- 18 Οκτ 2017, 21:15
#444739
Dimsabas έγραψε:160 χιλιόμετρα με μέση ωριαία 30; Ακόμα κι αν είσαι σε απόλυτη ευθεία, αν δεν έχεις μπροστά σου άλλους να σου κόβουν τον αέρα, είναι μεγάλο κατόρθωμα για χομπίστα.
Βρήκα τα στοιχεία. Prudential 100 2017, Κυριακή 30 Ιουλίου 2017, 160,4χλμ, 5:23:10, 29,8μωτ-68,4μέγιστη, υψομετρικά 1154 και έχει Garmin Edge 1000. Δεν ξέρω πόσοι έτρεξαν στο Strava και ο φίλος τερμάτισε ~20/~80.
2 εβδομάδες πιο πριν είχε πάει βόλτα στη Γαλλία σε κάτι βουνά πάνω από το Monaco όπου είδα έκανε 181,3χλμ με μέση 22,8 και μέγιστη 69,5 και υψομετρικά 4.616μ (και υψόμετρο 2 φορές πάνω από 2000μ που ο αέρας είναι αραιός και η αεροβική σου ικανότητα τρώει ζόρι)
Έχω κι άλλον γνωστό που έχει ποδήλατο BMC Teammachine που συχνά κάνει 100+χλμ με 1500+ υψομετρικά
JBT έγραψε:30 μέση με υψομετρικά και 160 μίλια δεν γίνεται από φυσιολογικό άνθρωπο. τουλάχιστον όχι σε συχνή βάση.
εγώ δουλεύω σχεδόν αποκλειστικά μεταξύ 130 και 150 παλμούς. παλεύω να βελτιώσω την αερόβια δηλαδή. πηγαίνει ήδη πολύ καλά μπορώ να πω. εχθές σε 64 χλμ και 555 υψομετρικά έβγαλα 26,2 μέση με 2 στάσεις για επίσκεψη κατ'οίκον
μέσοι παλμοί 133
και υπόψιν στις κατηφόρες δεν πατάω γιατί κρυώνω 
Δυστυχώς δεν έχει ούτε παλμούς ούτε ισχύ που θα ήθελα να ήξερα. Οπότε είδα τι έπιασαν οι άλλοι γύρω του.
Η πρώτη με μέση 31,2 -Vmax72,4, παλμούς 160-181, cadence 81-113, ισχύ 179W, άλλος 30,5-71,6, 142-184, 186W.
Με μέσους παλμούς 133 φαντάζομαι έχεις πολύ περισσότερο ζόρι να δώσεις. Από cadence πως το δουλεύεις;
Μπορεί κανείς να μου εξηγήσει σε ποιες ζώνες παλμών θέλουμε να ασκούμαστε; Και γιατί; Γιατί πχ ο JBT θέλει να βελτιώσει την αεροβική του; Δε θέλει να ασκηθεί και στις άλλες; Και πόσο;
Τα βάτ/κιλό είναι δείκτης επιτυχίας σε αναβάσεις ή γενικά;
aka onyx !