- 24 Νοέμ 2017, 20:51 #457795

Στην μπεμπέκα είναι ακριβώς το αντίθετο. Το έχω στο τέρμα ευαίσθητο και είναι απλά φυσιολογικό.

Δεν ξέρω τι είναι το "μπεμπέκα", αλλά οι BMW είναι είναι σχετικά καλορυθμισμένες σε αυτόν τον τομέα αλλά και πάλι δεν...

- 24 Νοέμ 2017, 20:55 #457800 Μπουσσινιε πιστο μου minion χαιρομαι που με υπακουσες τυφλα οσον αφορα την επιλογη νεου καρου

Τωρα θα με υπακουσεις τυφλοτερα και θα το παρεις οπως ακριβως πρεπει

(Πριν κανα διβδομαδο το εκανα)

http://configurator.seat.gr/seat-cc/desktop-desktop-020_DEFAULT-el-normal.view?msk=1



Καραμελες με γευση ΤΣΑΙ εχεις στο μαγαζι; Οχι; ΞΕΚΙΝΑ ΦΤΙΑΞΕ.

ΝΑ ΤΙΣ ΣΚΟΡΠΑΣ ΣΤΙΣ ΜΠΕΜΠΕΚΕΣ.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 24 Νοέμ 2017, 20:56 #457801

Από όλα αυτά που γράφεις . Κίκιζα, και με όλο τον σεβασμό, απλά προτιμάς τα εμπροσθοκίνητα. Και είναι λογικό, αφού δεν είχες δικό σου πισωκίνητο, άρα δεν έχεις συνηθίσει πώς συμπεριφέρεται πάνω στην στροφή και στο τι συμβαίνει όταν αφήνεις ή πατάς γκάζι.
Το ότι έχεις κάνει βόλτα μερικά, δεν σημαίνει πως έμαθες και την συμπεριφορά τους.
Ξέρω πως τώρα θα πεις πως κάνω λάθος και πως πας τάπα και αέρα τα πάντα, αλλά με όλο τον σεβασμό, διαφωνώ.

Tι μου λες βρε συ Γρηγορη, που προτιμω τα προσθιοκινητα. Πως φανηκε οτι θεωρω κατωτερες τις boxster, 996, 997S, Μ3 Ε46, που εχω οδηγησει, απο προσθιοκινητα, οταν εδω ακομα και το πρωτο αυτοκινητο που εμαθα να οδηγω στην οικογενεια, πισωκινητο ηταν...

Επειδη δεν εχω δικο μου πισωκινητο...

Ποσες φορες εχεις πραγματοποιησει υπερστροφη ισχυος με πισωκινητο? (οχι σε σαπουνε πλατεια με 1η-2α...)

Αγαπητε, στα της βολτας για τα πισωκινητα, ειναι σαν να σου λεω και εγω, οτι και να εχεις πισωκινητο, αφενως δεν σημαινει οτι ξερεις περισσοτερο πως συμπεριφερονται τα πισωκινητα, ειδικα οταν δεν εχεις την απαιτουμενη δυναμη-ροπη για να σπασεις την προσφυση παραπανω απο 2-3sec σε μετριο οδοστρωμα...

- 24 Νοέμ 2017, 21:01 #457805

Στην μπεμπέκα είναι ακριβώς το αντίθετο. Το έχω στο τέρμα ευαίσθητο και είναι απλά φυσιολογικό.

Δεν ξέρω τι είναι το "μπεμπέκα", αλλά οι BMW είναι είναι σχετικά καλορυθμισμένες σε αυτόν τον τομέα αλλά και πάλι δεν...

@@ καλαβρέζικα είναι, γερμανικά είναι, από εργονομία μέτρια... Ας μην είχαν μαλακά πλαστικά και θα σού 'λεγα ποιος θα τ' αγόραζε... Πάλι καλά που αυτός που την είχε πριν από μένα την μπεμπέκα πλέρωσε έξτρα και έβαλε σοβαρό κάθισμα...

Δεν ξέρεις και τι είναι το μπεμπέκα...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 24 Νοέμ 2017, 21:05 #457810 Καλοριζικο και καλοταξιδο να είναι Γιαννη!!
το χρωμα δεν μου πολυαρεσει,αλλα αμα αρεσει σε εσενα όλα καλα.
Το μπλε που βαλατε πριν μαμει παντως.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 24 Νοέμ 2017, 21:13 #457812





Με το καλο να παραλαβεις Γιαννη!

- 24 Νοέμ 2017, 21:16 #457813

-Αυτόματα φώτα (τα έχω μόνιμα ανοιχτά πλέον, γιατί δεν διακινδυνεύω να ξεχάσω να τα ανοίξω)

Που κοιτάς όταν οδηγείς αν όχι στον δρόμο (που θα καταλάβεις ότι δεν βλέπεις) και στο ταμπλό (που θα το δεις κατάμαυρο νυχτιάτικα);

Αν είναι όπως το Λεόν 1 ή το Κατζάρ (και όχι μόνο), το ταμπλό ανάβει με την έναρξη των ηλεκτρονικών και όχι με το άναμμα των φώτων. Επίσης είναι πολύ εύκολο αν ξεκινήσεις από καλά φωτισμένο σημείο στο δρόμο, να κάνεις αρκετή απόσταση χωρίς να νιώσεις την ανάγκη να τα ανάψεις το οποίο είναι λίγο κρίμα.

