- 06 Δεκ 2017, 12:43 #461666 γενικα οπως εχουν καταντησει τα φαναρια να ειναι χειροτερα και απο εκπαιδευμενους τροχαιους ειναι καλυτερα να τα βγαλεις ολα και να βαζεις roundabouts παντου με σαμαρακια

- 06 Δεκ 2017, 17:12 #461734

Μια νεα μελετη σηματοδοτησης θα ελυνε αυτα τα τεχνικα θεματα... σιγα το προβλημα, αλλα βλεπεις, και την Μαραθωνος ποσο συγχρονισμενα εχει τα 60+ φαναρια μεχρι τον Μαραθωνα...

Αλήθεια είναι αυτό;

We 're on a mission from God.

- 06 Δεκ 2017, 17:18 #461735 Τα φανάρια της Λ. Μαραθώνος είναι ασυγχρόνιστα με τα όρια ταχύτητας του συγκεκριμένου δρόμου ή/και με τις ταχύτητες που κινούνται συνήθως οι οδηγοί σ' αυτήν;

- 06 Δεκ 2017, 17:28 #461738 Είναι σαν να μην υπάρχουν έτσι όπως είναι συγχρονισμενα ακα ΓΤΠΚ.
Ξαναέβαλαν το ραντάρ μετά το Πικέρμι προς Ραφήνα μεριά και κουρεψαν και το δέντρο δίπλα του οπότε προσοχή έως 80 χλμ. αφού έχει όριο 70 στην αριστερή.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 06 Δεκ 2017, 20:32 #461798

Μια νεα μελετη σηματοδοτησης θα ελυνε αυτα τα τεχνικα θεματα... σιγα το προβλημα, αλλα βλεπεις, και την Μαραθωνος ποσο συγχρονισμενα εχει τα 60+ φαναρια μεχρι τον Μαραθωνα...

Αλήθεια είναι αυτό;

Ναι ετσι ειναι!!! το καλοκαιρι επιστρεφοντας απο μπανιο εκει στο "Καραβι", ειμασταν με ενα παλιο συμφοιτητη στο ΕΜΠ συγκοινωνιολογο τωρα, λεμε δεν τα μετραμε ετσι για πλακα.... και τα μετρησαμε μεχρι τον κομβο του Σταυρου..... ειναι απιστευτο αυτο που εχουν κανει.. και χωρις να ελεγχονται απο βροχους στους καθετους δρομους ωστε να κοκκινιζουν μονο οταν υπαρχει αμαξι στον καθετο για να περασει...

- 06 Δεκ 2017, 22:18 #461857 Ίσως μαζί με τη Δουκίσσης Πλακεντίας ο πιο αμαρτωλός δρόμος από άποψη κατασκευής.
Σχεδιάστηκε σε ένα πακέτο Καρέλια και κατασκευάστηκε παραμονές Ολυμπιακών Αγώνων σε μια νύχτα.
Έπρεπε να έχει και κυριλέ περιτύλιγμα γιατί από κει θα περνούσε και ο Μαραθώνιος. Κόστισε όσο ένας αυτοκινητόδρομος.
Δεν προλάβαιναν να κάνουν ούτε το δίκτυο ομβρίων το οποίο φτιάχτηκε μετά .
Εάν έριχνε καμμία βροχή οι Μαραθωνοδρόμοι θα πνιγόντουσαν.
Κληρονομιές όχι |λογοκρισία|.
Κατά τα άλλα για την κρίση φταίγαν οι καθαρίστριες του υπουργείου και οι σχολικοί φύλακες.

Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21

- 06 Δεκ 2017, 22:37 #461870 Κοίτα, ήταν να ειναι φαρδυς ώστε να περνάει και γραμμή τραμ για Ραφήνα, αλλα τα ψηφουλακια που ζουν κατά μήκος δεν ήθελαν για να μην χάνουν πελάτες απο τα διερχόμενα. Έγινε λοιπόν στενός και χωρίς παράδρομο ώστε αυτοί που μπαίνουν η βγαίνουν απο τα μαγαζιά πλέον κινδυνεύουν απο διερχόμενους. τέλος το μοίρασέ το έργο το υπουργείο, σε 3 εργολαβίες φιλικές τους, που όμως δεν είχαν δυνατότητες κατασκευής. Τελικά το ανεθεσαν στην J&P AVAX. Για να προλάβουν έφτιαξαν τον ενα κλάδο, και άφησαν την τελευταία στρώση του αλλου για μετά. Έτσι τα φρεάτια περίσσευαν 4 πόντους στην κυκλοφορίας. Βρες ποιος ήταν υπουργός δημοσίων Έργων αρχές 2004... Αν δεν ήταν ο Μαραθώνιος, ακόμα θα τον έφτιαχναν.... Δυστυχώς αυτη είναι η Ελληνική πραγματικότητα στα Δημόσια Έργα

Τελευταία επεξεργασία από 224v και 06 Δεκ 2017, 22:44, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 06 Δεκ 2017, 22:41 #461872 Περνάει μέσα από Παλλήνη, Πικέρμι, Νέα Μάκρη, δεν έχει ΛΕΑ.... τι τραμ λέμε τώρα.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 06 Δεκ 2017, 22:48 #461874

Κοίτα, ήταν να ειναι φαρδυς ώστε να περνάει και γραμμή τραμ για Ραφήνα, αλλα τα ψηφουλακια που ζουν κατά μήκος δεν ήθελαν για να μην χάνουν πελάτες απο τα διερχόμενα. Έγινε λοιπόν στενός και χωρίς παράδρομο ώστε αυτοί που μπαίνουν η βγαίνουν απο τα μαγαζιά πλέον κινδυνεύουν απο διερχόμενους. τέλος το μοίρασέ το έργο το υπουργείο, σε 3 εργολαβίες φιλικές τους, που όμως δεν είχαν δυνατότητες κατασκευής. Τελικά το ανεθεσαν στην J&P AVAX.

