης.
Λαδια γιατι πηρες τα 8100, και όχι τα 300v 5-30 ή 5-40? και γιατι 5,5 λιτρα? τι συσκευασια είναι αυτή?
οι μοτουλ που πηρες για μπλοκε είναι αριστες.Αυτες φοραω και εγω.
τα υγρα του ayc να τα αλλαξεις,απλα χρειαζεται εξαερωση,λογικα θα γνωριζει,οπως και την δυσκολια να καταπιει τις βαλβολινες το τρανσφερ.

5+1 λίτρα πήρα βασικά. Μου είπαν ότι παίρνει 5,5 λίτρα. Αυτά μου πρότειναν. Γιατί δεν είναι σωστά?

Ναι θα το αλλάξω το ayc, απλά δε το πήρα αυτό. Θα το βάλουν αυτοί.

Για ένα 100ακο το κόβω, ελπίζω όχι παραπάνω.

Να του πω τίποτα για το τρανσφερ ή θα φανώ σπαστικός?

< >

- 21 Δεκ 2017, 21:05 #466565 πολύ λιγα γραμμαρια πανω από 5 λιτρα με το φιλτρο παιρνει.Θα μπορουσες να το αφησεις και με τα 5 λιτρα,θα ηταν πολύ κοντα στο μάξιμουμ. Απλα σκαλωσα στο 5,5 λιτρα και προσπαθουσα να σκεφτω ποια μαρκα βγαζει τετοια συσκευασια.
Τα 8100 ημισυνθετικα δεν είναι?
Με τις βαλβολινες στο τρανσφερ καντο με μορφη ερωτησης πχ ''αληθευει ότι μπαινουν δυσκολα οι βαλβολινες στο τρανσφερ''?
Την εχουν πατησει πολλοι παντως,νομιζωντας ότι είναι γεματο,ενω ηταν τελικα μισοαδειο.
Τσεκαρησε και εσυ την ποσοτητα που θα μπει,απλα να εισαι μπροστα τσεκαρωντας/υπολογιζωντας, και ποσο θα του χυθεί εξω στην προσπαθεια αλλαγης,καθως και ποσο θα μεινει μεσα στη συριγγα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Δεκ 2017, 21:10 #466568

Τα 8100 ημισυνθετικα δεν είναι?

Full synthetic λέει η Motul, αλλά νομίζω είναι η πιο προσιτή σειρά ή όχι;
Τα 300V είναι αυτά που είναι βασισμένα σε εστέρες.
http://www.motul.com/gr/en/products/300v-trophy-0w40

- 21 Δεκ 2017, 21:16 #466571 Ε εντάξει την άλλη φορά θα βάλω αυτά. Too late τώρα.


< >

- 21 Δεκ 2017, 21:25 #466574

Τα 8100 ημισυνθετικα δεν είναι?

Full synthetic λέει η Motul, αλλά νομίζω είναι η πιο προσιτή σειρά ή όχι;
Τα 300V είναι αυτά που είναι βασισμένα σε εστέρες.
http://www.motul.com/gr/en/products/300v-trophy-0w40

ειχα την εντυπωση ότι ηταν σεμι.
ναι είναι πιο φθηνα από τη σειρα 300v

Νικο την άλλη φορα βαλε 5-30 που λεει ο κατασκευαστης.Βγαζει και σε 300v 5-30.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Δεκ 2017, 21:31 #466575

Τα 8100 ημισυνθετικα δεν είναι?

Full synthetic λέει η Motul, αλλά νομίζω είναι η πιο προσιτή σειρά ή όχι;
Τα 300V είναι αυτά που είναι βασισμένα σε εστέρες.
http://www.motul.com/gr/en/products/300v-trophy-0w40

ειχα την εντυπωση ότι ηταν σεμι.
ναι είναι πιο φθηνα από τη σειρα 300v

Νικο την άλλη φορα βαλε 5-30 που λεει ο κατασκευαστης.Βγαζει και σε 300v 5-30.

