- 28 Οκτ 2017, 00:49
#447910
Ένα ηλεκτρικό Up για καθημερινό, οικολογικό κι άοσμο. Να νιώθεις ότι οδηγάς το μέλλον. 20Κ με την προώθηση της Protergeiaς.
Ένα Miata πρώτης γενιάς, light turbo. 1.8, 200 άλογα, 800 κιλά, ζόρικο δισκάτο μπλοκέ, σοβαρή ανάρτηση, φουλ κλουβί, μάλλον χωρίς οροφή, άχρηστο βάρος.
Πολλά ζαντολάστιχα, ένα με ημισλίκ για το δρόμο, ένα με φουλ σλικ για κάνα time attack (αν και ποιος ασχολείται όταν μπορείς να ντριφτάρεις...), πολλές ζάντες για πίσω, για φάγωμα. Ένα 15άρι, γιατί πρέπει να γίνει σωστό και μερακλίδικο, άσε που έχει και πολύ ζαντολάστιχο.
Skoda Kotzoκάτι, 25Κ-30Κ.
Πετρέλαιο, επταθέσιο, αυτόματο. Το τέλειο οικογενειακό. Πάει παντού, χωράει τα πάντα, ασφαλές, ξεκούραστο, οικονομικό, μη προκλητικό (σε σχέση με μια Cayenne ή τα υπόλοιπα πολυτελή τζιπ). Δεν του λείπει κάτι στην πράξη. Και μην πει κανείς για σπορ χαρακτήρα ή γκάζι στο οικογενειακό, αμαρτία.
Είμαι στα 65 χιλιάρικα, έχω άλλα 35 για φάγωμα.
15 σε αγρίμι Wrangler. Απαραίτητη προϋπόθεση να πέφτει το παρμπρίζ, όπως στο Daihatsu Rocky στο οποίο μεγάλωσα.
Τα τελευταία 20 χιλιάρικα; Περί τα 4 για μια ανοιχτή Άλφα, να πηγαίνω καμιά καμπριολάδα την κυρά στην καλοκαιρινή πανσέληνο.
Έμειναν 16. Τα 6 για ένα αγωνιστικό καρτ και τα υπόλοιπα 10 για τρία καγιάκ, δύο μόνα κι ένα πολυθέσιο, ένα Zafira πρώτης γενιάς να το αφήσω στο νησί (μη χρειάζεται να κουβαλάω αυτοκίνητο συνέχεια). Ό,τι έμεινε (5-6Κ) σε ποδήλατα.
Να ξεφυγουμε λιγο απο την μιζερη Ελληνικη πραγματικοτητα, εστω και με ονειρα...
) 
Με μια 45άρα το έφερες Ελλάδα.
