- 15 Δεκ 2017, 15:45 #464343 mjacob this

- 15 Δεκ 2017, 16:46 #464366 Καλοταξιδο, να την παραλάβεις και να την χαρείς με υγεία!

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 15 Δεκ 2017, 16:53 #464371

Σε αντίστοιχα διλήμματα δε οντιστροφως ανάλογες τιμές ακύρωσα Xenon k navigation στο gla.

Για τα Navi συμφωνώ, όπως και για την τακτική σου για retrofit οθόνη, αν τη χρειάζεσαι (για Navi, Android Auto κτλ.) και δεν θέλεις να σκάσεις 2Κ στην όποια Mercedes/Porsche/VW έκανες πολύ καλά.
Ισως ασχοληθώ και γω, να δω βέβαια πρώτα τη χρήση και πόσο ικανοποιούνται οι ανάγκες μου.
Για τα Xenon διαφωνώ, επειδή θεωρώ ότι φωτίζουν πολύ καλύτερα από τα αλογόνου και το να βλέπεις καλά είναι θέμα ασφάλειας και επειδή δεν μπορούν επί της ουσίας να γίνουν σωστά retrofit με λογικό κόστος (κάτοπτρα, πλυστικά, ρύθμιση ύψους...).

Σκέψου μπορείς να βάλεις τηλεόραση πίσω οθόνες για παιδιά κλπ

Να ας πούμε ένα παράδειγμα που κάτι "απαραίτητο" για κάποιον είναι εξόχως άχρηστο για κάποιον άλλον.
Στην περίπτωσή μου, το να πηγαίνουμε με τα παιδιά ένα ταξίδι και να ασχολούνται σε όλη τη διάρκειά του με το όποιο tablet (πόσο δε μάλλον τηλεόραση) είναι όχι απλώς άχρηστο αλλά επιζήμιο, προτιμώ να βλέπουν έξω, να συζητάμε κτλ. Ή στη χειρότερη να διαβάζουν ή να παίζουν κάποιο παιχνίδι μεταξύ τους (και έχουμε γενικά στο σπίτι πολιτική ελάχιστης θέασης τηλεόρασης).
Αλλοι θα πουν "πως μπορείς να έχεις τόσο ακριβό αυτοκίνητο χωρίς οθόνες για τα παιδιά, εγώ στο δικό μου από τότε που έβαλα ξένοιασα από τη γκρίνια στα ταξίδια" δεκτόν αλλά not my cup of tea.

- 15 Δεκ 2017, 17:08 #464374 Συμφωνώ απολύτως με το θέμα πίσω οθόνες για παιδιά κ τηλεόραση Γενικά. Για αυτό δεν έβαλα. Xenon Led φώτα είναι από θέμα ασφαλείας σε προτεραιότητα αλλά στη δική μου περίπτωση είχαμε υπερβεί ήδη το μέγιστο ποσό δαπάνης οπότε μας έμεινε το αυτόματο κ το κλίμα... Απίθανο αλλά κάποιοι πωλητές επεμεναν ότι το απλό ημι αυτόματο air condition είναι σαν κλίμα... Με το τελευταίο να χρεώνεται φυσικά αρκετά...

Εσύ ξέρεις τις προτεραιότητές σου, τις πιθανές μελλοντικές σου ανάγκες και το ταβάνι σου. Προτιμώ καλούδια σε ηλεκτρονικά σε θέματα ασφαλείας πάρα navi κ εγώ

< Note >

- 15 Δεκ 2017, 17:27 #464384

Καλά κανείς δε χρειάζεται τίποτα μέχρι να το χρησιμοποιήσει στην πράξη. Το πατάω γκάζι και αναλαμβάνει ο V6 είναι μία καλή τακτική απλά δεν είναι πάντα εφικτή, πχ όταν πας 1-2α στην εθνική με το ζωντόβολο πίσω με τα μουφοξένον να σημαδεύει διάστημα.

Γενικά μην είμαστε απόλυτοι και μην αφορίζουμε προτού δοκιμάσουμε.

Έχεις δοκιμάσει να πατήσεις το μοχλουδάκι κάτω από τον καθρέφτη ?

Fake Petrolhead

- 15 Δεκ 2017, 18:05 #464399 Γιατί να το κάνω αυτό? Έχω πλερώσει για να το κάνει μόνος του ο καθρέφτης.

