- 27 Οκτ 2017, 13:44 #447671

Ford Focus ήδη ξεχάστηκε

το πιο σωστο πραγμα που εχω ακουσει εδω και πολυ καιρο

- 27 Οκτ 2017, 13:46 #447672

Καπάκι στο μοτόρι δεν ψήθηκαν? Μέσα καλό είναι. Ανώτερο από το Focus. Απέξω είναι σαύρα. Δε χωνεύεται με τίποτα. 4.5μ χατσμπακ πρέπει να ναι πολύ μάστορας ο σΚεδιαστής για να το φτιάξει σωστά.

Μέσα όντως είναι πολύ ωραίο. Βασικά είναι πιο καινούριο, πιο σύγχρονο, πιο καλοφτιαγμένο από το Focus, έχει πιο ωραία καθίσματα, πιο ποιοτικά υφάσματα και όλα τα λεφτά είναι το καντράν με τα γραφικά.
Εντυπωσιακοί οι χώροι γενικά και ειδικά σε χώρο αποσκευών, σε πόδια πίσω επιβατών που είχα καθούμενος από πίσω μου, 10cm απόσταση από την πλάτη του καθίσματος. Επίσης εύκολη πρόσβαση παντού. Δηλαδή αυτά τα 4.5μ τα απολαμβάνεις και με το παραπάνω.

Το σχήμα ιδιαίτερο.
Από εξοπλισμό με 25900 έχεις τα πάντα.
Όπως το βλέπεις, με τον 1.5 και τους 182 ίππους.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 27 Οκτ 2017, 13:47 #447674

Tι ωραίο μηχανοστάσιο

αυτό μου ηρθε και μενα μολις το ειδα το μηχανοστασιο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 27 Οκτ 2017, 13:48 #447675

Tι ωραίο μηχανοστάσιο

Ιταλό προσέλαβαν;

Μακαρονάδα είναι μέσα.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 27 Οκτ 2017, 13:53 #447678 Απο εγγυησεις και σερβις πηρες λεπτομερειες? εμενα τα καθισματα δεν μου αρεσαν περα απο αυτα φαινεται πολυ καλο πακετο σε αντιθεση με το τουρκικο Σιβικ σενταν που ουτε δερματινο τιμονι δεν εχει. Βεβαια αν εκανε 24900 θα ηταν καλυτερα...

Ενα αλλο που προβληματιστικα οι σπορ προφυλακτηρες ειναι ωραιοι αλλα μπορει να ειναι επιρρεπης σε μικροζημιες στα πεζοδρομια.

- 27 Οκτ 2017, 13:56 #447682

Απο εγγυησεις και σερβις πηρες λεπτομερειες? εμενα τα καθισματα δεν μου αρεσαν περα απο αυτα φαινεται πολυ καλο πακετο σε αντιθεση με το τουρκικο Σιβικ σενταν που ουτε δερματινο τιμονι δεν εχει. Βεβαια αν εκανε 24900 θα ηταν καλυτερα...

5 χρόνια εγγύση
5 χρόνια δωρεάν σέρβις
5 χρόνια οδική βοήθεια
μεταλλικό χρώμα και γενικά χρώμα χωρίς χρέωση.

Επιτόκιο χρηματοδότησης μου είπε ή 4.9% ή 5.9% (δεν θυμάμαι τώρα).


Τα καθίσματά του είναι καλύτερα και ποιοτικότερα από του Focus.
Επίσης έχει full led φώτα. <---γαμεί αυτό, για αυτό έβαλα και τη φωτογραφία πιο πάνω.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 27 Οκτ 2017, 14:00 #447684 Θέλει κόκκινο Χοντα χρώμα και μαύρη ζάντα 18αρα για να είναι σωστό μπουσαμαξο

< >

- 27 Οκτ 2017, 14:00 #447685 Android auto? Test drive εκανες?

[drdino]

- 27 Οκτ 2017, 14:02 #447686 Δεν είμαι υπέρμαχος των πλαστικών που κρύβουν το σύμπαν αλλά αυτό είναι το άλλο άκρο νομίζω και μου θύμισε τα 406 με τον 2λιτρο τουρμπο βενζίνης που υπήρχε για λίγο:



Το δικό μου ας πούμε χωρίς να είναι το υπόδειγμα τάξης είναι κάπως καλύτερο:


Αλλά και το τάπερ του προδότη μοντ μια χαρά ήταν:

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 27 Οκτ 2017, 14:04 #447688 Αν υποθέσουμε ότι στο δρόμο στέκεται επάξια δίπλα στη Φώκια ΣΤ, τότε η τιμή του είναι πολύ ΟΚ. +3Κ και παίρνεις επιπλέον Led φώτα, αισθητήρες ολούθε+κάμερα, θερμαινόμενα καθίσματα, service inclusive. Αν δεν απατώμαι έχει και κάτι lane departure κτλ στάνταρ?

