- 23 Νοέμ 2017, 21:07 #457423

Το halo ειναι σιγουρο για το 2018?

.

Ναι, 100%

- 23 Νοέμ 2017, 21:07 #457424 Εγώ ψήφισα στο poll ή μάλλον πριν που ρωτούσαν πως να πούμε το μαλακότερο λάστιχο και είπα soft. Τα φετινά ultrasoft να τα πούνε medium και να βγάλουν και supersoft.

Φυσικά το πρόβλημα στην Πιρέλι δεν είναι τα χρώματα και τα ονόματα, αλλά το ότι οι μαλακότερες γόμες δε δίνουν γυρους τόσο ταχύτερους που να αξίζει η μειωμένη διάρκεια. Και η οποία δεν είναι και τόσο μειωμένη όπως και να έχει (40 γύρους μωβ )

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 24 Νοέμ 2017, 03:59 #457495 Για το halo συνεχίζουμε να ελπίζουμε ότι θα το ανακαλέσουν μετά από κάνα-δυο αγώνες, όπως εκείνη τη φαεινή ιδέα στα δοκιμαστικά που μετρούσε ανάποδα το ρολόι (και η πίστα έμενε άδεια).

Γιάννης Δ

- 24 Νοέμ 2017, 08:47 #457503 Δεν ειναι τοσο απλο. Γιατι νομιζω φετος τα μονοθεσια θα σχεδιαστουν βαση halo. Απλα εγω νομιζα οτι δεν ηταν τελεσιδικη η αποφαση..
Ας απολαυσουμε το Αμπου Νταμπι λοιπον σαν τελευταιο αγωνα χωρις αυτο..

.

- 24 Νοέμ 2017, 16:27 #457623 Γιατί τόσο μίσος για το halo? Ούτε εγώ το προτιμώ σε σχέση με τις εναλλακτικές, όχι για αισθητικούς λόγους αλλά επειδή σταματάει μόνο μεγάλα αντικείμενα. Ο Massa το 2009 για παράδειγμα μάλλον δεν θα επωφελούνταν.

- 24 Νοέμ 2017, 19:22 #457725 https://www.motorsport.com/f1/news/new- ... um-982213/

Formula 1 is poised to reveal a new logo on the podium after the Abu Dhabi Grand Prix, with the sport’s new owners eager to stamp their own identity on grand prix racing.

Ωχ τι θα δουν τα μάτια μας

- 24 Νοέμ 2017, 20:38 #457779

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 24 Νοέμ 2017, 21:26 #457817 Σύμφωνα με τις σύγχρονες πρακτικές του μάρκετινγκ καλό είναι το εταιρικό σήμα - logo να αλλάζει όταν είναι πολυκαιρισμένο

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 29 Νοέμ 2017, 14:04 #459259 Ίσως η σημαντικότερη είδηση, έστω και σε επικοινωνιακό επίπεδο των τελευταίων ετών:

Alfa Romeo to return to F1 with Sauber

Εύχομαι μόνο να μη σημαίνει ότι η Φερράρι σιγά-σιγά πάει να την κάνει.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 29 Νοέμ 2017, 14:23 #459270 Η Alfa απλά βάζει το όνομά της. Η Ferrari τα κάνει όλα. Είναι φάση Red Bull-Tag Heuer.

Βέβαια είναι καλό να ακούγεται πάλι η Alfa στα μεγάλα σαλόνια.

- 29 Νοέμ 2017, 14:31 #459277 Σαν να λεμε Red Bull Infinity. Καλη κινηση στα πλαισια της προωθησης της νεας Alfa Romeo.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 29 Νοέμ 2017, 14:33 #459280 Και η Satander ακουσα ότι την εκανε από τους κοκκινους. Και νομιζω γενικα από Φ1.

- 29 Νοέμ 2017, 14:36 #459282 Και επισημα λοιπον η φερραρι με το πουτανακι της, όπως η Ρεντ μπουλ με την τορο ροσσο

- 29 Νοέμ 2017, 15:00 #459293 Ολοι κερδισμενοι! Η αλφα βαζει το ονομα της στην κορωνιδα του μηχανοκινητου αθλητισμου, η Ζαουμπερ εξασφαλιζει κινητηρες up-to-spec και οχι περασμενης σεζον και η Φερραρι εξασφαλιζει μια δευτερη ομαδα για να αντρωνει οδηγους!
Γενικα νομιζω ευχαριστα νεα για το πρωταθλημα... Θα δυναμωσει αισθητα μια απο τις υποδεεστερες ομαδες!

- 02 Δεκ 2017, 14:30 #460538 https://www.autosport.com/f1/news/13339 ... er-in-2018

Ferrari chairman Sergio Marchionne has announced that Marcus Ericsson and Charles Leclerc will race for Sauber in Formula 1 next season.