- 15 Δεκ 2017, 18:08 #464401 Σχετικά με αυτό που λέγαμε για το Android Auto, πιστεύουμε το παρακάτω ?

There’s no technological reason the 991/2 doesn’t have Android Auto playing through its massively upgraded PCM system. Why doesn’t it have it? As part of the agreement an automaker would have to enter with Google, Porsche said certain pieces of data must be collected and transmitted back to Mountain View, California. Stuff like vehicle speed, throttle position, coolant and oil temp, engine revs—basically Google wants a complete OBD2 dump whenever someone activates Android Auto. Not kosher, says Porsche. Obviously, this is “off the record,” but Porsche feels info like that is the secret sauce that makes its cars special. Moreover, giving such data to a multibillion-dollar corporation that’s actively building a car, well, that ain’t good, either. Apple, by way of stark contrast, only wants to know if the car is moving while Apple Play is in use. It makes you wonder why other OEMs have agreed to Google’s terms, no? That’s 35-plus companies, including Volkswagen and Audi.

http://www.motortrend.com/news/13-cool-facts-about-the-2017-porsche-911/



Θεωρώ (χωρίς να το στηρίζω κάπου) απίθανο να ζητάει η Google δεδομένα όπως το άνοιγμα της πεταλούδας... ΟΚ για δεδομένα θέσης αλλά γιατί να ζητάει (και να δέχονται οι αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Mercedes) τη θερμοκρασία του ψυκτικού... πιο πιθανό θεωρώ να ζητάει royalties που δεν είναι διατεθειμένη να πληρώσει η Porsche.

- 15 Δεκ 2017, 18:39 #464411

Γιατί να το κάνω αυτό? Έχω πλερώσει για να το κάνει μόνος του ο καθρέφτης.

Ναι ΟΚ. Βασικά οι φωτοχρωμικοι καθρέφτες προσφέρουν κάτι παραπάνω απο το μοχλουδακι, κατα την ταπεινη μου γνωμη, μόνο οταν στο πακέτο περιλαμβάνονται και οι εξωτερικοί. Αλλιως και με το μοχλουδακι μια χαρα ειναι.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

[drdino]

- 15 Δεκ 2017, 19:07 #464417 ^από το ολότελα καλή κι η παναγιώταινα

@nass: obd dump με τίποτα, usage statistics ναι.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 15 Δεκ 2017, 19:15 #464420 Όπως είπαν πολλοί εδώ μεσα, φωτοχρωμικός καθρέπτης είναι must.

Αυτόματα φώτα κ υαλοκαθαριστήρες είναι καλά, αλλά δεν αξίζει να τα πληρώσεις. Καλύτερα να τα έχει πάνω το μεταχειρισμένο πληρωμένα από τον πρώτο ιδιοκτήτη.
Το navi στο εξωτερικό είναι Must, στην Ελλάδα πέταμα χρημάτων. Βέβαια στην Αθήνα ίσως εξυπηρετεί.
Για να πω την αλήθεια, το Google είναι καλύτερο, αλλά του αυτοκινήτου πιο άνετο γιατί χαμηλώνει τη μουσική όταν ενημερώνει, μεγαλύτερο καντράν κτλ. Κοστίζει πολύ, γι αυτό είναι ειδικά για την Ελλάδα, τζάμπα λεφτά...

Nass με όλη την καλή διάθεση, καταλαβαίνω ότι θέλεις premium αμάξι, γρήγορο κτλ. Αλλά 100.000€ να πετάξεις στον δρόμο της Ελλάδας δε τα θεωρείς πολλά; δεν έχει να κάνει με το εισόδημα σου κ αν το αντέχεις. Αλλά, χωρίς να γίνομαι μίζερος, ένα αμάξι 100.000€ στην Ελλάδα χτυπά άσχημα. Από μαγνήτης γρατζουνιών, μέχρι κλοπή, κτλ...

Και πες ότι θέλεις macan, γιατί δε βρίσκεις ένα καλό μεταχειρισμένο στα μέτρα σου, είτε από Ελλάδα είτε εξωτερικό; σε αυτά τα αμάξια οι τιμές πέφτουν πολύ τα πρώτα 2-3 χρόνια...

