- 20 Οκτ 2017, 15:56 #445231

Μπούσε για την 3,0 δεν θα αλλάξει κάτι στα φορολογικά/χαρατσιακά μου (κλείσαν 10ετία και οι coupe).

Η Μ εκτός του ότι ανεβαίνεις σε πατριωτική κλίμακα στο ΥΠ.ΟΙΚ έχει και άλλα καθέκαστα τα οποία δεν είναι για τα κυβικά μου.

Όπως έγραψα εκτός του καβουριού που μόνιμα είναι στην τσέπη (υπήρχε και το 2015 και δόθηκε σχετική μάχη) με προβληματίζει πολύ το ότι αυτό που έχω στην κατοχή μου:
- έχει 65k χλμ (δεν βρίσκω Ζ4 με αντίστοιχα χλμ πλην popolarou)
- σε δυο χρόνια κατοχής έχει βγει πολύ ΟΚ και καλώς ή κακώς νέα αγορά=ξανατραβάω λαχνό

Στην θεσσαλονικιοτικη ο λαχνός είναι πιο εύκολο να είναι στανταρακι. Και από όσο μπορώ να γνωρίζω, ο ατμοσφαιρικός τριλιτρος είναι πιο αξιόπιστος από τον τουρμπισιο της επόμενης γενιάς.

- 20 Οκτ 2017, 16:35 #445240

Ας το χοντρύνω λίγο.

Πας μια και καλή εδώ. Τι 3λιτρη και |λογοκρισία|. Αφού σε λίγο θα θες άλλα 80 άλογα.

Τα ελεγα σήμερα που την ειδα μπροστα μου και με ρωταγε ο αλλος αν εβγαινε Μ. Να μην εχω ενα ποτήρι καυτο καφε να του πετάξω...

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

[drdino]

- 20 Οκτ 2017, 17:29 #445270

Αναφορικά με την Cayman, θυμάμαι δύο δημοσιογράφους να λένε ότι προτιμούν τη μικρή.

Ο ένας είναι ο Chris Harris, ο άλλος ο δικός μας Γιάννης Κωνσταντόπουλος.

https://www.4drivers.gr/single-post/-po ... ayman-test

Υeap. Εγώ ακόμα και βασική Boxster (εδώ ο funky παθαίνει εγκεφαλικό) κοιτάω.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 20 Οκτ 2017, 19:34 #445305 Oops...

http://m.liberal.gr/#/app/article172902/homepage

< >

- 20 Οκτ 2017, 20:04 #445318

Αναφορικά με την Cayman, θυμάμαι δύο δημοσιογράφους να λένε ότι προτιμούν τη μικρή.

Ο ένας είναι ο Chris Harris, ο άλλος ο δικός μας Γιάννης Κωνσταντόπουλος.

https://www.4drivers.gr/single-post/-po ... ayman-test

Που λέει ότι προτιμά την μικρή;

- 20 Οκτ 2017, 20:09 #445321 Η cayman s πάντως δε δείχνει τη δύναμη της στο δρόμο,ειδικά όταν τη συνηθίσεις.Οταν την οδηγούσα συχνά ένιωθα σαν ζητάει και άλλα άλογα.
Απλή Cayman δεν έχω οδηγήσει ποτέ.

< A3003 >

- 20 Οκτ 2017, 21:23 #445358 Σε τι αμαξια είστε συνηθισμένοι ρε γμτ;

- 20 Οκτ 2017, 22:02 #445378

. ποια εννοούσες ότι είναι χτυπημένη;
Η μαύρη;

Nαι, η μαυρη ηταν φιλου μου...Μια διορθωση, φοραει Μ αναρτηση, οχι σνιτσελ, το αποτελεσμα παντως, τουλαχιστον απ' οσο το καταλαβα μεσα στο αυτοκινητο, ειναι σπορ αισθηση, σφιχτη, αλλα οχι κουτσουρο-κουραστικη, με τις 17αρες που φοραει.

