- 27 Οκτ 2017, 15:53
#447735
Jorge_greek έγραψε:Κόκκινο με μαύρες TE37 είναι έρωτας!
Δεν έχω δοκιμάσει και τα 2 σε td το ένα πίσω απ το άλλο αλλά είχα διαβάσει ότι αυτό το 1,5 με 182 άλογα είναι πιο γρήγορο σε ρεπρίζ από focus με 180 σε όλες τις σχέσεις αλλά χάνει από το focus σε επιτάχυνση από στάση. Κλάιν μάιν λες και τα στήνουμε σε κάθε φανάρι με ό,τι κυκλοφορεί!
Πρακτικά το σιβίκ σε καλό τεστ ντράιβ με εμένα, τον πατέρα μου και τον πωλητή μέσα δεν μου φάνηκε πουθενά αργό ή απρόθυμο.
Εκεί που το απόλαυσα και ξέχασα το μοναδικό μειονέκτημά του (για μένα το μεγάλο του μήκος) ήταν στις στροφές στον χορτιάτη και μέχρι τις κεραίες που έμπαινε δυναμικά χωρίς να κοπανάει όπως το Yaris με τα KYB που οδηγώ τώρα.
Βέβαια με τα 4,5 μέτρα αμάξι παίρνεις πολλούς χώρους και για πίσω επιβάτες και για αποσκευές που το κάνουν και future proof επιλογή σε περίπτωση οικογένειας
Επ'ευκαιρία που γράφεις για TD, με έχουν γράψει όλοι στα @@ τους. Με πήραν από τη Ford να μου πουν απλά ότι ΘΑ με πάρουν ξανά, όταν θα έχουν διαθέσιμο αλλά το 1000άρι. Στη Renault έκανα αίτηση μέσω της ιστοσελίδας. Όσο τους είδα, άλλο τόσο με είδαν.
Το Golfάκι έχω άκρες να το οδηγήσω. Το Α3 το πήρε ο κολλητός μου. Τη BMW δεν την οδήγησα αλλά θα μπορούσα. Δεν με ενδιέφερε από τη στιγμή που τιμολογιακά για σωστό αμάξι, είναι αλλού.
Να δούμε πως θα γίνει να βάλω στο χέρι το Honda.
Συμφωνώ για την τελευταία πρότασή σου. Είχα γράψει παλαιότερα ότι δεν θέλω μεγαλύτερο αμάξι σε μήκος από τα 4.2-4.3 μέτρα αλλά εδώ η περίπτωση του Civic τα δικαιολογεί και κατά κάποιο σχεδιαστικό τρόπο, δεν του φαίνονται κιόλας.
@ρεντ
αυτό είναι το σεντάν