Ναι. Δούλευαν νυχθημερόν, τρεις βάρδιες, πληρώνονταν το ένα, πεντε τοτες. Σουφλιας speaking. Το που θα γίνει διασταύρωση το αποφάσιζαν το πρωί στο εργοτάξιο.

Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21

- 07 Δεκ 2017, 16:58 #462102

Κοίτα, ήταν να ειναι φαρδυς ώστε να περνάει και γραμμή τραμ για Ραφήνα, αλλα τα ψηφουλακια που ζουν κατά μήκος δεν ήθελαν για να μην χάνουν πελάτες απο τα διερχόμενα. Έγινε λοιπόν στενός και χωρίς παράδρομο ώστε αυτοί που μπαίνουν η βγαίνουν απο τα μαγαζιά πλέον κινδυνεύουν απο διερχόμενους. τέλος το μοίρασέ το έργο το υπουργείο, σε 3 εργολαβίες φιλικές τους, που όμως δεν είχαν δυνατότητες κατασκευής. Τελικά το ανεθεσαν στην J&P AVAX.

Ναι. Δούλευαν νυχθημερόν, τρεις βάρδιες, πληρώνονταν το ένα, πεντε τοτες. Σουφλιας speaking. Το που θα γίνει διασταύρωση το αποφάσιζαν το πρωί στο εργοτάξιο.

Δημοσιο βλεπεις αποφασιζε, και καθυστερουσε επιτηδες η οχι... τμημα που εχει χωρο για το τραμ υπαρχει στο κομματι που σε βγαζει απο ΑΟ προς Πικερμι, οπου εχει φαρδια νησιδα στο μεσω των δυο κλαδων...
Προσωπικα ξεροντας τα ψηφουλακια που ηθελαν αυτο που εγινε δεν σταματαω να δωσω ουτε ενα ευρω σε αυτους που εκβιαζαν να φτιαχτει αυτο το εξαμβλωμα... κατα μηκος της διαδρομης μεχρι τη Ραφηνα.
Για τον Σουφλια που επρεπε να ολοκληρωσει τον δρομο σε χρονο dt, (Μαρτιος με Ιουλιο 2004) δεν ξερω αν ειχε πολλες επιλογες... πληρωσε και πηρε κατι που δεν μας ξεφτελισε τοτε.... ειδικα στη Μαραθωνια διαδρομη... Ας προσεχαν αυτοι που ανεθεσαν στους "αλλους φιλους" το εργο και το παρατησαν χυμα στο κυμα...

- 09 Δεκ 2017, 13:40 #462603

Σοβαρό τροχαίο με το αυτοκίνητο της είχε, χθες, η ηθοποιός Βάνα Μπάρμπα, καθώς συγκρούστηκε με ένα άλλο όχημα.

Η Βάνα Μπάρμπα επέστρεφε στο σπίτι της χθες το βράδυ, όταν συγκρούστηκε το αυτοκίνητό της με ένα άλλο και μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο «Ευαγγελισμός». Οι γιατροί διέγνωσαν σοβαρή διάσειση και κάταγμα στη λεκάνη.

Η ηθοποιός, σήμερα αναρρώνει στο σπίτι της και σε δηλώσεις στο protothema.gr δηλώνει πως ζει από θαύμα, ενώ παραδέχεται πως εκείνη έφταιγε, καθώς πέρασε με Stop.

«Αν δείτε το αυτοκίνητο θα καταλάβετε. Ζω από θαύμα και ευχαριστώ το Θεό που δεν έμεινε το παιδί μου ορφανό. Εγώ φταίω! Πέρασα με Stop και χτύπησα ένα άλλο αυτοκίνητο που το οδηγούσε μια γυναίκα. Εκείνη με έβγαλε λιπόθυμη από το αυτοκίνητο. Έπαθα σοβαρή διάσειση και κάταγμα λεκάνης, είμαι με πατερίτσες.

Θέλω να πω σε όλον τον κόσμο να προσέχει και να μην τρέχει να τα προλάβει όλα. Θα το ξαναπώ! Ευχαριστώ το Θεό που δεν σκοτώθηκα. Αισθάνομαι ευγνώμων», είπε χαρακτηριστικά στο protothema.gr.

- 09 Δεκ 2017, 13:56 #462607

Εκείνη με έβγαλε λιπόθυμη από το αυτοκίνητο. Έπαθα σοβαρή διάσειση και κάταγμα λεκάνης, είμαι με πατερίτσες.

1) Κάταγμα λεκάνης και είναι με πατερίτσες;
2) Την έβγαλε λιπόθυμη από το αυτοκίνητο; Πολύ έξυπνο

- 09 Δεκ 2017, 13:58 #462608 Όταν της έρθει ο λογαριασμός από την ασφαλιστική θα θυμηθεί ότι ήταν πράσινο το φανάρι της, απλά από τη διασειση δεν ήξερε τι έλεγε

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 09 Δεκ 2017, 20:25 #462696

1) Κάταγμα λεκάνης και είναι με πατερίτσες;

Το παθαινε συχνα στην καριερα της ( ) γι'αυτο τετοια δυναμη ψυχης!!

- 09 Δεκ 2017, 20:53 #462704 Νεκρή 24χρονη οδηγός από πρόσκρουση σε τοίχο σήραγγας στην Αττική οδό
link

Άλλο ένα κλασσικό σημείο

Το άρθρο ξεκινάει "Ένα απίστευτο δυστύχημα...". Το απίστευτο είναι που δεν γίνονται/ακούγονται συχνότερα.