- 15 Δεκ 2017, 21:01 #464466 Αυτοκίνητο - όνειρο

- 16 Δεκ 2017, 11:39 #464618 Σε εμφάνιση με μπερδεύει πολύ. Την μια μ' αρέσει, την άλλη όχι. Πιο ξεκάθαρα πράγματα η 4c και η Cayman. (Αν είναι αυτοί οι ανταγωνιστές του).

- 07 Ιαν 2018, 10:54 #471729 Aλλάξτε συζήτηση, άντε γειά

https://www.topgear.com/car-news/video/ ... ally-stage

- 08 Ιαν 2018, 12:21 #472044

Aλλάξτε συζήτηση, άντε γειά

https://www.topgear.com/car-news/video/ ... ally-stage

Μα σιγουρα το μικρο βαρος δεν εχει αντιπαλο,,, τι να λεμε τωρα, καταπληκτικο Βιντεακι με την παραλληλη θεαση της παλιας....110. Τι να πουν τα ΤΤ κ.λ.π. στα στροφηλικια στα βουνα... απλα ζηλευω, και θα προσπαθουσα να οδηγησω ενα τετοιο καποια στιγμη για να εχω συγκρισεις μεσα μου, οταν διαβαζω διθυραμβους για οχηματα 1500κιλα + και να χαμογελαω.....

- 10 Ιαν 2018, 09:37 #472652 Να και κάτι που εγώ τουλάχιστον δεν γνώριζα, εσείς ?

http://www.ferraristi.eu/2018/01/Il-com ... turbo.html

- 10 Ιαν 2018, 12:09 #472686

Να και κάτι που εγώ τουλάχιστον δεν γνώριζα, εσείς ?

http://www.ferraristi.eu/2018/01/Il-com ... turbo.html

ενας πραγματικος θρυλος.... ουτε εγω το ηξερα... ηειχα ακουσει

- 23 Ιαν 2018, 21:10 #477340

Ζόρια βλέπω μετά τα 220km/h.
Βέβαια βλέπω με το μάτι ένα 0-100 κάπου στο 6+ και πυκνή κλιμάκωση.
Παίζει και αυτό ρόλο.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 23 Ιαν 2018, 21:20 #477344 οντως πολυ κοντο,και αργο. Σιγουρα ειναι αυτο με τα 280 αλογα?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 23 Ιαν 2018, 21:22 #477345

οντως πολυ κοντο,και αργο. Σιγουρα ειναι αυτο με τα 280 αλογα?

Τώρα θα με πείτε υπερβολικό, αλλά πάνω από τα 200 έτσι ανεβάζει το δικό μου.
Δεν το έχω τεστάρει ακόμη. Μια 200άρα έχω πιάσει μόνο, αλλά έχω δει τα βίντεο στο utube και χτυπούν κοντέρ πάνω από 240 (242-243).

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 23 Ιαν 2018, 21:28 #477349 μαλλον σε ανηφορα θα ειναι,δεν εξηγηται αλλιως !

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 28 Ιαν 2018, 13:35 #478956 Renault-Nissan's Ghosn Claims Top Spot Despite Volkswagen Record Sales

https://www.nytimes.com/reuters/2018/01 ... sales.html

- 04 Φεβ 2018, 14:41 #481523 χαζευα κατι φωτο απο το νεο Μεγκανε rs και βλεπω αυτη τη φωτο απο το μηχανοστασιο.



αδιορθωτοι ρε πστ μου δεν φευγει το χουι με τιποτα
απο την αλλη ευτυχως που δεν φευγουν τα χουγια,γιατι απο τι λενε το αυτοκινητο σπερνει.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Φεβ 2018, 14:52 #481527 Αναμενόμενο ... Φτηνια και μιζέρια για μένα που το είχε και σαν σκέτη Renault, το έχει και σαν γκρουπ. Και οι συνεταιροι έτσι είναι.... Οχι ουσιαστική παράλειψη αλλά για το γαμωτο!

Σε facelift ή κάποιο επόμενο ΜΥ θα θυμηθούν να βάλουν ένα ψευτοκάλυμμα.

Οι άλλοι πιο large είναι που προσέχουν και αυτή την λεπτομέρεια...

- 04 Φεβ 2018, 15:04 #481537 Πιο πολύ για τον περίεργο τρόπο που τοποθετούν τις σωλήνες μου κάνει που δεν βάζουν κάλυμμα.

- 04 Φεβ 2018, 16:34 #481572 Εκεινο το κοκκινο καλωδιο σχεδον χυμα, σου τρυπαει το μυαλο.

Sent >