Θα πουν πολλοί τί σου λέω τώρα κτλ. Λες κ ανακάλυψα τον τροχό. Το καινούριο αμάξι είναι γ@μ@το όσο κανένα άλλο κτλ.

Κ μια ακόμη συμβουλή. Όταν δίνεις τόσα λεφτά, βασικά δε σε νοιάζει αν δώσεις κ άλλα 10-15.000€. Οπότε πάρε το όπως θέλεις πρωτού μετά το μετανιώσεις με τα έξτρα κ δεν αλλάζει...


< >

Τελευταία επεξεργασία από PeterPan και 15 Δεκ 2017, 19:17, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

[drdino]

- 15 Δεκ 2017, 19:17 #464422 Δεν καταλαβαίνω τι το ιδιαίτερο έχει η Ελλάδα, το ίδιο μπορεί να συμβεί παντού στο αμάξι. Άπειρα συμβάντα κακόβουλων ενεργειών, ζημιές χωρίς στοιχεία κλπ και στα εξωτερικά.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 15 Δεκ 2017, 19:20 #464423 Παρα πολλα αυτοκινητα, αναρχο παρκινγκ χωρις ελεγχο πολλες μικροζημιες. Αναλογα και με την χωρα αν εχεις οργανωμενο και ελεγχομενο παρκινγκ πολλες μικροζημιες σχεδον δεν τις εχεις. Πχ στην Αμερικη (οκ περιπτωση ακραια) σπανια να δεις ζημιες σε ζαντες οπως στην Ελλαδα.

[drdino]

- 15 Δεκ 2017, 19:33 #464431 Και στην Αγγλία και στην Γερμανία πάντως σου κοπανάνε το αμάξι στα πάρκινγκ, στο χτυπάνε το βράδυ και φεύγουν χωρίς να αφήσουν στοιχεία κλπ κλπ. Κοινώς μύθος είναι αυτό, κάτι σαν τις ειδικές συνθήκες στην Ελλάδα που θέλουν σέρβις τα αμάξια κάθε μήνα.

Εεπ, curbing στο μιούρικα ίσως να έχουν λιγότερο γιατί το parallel parking είναι πιο σπάνιο.

Υγ: μια απάντηση για τα μοτέρ στο άλλο τοπίο παρακαλώ.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 15 Δεκ 2017, 19:46 #464438

Υγ: μια απάντηση για τα μοτέρ στο άλλο τοπίο παρακαλώ.

εχει κανει μεγαλη ζημνια ο Δστου

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 15 Δεκ 2017, 19:52 #464442 Nass, καλη παραλαβη!!! και ολοκληρωσε την παραγγελια με τις αναγκες σου που σιγουρα ξερεις ηδη με τα χλμ που εχεις κανει εντος και εκτος Ελλαδος, Οπως διαβασα αυτα που επιλεγεις για εξτρα ειναι τα πιο χρησιμα ομολογουμενως. εκεινο που με βολεψε παρα πολυ τα 45+ χρονια οδηγησης ειναι το να αλλαζει θεση ο καθρευτης στην οπισθοπορεια για παρκιν. διευκολυνει απιστευτα, βεβαια αν εχει αντιστοιχες καμερες ισως να κανουν ιδια δουλεια αλλα και ο καθρευτης μια χαρα βολευει. ομολογω οτι το καθρευτακι με κουμπακι κανει δουλεια αν και το χρησιμοποιω σπανια....ακομα και αυτο, ισως γιατι το 2.24v ειναι πολυ χαμηλο πλεον ως προς τα υπολοιπα οχηματα...
Για τα βουνα εσυ ξερεις καλυτερα τι χρειαζεσαι.. απο συστηματα, με αυτα τα αλογα εισαι μια χαρα γιατι για περισσοτερα πας στα 2.900 κυβικα της Stelvio με τα 510... και εχεις αλλα κοστη ετησια.
Για μενα αν οδηγει καποιος ζωηρα εκτος πολης δεν εχει χρονο να ψαχνει στην οθονη λεπτομερειες, μονο ο συνοδηγος πρεπει να κανει αυτη τη δουλεια οποτε σιγα σιγα τα παιδια θα αναλαβουν αυτες τις λεπτομερειες που θα τους αρεσουν κιολας!!!!.