Επίσης οι αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες έχουν κάνει αρκετά βήματα προόδου προσφάτως. Δεν τους βρίσκω απαραίτητους αλλά επ'ουδενί μ@λ@κισμένους.

Τζουζέπε, με γεια, απροβλημάτιστο και καλοτάξιδο εύχομαι! Είδα λίγο επιγραμματικά τις τιμές και το χαρακτηρίζω bargainίδι κατά popol@ro. Το καροτσάκι σίγουρα χωράει πίσω και αφήνει χώρο για την τσάντα με τις πάνες και τις 2 αλλαξιές.

We 're on a mission from God.

- 24 Νοέμ 2017, 21:16 #457814 Απ την REVO πότε θα το πας μια βόλτα Γιάννη;

Όλα είναι δρόμος

- 24 Νοέμ 2017, 21:23 #457816

Αν είναι όπως το Λεόν 1 ή το Κατζάρ (και όχι μόνο), το ταμπλό ανάβει με την έναρξη των ηλεκτρονικών και όχι με το άναμμα των φώτων.

Ανάβει ο φωτισμός των οργάνων με σβηστά τα φώτα στάσης ή πορείας; Δηλαδή και μέρα μεσημέρι με σβηστά τα φώτα φωτίζεται το ταχύμετρο και το στροφόμετρο;

Επίσης είναι πολύ εύκολο αν ξεκινήσεις από καλά φωτισμένο σημείο στο δρόμο, να κάνεις αρκετή απόσταση χωρίς να νιώσεις την ανάγκη να τα ανάψεις το οποίο είναι λίγο κρίμα.

Κρίμα είναι να ξεχάσεις να βγάλεις και το χειρόφρενο. Καλό είναι να μην οδηγούν αυτοί οι συμπολίτες μας.

Επίσης οι αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες έχουν κάνει αρκετά βήματα προόδου προσφάτως. Δεν τους βρίσκω απαραίτητους αλλά επ'ουδενί μ@λ@κισμένους.

Οι χειρότεροι που έχω δει είναι σε QQ, το προηγούμενο από το δικό σου.

- 24 Νοέμ 2017, 21:27 #457818

Ανάβει ο φωτισμός των οργάνων με σβηστά τα φώτα στάσης ή πορείας; Δηλαδή και μέρα μεσημέρι με σβηστά τα φώτα φωτίζεται το ταχύμετρο και το στροφόμετρο;

και στο Μητσου ετσι είναι.Ειναι αρκετα αυτοκίνητα που είναι ετσι.Τον λογο δεν τον εχω καταλαβει βεβαια,αλλα δεν γμεις.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[drdino]

- 24 Νοέμ 2017, 21:29 #457820 Γιατί τα όργανα δεν καλύπτουν τα στάνταρ αναγνωσιμότητας με τον φωτισμό σβηστό.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 24 Νοέμ 2017, 21:40 #457824

Ανάβει ο φωτισμός των οργάνων με σβηστά τα φώτα στάσης ή πορείας; Δηλαδή και μέρα μεσημέρι με σβηστά τα φώτα φωτίζεται το ταχύμετρο και το στροφόμετρο;

και στο Μητσου ετσι είναι.Ειναι αρκετα αυτοκίνητα που είναι ετσι.Τον λογο δεν τον εχω καταλαβει βεβαια,αλλα δεν γμεις.

Στο A5 έχει αισθητήρα .Τη μέρα ανάβει και τη νύχτα σβήνει εντελώς ώστε να μην ξεχνάς να ανάβεις τα φώτα.

< A3003 >

- 24 Νοέμ 2017, 21:42 #457826

Ανάβει ο φωτισμός των οργάνων με σβηστά τα φώτα στάσης ή πορείας; Δηλαδή και μέρα μεσημέρι με σβηστά τα φώτα φωτίζεται το ταχύμετρο και το στροφόμετρο;

Νόμιζα ότι είχες οδηγήσει το ταπεR...

Τεσπα, πάρα πολλά είναι έτσι, γιατί, όπως είπε ο dr. , για το αισθητικό κομμάτι θυσιάζεται το πρακτικό... Όχι ότι έχει καμιά σημασία βέβαια, άλλα είναι εύκολο να φύγεις με σβηστά φώτα. Την πατάς και με τα DRL σε κάποια...

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 24 Νοέμ 2017, 21:43 #457828 Τελικη τιμη ποσο τελικα;
Το εσωτερικο πως ειναι;

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 24 Νοέμ 2017, 22:01 #457833

Νόμιζα ότι είχες οδηγήσει το ταπεR...

Το FN2 ναι. Αυτό σχεδόν όλα ψηφιακά τα έχει ρε συ.


Τέσπα, τέτοιο κακό δεν με έχει βρει ακόμα. Μόνο στο 9-3 όπου το βράδυ όλες οι οθόνες είναι αφώτιστες μέχρι να ανάψεις τα φώτα. Δεν το έκανε από την αρχή όμως και στο συνεργείο μου είπαν ότι είναι bug, κάτι με τον αισθητήρα φωτός. Στο manual δεν λέει κάτι.