Εχει παρει προφυλακτηρα, καπω και δεξι φτερο, μεχρι ψυγειο, μονο φαναρτζοδουλεια, ολα αλλαγμενα σε επισημο δικτυο. Δεν εχει παρει τραβερσα ή ακομη χειροτερα σασι. Γενικοτερα ξερω οτι στα 10 χρονια που το ειχε, το προσεχε παρα πολυ το αυτοκινητο, εκανε ολα τα προβλεπομενα σερβις παντα σε επισημο. Οταν μου ειπε και ποσο το εδωσε στο μαντρα, σχεδον βουρκωσα...

Τον "στολισα" για κανα 5λεπτο , που δεν μου ειπε τιποτε ο κοπανος και το εστειλε σαν σκυλι στο αμπελι...


@popolaros &pik

Καλα προφανως, the stronger, the better που λεν και στο χουριο μου, αλλα για τα Ελληνικα δεδομενα, συνηθως μετριους-γλυστερους δρομους, αλλα και συγκριτικα ακομα μεγαλυτερα εξοδα, η 2,7 δεν ειναι επουδενι συμβιβασμος...

@pik
Iσως επειδη αφενως ειναι τελεια ζυγισμενη, αφετερου βγαζει πολυ προοδευτικα την δυναμη το ατμοσφαιρικο μοτερ, πρεπει να φτασεις και να κρατιεσαι στα κοκκινα για να αποδιδει.Στις χαμηλομεσαιες ειναι οντως μετρια η αισθηση σε σχεση με αυτο που περιμενεις για "πορσε"

- 21 Οκτ 2017, 12:20 #445478

. ποια εννοούσες ότι είναι χτυπημένη;
Η μαύρη;

Nαι, η μαυρη ηταν φιλου μου...Μια διορθωση, φοραει Μ αναρτηση, οχι σνιτσελ, το αποτελεσμα παντως, τουλαχιστον απ' οσο το καταλαβα μεσα στο αυτοκινητο, ειναι σπορ αισθηση, σφιχτη, αλλα οχι κουτσουρο-κουραστικη, με τις 17αρες που φοραει.

Εχει παρει προφυλακτηρα, καπω και δεξι φτερο, μεχρι ψυγειο, μονο φαναρτζοδουλεια, ολα αλλαγμενα σε επισημο δικτυο. Δεν εχει παρει τραβερσα ή ακομη χειροτερα σασι. Γενικοτερα ξερω οτι στα 10 χρονια που το ειχε, το προσεχε παρα πολυ το αυτοκινητο, εκανε ολα τα προβλεπομενα σερβις παντα σε επισημο. Οταν μου ειπε και ποσο το εδωσε στο μαντρα, σχεδον βουρκωσα...

Τον "στολισα" για κανα 5λεπτο , που δεν μου ειπε τιποτε ο κοπανος και το εστειλε σαν σκυλι στο αμπελι...


@popolaros &pik

Καλα προφανως, the stronger, the better που λεν και στο χουριο μου, αλλα για τα Ελληνικα δεδομενα, συνηθως μετριους-γλυστερους δρομους, αλλα και συγκριτικα ακομα μεγαλυτερα εξοδα, η 2,7 δεν ειναι επουδενι συμβιβασμος...

@pik
Iσως επειδη αφενως ειναι τελεια ζυγισμενη, αφετερου βγαζει πολυ προοδευτικα την δυναμη το ατμοσφαιρικο μοτερ, πρεπει να φτασεις και να κρατιεσαι στα κοκκινα για να αποδιδει.Στις χαμηλομεσαιες ειναι οντως μετρια η αισθηση σε σχεση με αυτο που περιμενεις για "πορσε"

αυτο για το επισημο δικτυο δεν ξερω αν τοβλες για καλο η κακο...

< >

- 21 Οκτ 2017, 13:17 #445489

. ποια εννοούσες ότι είναι χτυπημένη;
Η μαύρη;

Nαι, η μαυρη ηταν φιλου μου...Μια διορθωση, φοραει Μ αναρτηση, οχι σνιτσελ, το αποτελεσμα παντως, τουλαχιστον απ' οσο το καταλαβα μεσα στο αυτοκινητο, ειναι σπορ αισθηση, σφιχτη, αλλα οχι κουτσουρο-κουραστικη, με τις 17αρες που φοραει.