Χάνεις όμως 3 χρόνια εγγύησης αλλά και τα 5 του Φόντα είναι μια χαρά. Το λες και ευκαιρία δηλαδή για κάποιον που μπορεί να χωνεψει αυτό το σχήμα.

- 27 Οκτ 2017, 14:05 #447689

Θέλει κόκκινο Χοντα χρώμα και μαύρη ζάντα 18αρα για να είναι σωστό μπουσαμαξο

< >

Ναι, αλλά κόκκινο στο κόκκινο; θέλω να ξεκουραστώ από την κόκκινη Alfa ας πούμε.
Μ'αρέσουν τα Civic σε κόκκινο, πάρα πολύ όμως.

18άρα; στην Αθήνα; Θα το ήθελα πολύ αν κατοικούσα μόνιμα στο Βερολίνο.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 27 Οκτ 2017, 15:22 #447717

Αν υποθέσουμε ότι στο δρόμο στέκεται επάξια δίπλα στη Φώκια ΣΤ, τότε η τιμή του είναι πολύ ΟΚ. +3Κ και παίρνεις επιπλέον Led φώτα, αισθητήρες ολούθε+κάμερα, θερμαινόμενα καθίσματα, service inclusive. Αν δεν απατώμαι έχει και κάτι lane departure κτλ στάνταρ?

Χάνεις όμως 3 χρόνια εγγύησης αλλά και τα 5 του Φόντα είναι μια χαρά. Το λες και ευκαιρία δηλαδή για κάποιον που μπορεί να χωνεψει αυτό το σχήμα.

Στο δρόμο θα στέκεται επάξια και με το παραπάνω δίπλα στη ΦώκιαΣΤLine και μάλιστα ο Ιάπωνας είναι γρηγορότερος.
Έγραψα (και χάρηκε ο ποπολάρος) ότι το Focus ξεχάστηκε. Πάει. Τέλος. Εφόσον υπάρχει αυτό εδώ.

Όσο αφορά το σχήμα. Είναι ένα ζήτημα. Τώρα το βλέπεις και λες οκ, υπάρχει και ο ενθουσιασμός του καινούριου, αλλά θα το αντέξω τόσα χρόνια όσα έχω τη 47;

Κάνω λάθος; ή μήπως έβγαλε αποτέλεσμα 4ων αστέρων στο Euro NCAP το Civic;
Άγη; εσύ που τα παρακολουθείς;

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 27 Οκτ 2017, 15:29 #447721 "Σε σχέση με τον ανταγωνισμό, το Civic είναι πιο αργό από στάση σε σχέση με τα Focus 1.5 EcoBoost και SEAT Leon FR, αλλά πιο γρήγορο στις ρεπρίζ."

http://www.drive.gr/test-drives/dokimi/ ... vtec-turbo

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 27 Οκτ 2017, 15:39, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 27 Οκτ 2017, 15:32 #447724 Θα ταιριάζει με την κόκκινη φόρμα και το κόκκινο φούτερ

Fake Petrolhead

- 27 Οκτ 2017, 15:41 #447728 Κόκκινο με μαύρες TE37 είναι έρωτας!

Δεν έχω δοκιμάσει και τα 2 σε td το ένα πίσω απ το άλλο αλλά είχα διαβάσει ότι αυτό το 1,5 με 182 άλογα είναι πιο γρήγορο σε ρεπρίζ από focus με 180 σε όλες τις σχέσεις αλλά χάνει από το focus σε επιτάχυνση από στάση. Κλάιν μάιν λες και τα στήνουμε σε κάθε φανάρι με ό,τι κυκλοφορεί!
Πρακτικά το σιβίκ σε καλό τεστ ντράιβ με εμένα, τον πατέρα μου και τον πωλητή μέσα δεν μου φάνηκε πουθενά αργό ή απρόθυμο.
Εκεί που το απόλαυσα και ξέχασα το μοναδικό μειονέκτημά του (για μένα το μεγάλο του μήκος) ήταν στις στροφές στον χορτιάτη και μέχρι τις κεραίες που έμπαινε δυναμικά χωρίς να κοπανάει όπως το Yaris με τα KYB που οδηγώ τώρα.
Βέβαια με τα 4,5 μέτρα αμάξι παίρνεις πολλούς χώρους και για πίσω επιβάτες και για αποσκευές που το κάνουν και future proof επιλογή σε περίπτωση οικογένειας

Όλα είναι δρόμος