- 27 Νοέμ 2014, 22:16 #44624

Θα ελαχιστοποιησω το κερδος μου και θα πουλαω στη μιση τιμη απο σενα που θα εχεις μεγαλυτερα λειτουργικα εξοδα.Και να δουμε ποιος θα αντεξει.....

Φυσικα και ο παραλληλισμος δεν ειναι ιδεωδης μιας και η επενδυση/επιδρομη της UBER ειναι πρωτοφαντη για τα Ελληνικα δεδομενα.....

ε ωραια, ας ριξουν και οι ταξιτζηδες τις τιμες χωρις να σπασουν κεφαλια

Με τα παλιά παραμύθια δεν φτιάχνονται καινούργιες ιστορίες.

- 27 Νοέμ 2014, 22:22 #44626

Θα ελαχιστοποιησω το κερδος μου και θα πουλαω στη μιση τιμη απο σενα που θα εχεις μεγαλυτερα λειτουργικα εξοδα.Και να δουμε ποιος θα αντεξει.....

Φυσικα και ο παραλληλισμος δεν ειναι ιδεωδης μιας και η επενδυση/επιδρομη της UBER ειναι πρωτοφαντη για τα Ελληνικα δεδομενα.....

ε ωραια, ας ριξουν και οι ταξιτζηδες τις τιμες χωρις να σπασουν κεφαλια

Σπυρο μιας και τα ταξι δεν ειναι μαναβικα τα κεφαλια την γλυτωνουν οχι ομως και τα αυτοκινητα (κατα δηλωσην του προεδρου τους).

Απ'ο,τι ακούς,μη πιστεύεις τίποτε κι απ'ο,τι βλέπεις,τα μισά.

- 27 Νοέμ 2014, 22:39 #44631

Σε πολλές χώρες απαγορεύτηκε η Uber, οπότε δεν είναι ελληνικό φαινόμενο.

οχι δεν απαγορευτηκε σε πολλες χωρες αυτο που απαγορεψαν σε λιγες ευρωπαικες ηταν το pop και αυτο αλλαξε σχεδον σε ολες τις χωρες εκτως απο την γερμανια που θα γινει μεσα στο 2015
κατα τα αλλα λειτουργει μια χαρα σαν ιδιωτικη εταιρεια

- 27 Νοέμ 2014, 22:41 #44632

Σπυρο μιας και τα ταξι δεν ειναι μαναβικα τα κεφαλια την γλυτωνουν οχι ομως και τα αυτοκινητα (κατα δηλωσην του προεδρου τους).

Ειπε τετοιο πραγμα και δεν παρενεβη ακομα εισαγγελεας να τον μαζεψει με καμια ντουζινα κατηγοριες?

- 27 Νοέμ 2014, 22:52 #44638 τον βαψομαλια δεν τον ακουμπάει κανένας.....

21q… δεν είναι πόσες φορές θα πέσεις αλλά πόσες θα σηκωθείς…

- 27 Νοέμ 2014, 22:53 #44640

Σε πολλές χώρες απαγορεύτηκε η Uber, οπότε δεν είναι ελληνικό φαινόμενο.

οχι δεν απαγορευτηκε σε πολλες χωρες αυτο που απαγορεψαν σε λιγες ευρωπαικες ηταν το pop και αυτο αλλαξε σχεδον σε ολες τις χωρες εκτως απο την γερμανια που θα γινει μεσα στο 2015
κατα τα αλλα λειτουργει μια χαρα σαν ιδιωτικη εταιρεια

Τι ειναι το pop ;
Ξερει κανεις το πρακτικο μερος της υποθεσης; Τι ζητανε και τι προσφερουν; Τις υποχρεωσεις και τα δικαιωματα του "ταξιτζη" αλλα και του πελατη;

Απ'ο,τι ακούς,μη πιστεύεις τίποτε κι απ'ο,τι βλέπεις,τα μισά.

- 27 Νοέμ 2014, 23:09 #44647

Θα ελαχιστοποιησω το κερδος μου και θα πουλαω στη μιση τιμη απο σενα που θα εχεις μεγαλυτερα λειτουργικα εξοδα.Και να δουμε ποιος θα αντεξει.....

Φυσικα και ο παραλληλισμος δεν ειναι ιδεωδης μιας και η επενδυση/επιδρομη της UBER ειναι πρωτοφαντη για τα Ελληνικα δεδομενα.....

ε ωραια, ας ριξουν και οι ταξιτζηδες τις τιμες χωρις να σπασουν κεφαλια

Σπυρο μιας και τα ταξι δεν ειναι μαναβικα τα κεφαλια την γλυτωνουν οχι ομως και τα αυτοκινητα (κατα δηλωσην του προεδρου τους).

κοιτα, με βαση τη δικη σου λογικη, θα κλεισεις το δικο μου μαγαζι, αρα εχω το δικιο να ερθω να σου σπασω εγω το κεφαλι

Με τα παλιά παραμύθια δεν φτιάχνονται καινούργιες ιστορίες.