Εχει παρει προφυλακτηρα, καπω και δεξι φτερο, μεχρι ψυγειο, μονο φαναρτζοδουλεια, ολα αλλαγμενα σε επισημο δικτυο. Δεν εχει παρει τραβερσα ή ακομη χειροτερα σασι. Γενικοτερα ξερω οτι στα 10 χρονια που το ειχε, το προσεχε παρα πολυ το αυτοκινητο, εκανε ολα τα προβλεπομενα σερβις παντα σε επισημο. Οταν μου ειπε και ποσο το εδωσε στο μαντρα, σχεδον βουρκωσα...

Τον "στολισα" για κανα 5λεπτο , που δεν μου ειπε τιποτε ο κοπανος και το εστειλε σαν σκυλι στο αμπελι...


@popolaros &pik

Καλα προφανως, the stronger, the better που λεν και στο χουριο μου, αλλα για τα Ελληνικα δεδομενα, συνηθως μετριους-γλυστερους δρομους, αλλα και συγκριτικα ακομα μεγαλυτερα εξοδα, η 2,7 δεν ειναι επουδενι συμβιβασμος...

@pik
Iσως επειδη αφενως ειναι τελεια ζυγισμενη, αφετερου βγαζει πολυ προοδευτικα την δυναμη το ατμοσφαιρικο μοτερ, πρεπει να φτασεις και να κρατιεσαι στα κοκκινα για να αποδιδει.Στις χαμηλομεσαιες ειναι οντως μετρια η αισθηση σε σχεση με αυτο που περιμενεις για "πορσε"

Και τι μου έβαλες τώρα.... Απλά αναφέρει ότι το πακέτο είναι μια χαρά, όχι ότι είναι καλύτερο από το μεγάλο...

- 21 Οκτ 2017, 14:13 #445497

Η cayman s πάντως δε δείχνει τη δύναμη της στο δρόμο,ειδικά όταν τη συνηθίσεις.Οταν την οδηγούσα συχνά ένιωθα σαν ζητάει και άλλα άλογα.
Απλή Cayman δεν έχω οδηγήσει ποτέ.

< A3003 >

Πολύ μακριές σχέσεις βασικά. Πρέπει να την πηγαίνεις "μία κάτω".

- 21 Οκτ 2017, 14:19 #445500

Πολύ μακριές σχέσεις βασικά. Πρέπει να την πηγαίνεις "μία κάτω".

σαν το ρχ-8?
αρχιδια ολοκληρωμενο και αυτό δλδ.
Χιλιες φορες μινι.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Οκτ 2017, 15:06 #445520

... Και τι μου έβαλες τώρα.... Απλά αναφέρει ότι το πακέτο είναι μια χαρά, όχι ότι είναι καλύτερο από το μεγάλο...

Δεν εβαλα εγω καποιο link, αυτο ανεφερα:

@popolaros &pik

[spoiler]Καλα προφανως, the stronger, the better που λεν και στο χουριο μου, αλλα για τα Ελληνικα δεδομενα, συνηθως μετριους-γλυστερους δρομους, αλλα και συγκριτικα ακομα μεγαλυτερα εξοδα, η 2,7 δεν ειναι επουδενι συμβιβασμος...

- 21 Οκτ 2017, 15:20 #445532

Πολύ μακριές σχέσεις βασικά. Πρέπει να την πηγαίνεις "μία κάτω".

σαν το ρχ-8?
αρχιδια ολοκληρωμενο και αυτό δλδ.
Χιλιες φορες μινι.

Γαμησε τα ναουμ...Μονο 6-7κ σαλ δουλευει σωστα αυτη...Ακομα χειροτερα...

Δεν καταλαβαινεις με τιποτες ασουμε...
Ξερα νουμερα αμα δεις, ενδεικτικα παντα, νιωθεις, ή μπα?

http://www.zeperfs.com/en/match1314-1209.htm

80-120km/h με 4η, 6sec το R53 , 9,9sec το RX-8 192...
Ποσες "κολωνες" αμαλαχειναουμ ειναι αυτο σε βουνισια διαδρομη αραγεςςςςςςςςς?

- 21 Οκτ 2017, 15:40 #445544 Τα πατήματα ΔΕ γίνονται με 4η και 80.

https://cartalk.gr/