Έκανα |λογοκρισία|? Αυτά μου είπαν, δε το έψαξα καθόλου.

< >

- 21 Δεκ 2017, 21:33 #466576 5-30 παιρνει κανονικα. Αλλαγη μπορεις να τα κανεις, από εκει που τα πηρες?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Δεκ 2017, 21:39 #466581

5-30 παιρνει κανονικα. Αλλαγη μπορεις να τα κανεις, από εκει που τα πηρες?

Ε τώρα έχω κλείσει το ραντεβού για αύριο το πρωί.

Πρέπει να τρέχω μέχρι το Μοσχάτο για να τα αλλάξω.

Με προβλημάτισες τώρα...

< >

- 21 Δεκ 2017, 21:45 #466585

5-30 παιρνει κανονικα. Αλλαγη μπορεις να τα κανεις, από εκει που τα πηρες?

Ε τώρα έχω κλείσει το ραντεβού για αύριο το πρωί.

Πρέπει να τρέχω μέχρι το Μοσχάτο για να τα αλλάξω.

Με προβλημάτισες τώρα...

< >

ε ξυπνα μιση ωρα νωρίτερα και πηγαινε να τα αλλαξεις ρε Νικο.Σιγα την ταλαιπωρια.Αν δεν εχει 300v,παρε ότι συνθετικο 100% εχει σε 5-30.
Μην βαζεις ότι και ότι.Οτι λεει ο κατασκευαστης.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Δεκ 2017, 21:49 #466589

5-30 παιρνει κανονικα. Αλλαγη μπορεις να τα κανεις, από εκει που τα πηρες?

Ε τώρα έχω κλείσει το ραντεβού για αύριο το πρωί.

Πρέπει να τρέχω μέχρι το Μοσχάτο για να τα αλλάξω.

Με προβλημάτισες τώρα...

< >

ε ξυπνα μιση ωρα νωρίτερα και πηγαινε να τα αλλαξεις ρε Νικο.Σιγα την ταλαιπωρια.Αν δεν εχει 300v,παρε ότι συνθετικο 100% εχει σε 5-30.
Μην βαζεις ότι και ότι.Οτι λεει ο κατασκευαστης.

Κοίτα θα κάνω το άλλο.

Θα πάω να το αφήσω να αρχίσουν από τις βαλβολινες, γυρνάω σπίτι παίρνω σκονταρα και πάω να τα αλλάξω.

Αυτά είναι?

https://autoplanet.gr/el/13-lipantika/1223-m300v5w302l-λιπαντικο-κινητηρα-motul-300v-power-racing-5w30-2lt.html#.WjwBw_mxWRM

Από αυτόν τα πήρα.

< >

- 21 Δεκ 2017, 22:30 #466608 Nikos το λινκ πρεπει να είναι λαθος,βγαζει διαφορα λαδια. Ρε συ με το παταω το λινκ κρασαρει ο υπολογιστης.Τι μπουρδελοσαιτ είναι αυτό?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Δεκ 2017, 22:41 #466615

Nikos το λινκ πρεπει να είναι λαθος,βγαζει διαφορα λαδια. Ρε συ με το παταω το λινκ κρασαρει ο υπολογιστης.Τι μπουρδελοσαιτ είναι αυτό?

Το λινκ κόπηκε στο paste. Κάνε copy paste όλο το λινκ.

Μήπως να βάλω 10-30?

Κοίτα τι γράφει για θερμοκρασίες -10-40

< >

- 21 Δεκ 2017, 22:45 #466621 εκει που είναι να κανετε ότι λεει ο κατασκευαστης σας ερχετε να βαλετε ότι ναι.
Όταν σας λεω για επαναπρογραμματισμο,εκει ξερει ο κατασκευαστης.
στο σαη δεν μπαινω,2 φορες πηγα να μπω και ξεραθηκε ο υπολογιστης. Υποπτευομαι ότι θα είναι σε Γερμανικο σερβερ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'