- 27 Νοέμ 2014, 23:48 #44669

Η uber δεν μπορεί να έρθει σε μια χώρα σαν την Ελλάδα και ΕΥΤΥΧΩΣ.
Όχι γιατί αγαπάμε τους ταρίφες, αλλά γιατί η έλλειψη υποτυπώδους ελέγχου από κάποια δημόσια αρχή θα δημιουργήσει τερατώδεις καταστάσεις.

Ελέγχει η UBER . Στην ουσία είναι κάτι σαν spyware με αμάξια.

Δεν τους συμφέρει να δημιουργήσουν κακό όνομα.

Απο εκεί και πέρα όποιον δεν τον συμφέρει (οικονομικά) η δουλειά του να πάει μετανάστης στις φάμπρικες της γερμανίας και στου βελγίου τις στοές. Ως ΕΛ και παντογνώστες θα μεγαλουργήσουν

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 28 Νοέμ 2014, 00:27 #44693

Σε πολλές χώρες απαγορεύτηκε η Uber, οπότε δεν είναι ελληνικό φαινόμενο.

οχι δεν απαγορευτηκε σε πολλες χωρες αυτο που απαγορεψαν σε λιγες ευρωπαικες ηταν το pop και αυτο αλλαξε σχεδον σε ολες τις χωρες εκτως απο την γερμανια που θα γινει μεσα στο 2015
κατα τα αλλα λειτουργει μια χαρα σαν ιδιωτικη εταιρεια

Τι ειναι το pop ;
Ξερει κανεις το πρακτικο μερος της υποθεσης; Τι ζητανε και τι προσφερουν; Τις υποχρεωσεις και τα δικαιωματα του "ταξιτζη" αλλα και του πελατη;

το "προγραμμα" της uber που μπορει ο καθε ιδιωτης να γινει ταριφας μεσω του application

- 28 Νοέμ 2014, 01:11 #44717 Mα αυτό δεν είναι το νόημα της UBER; Kάθε ιδιώτης να μπορεί να γίνει ταρίφας; Αφού απαγόρευσαν το pop τότε τι ακριβώς προσφέρει η UBER;

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 28 Νοέμ 2014, 01:15 #44722

Η uber δεν μπορεί να έρθει σε μια χώρα σαν την Ελλάδα και ΕΥΤΥΧΩΣ.
Όχι γιατί αγαπάμε τους ταρίφες, αλλά γιατί η έλλειψη υποτυπώδους ελέγχου από κάποια δημόσια αρχή θα δημιουργήσει τερατώδεις καταστάσεις.

Ελέγχει η UBER . Στην ουσία είναι κάτι σαν spyware με αμάξια.

Δεν τους συμφέρει να δημιουργήσουν κακό όνομα.

Απο εκεί και πέρα όποιον δεν τον συμφέρει (οικονομικά) η δουλειά του να πάει μετανάστης στις φάμπρικες της γερμανίας και στου βελγίου τις στοές. Ως ΕΛ και παντογνώστες θα μεγαλουργήσουν

Αν όντως ελέγχουν και δεν είναι κάτι σαν GROUPON, BOOKING.COM ή SKROUTZ κλπ, δηλαδή απλοί διαμεσολαβητές, μάλλον αλλάζει το πράγμα.

Η Αριστερά κυβέρνησε!

- 28 Νοέμ 2014, 01:26 #44724 Aν εννοείς ότι ''φακελώνονται'' στην UBER, έτσι είναι.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 28 Νοέμ 2014, 01:36 #44732 Δύσκολο πρόβλημα.
Υπάρχει όμως σχετικό νήμα για τα ταξί (και το θέμα με την uber), γιατί δε συζητάμε εκεί;

- 28 Νοέμ 2014, 01:52 #44737

Η uber δεν μπορεί να έρθει σε μια χώρα σαν την Ελλάδα και ΕΥΤΥΧΩΣ.
Όχι γιατί αγαπάμε τους ταρίφες, αλλά γιατί η έλλειψη υποτυπώδους ελέγχου από κάποια δημόσια αρχή θα δημιουργήσει τερατώδεις καταστάσεις.

και η φοροδιαφυγη δεν ελεγχθηκε ποτε, δεν ειδα να κλεισει κανεις το ΣΔΟΕ ομως...

Με τα παλιά παραμύθια δεν φτιάχνονται καινούργιες ιστορίες.

- 28 Νοέμ 2014, 07:43 #44767 H uber σωστά απαγορεύεται.

Το ταξί έχει άδεια - με ότι αυτό συνεπάγεται, πληρώνει κάποιο (λίγο) φόρο, ασφαλίζεται.

Φαίνεται κάποιοι μόλις ανακάλυψαν ότι το παράνομο ταξί είναι φθηνότερο και εκστασιάζονται.

Το γεγονός ότι το ταξί στην Ελλάδα είναι άθλιο δεν σημαίνει ότι πρέπει να το κάνουμε ακόμα χειρότερο.


Tapatalk

"The trouble with Socialism is that eventually you run out of other people's money"
— Margaret Thatcher