Φορουμ για τον υποψήφιο ή αναποφάσιστο αγοραστή, καινούριου ή μεταχειρισμένου
Άβαταρ μέλους
By vagmag
#437556 Απενεργοποιώντας το traction control , γλίστρισε το πίσω μέρος λίγο , μετατοπίστηκε κάπως , αλλα γρήγορα μπήκε ο ηλεκτρονικός κόφτης κ έκοψε τη διασκέδαση .....

Άλλο αρνητικό δεν έχει το αυτοκινητο ;
Έχει φυσικά ! Το εσωτερικό δείχνει οτι μετα απο σκληρή χρήση στους ελληνικούς δρόμους ( βλ. Μοναστηριού στο ύψος Μενεμένης κλπ ) θα παρουσιάσει τριγμούς .

Γενικά περνάει απο τις ανωμαλίες πολύ καλύτερα απο το Σιτροέν . Δεν ειναι μαγικό χαλί , σφιχτό ειναι , αλλα δεν κουράζει κ δεν χτυπάει όπως το Σιτροέν .

Αλλα νεότερα αυριο , όπου θα έχω λίγα ακομα χιλιόμετρα .

Να μην ήταν κ τόσο ακριβό ....



< >
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#437580 Το τελευταίο ειναι και το μόνο πρόβλημα...απο τη στιγμη που εχεις χώρο φόρτισης, και η αυτονομία σε καλύπτει, ειναι νο1 επιλογή...
Άβαταρ μέλους
By REALZEUS
#437587
JBT έγραψε:Θα το λέω μέχρι να κερδίσει ο οσφπ το τσαμπιο: γμμνες ΜΕΚ

150 χρόνια χωρίς καμία μα καμία ουσιαστική εξέλιξη

Ουστ και στον αγύριστο

Μπράβο που τόλμησες (το αυτονόητο για μένα)


Και η εξέλιξη που είχαν είναι τεράστια και ευτυχώς θα μας συντροφεύουν για πολύ καιρό ακόμα! :iconcool:
Άβαταρ μέλους
By Tetix
#437593 Αντε με το καλο,καλη αγορα και εγγυημένη σου εύχομαι.
Να ρωτησω κατι,την μπαταρια του αυτοκινήτου πρεπει να την αλλαζεις ανα διαστηματα; Εννοω ανα 2 - 3 χρονια;
Άβαταρ μέλους
By vagmag
#437620
Dimsabas έγραψε:Τέλειος, προχώρα το! Το μέλλον είναι μαγευτικό.


Αυτό που εμείς θεωρούμε μέλλον, κάποιοι το ζουν (κυρίως στο εξωτερικό ) ... και δεν είναι λίγοι !!!!

Πάντως σκεφτόμουν ότι με την εξέλιξη που υπάρχει , σε ένα δύο χρόνια, οι λύσεις θα είναι περισσότερες , φτηνότερες κλπ .

Είναι όντως μαγευτικό το μέλλον , φίλε Dimsaba....
Να είμαστε καλά, από υγεία και οικονομικά και να το ζήσουμε !
Άβαταρ μέλους
By JBT
#437624 Ρεαλζεους μάλλον εσύ θεωρείς εξέλιξη το να βγάζουν 130 άλογα/λίτρο από εκεί που έβγαζαν 50.

Οκ κέρδισες :s_empathy
Άβαταρ μέλους
By drdino
#437625 Τι ορίζεις ως εξέλιξη;
Άβαταρ μέλους
By rx8_drifter
#437627 Νταξ, παπαριές του τσόμπαρου :lol:

Βασικά δεν ειναι εξέλιξη, επανάσταση είναι, αν δεις απο πού ξεκίνησαν ώς όγκος/απόδοση και πού φτασανε. Απλά τερμάτισαν.
Άβαταρ μέλους
By red_monster
#437629
JBT έγραψε:Θα το λέω μέχρι να κερδίσει ο οσφπ το τσαμπιο: γμμνες ΜΕΚ

150 χρόνια χωρίς καμία μα καμία ουσιαστική εξέλιξη

Ουστ και στον αγύριστο

Μπράβο που τόλμησες (το αυτονόητο για μένα)


Πάλι 3 τα πουλάκια του τζόμπαρου :vava:
Άβαταρ μέλους
By dstou
#437630 Eγώ θεωρώ εξέλιξη να μπορείς με ένα γέμισμα να κάνεις 800-1.000 χλμ., έκανες 250 πριν από 100 χρόνια. Να έχεις αξιοπιστία, να βγάζεις 300.000 χλμ. χαλαρά και μην χρειάζεσαι ρεκτιφιέ κάθε 30-40.000. Να δουλεύει 'ρολόι' και όχι κομπολόι, να έχεις μίζα και όχι μανιβέλα και να βγάζει από πίσω ένα πολύ μικρό κλάσμα των καυσαερίων που έβγαζε πριν.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#437632
vagmag έγραψε:Προσπάθησα να ακολουθήσω με το Σιτροέν ..... ειναι γρήγορο το άτιμο το i3


< >


Όντως, έχει πολύ βρωμόγκαζο! :metalo:

Καλορίζικο!
Άβαταρ μέλους
By dekouk
#437641 Έχοντας οδηγήσει yaris auris chr, υβριδικές εκδόσεις αντιλαμβάνομαι το σοκ της εμπειρίας.
Αν έχει κ συστήματα ασφαλείας φρεναρισμα με ραντάρ (πχ adaptive cc), τότε είναι το μέλλον εδώ κ τώρα. Σε chr που είχε στον εξοπλισμό κάτι τέτοιο, εγώ κ τα παιδιά μείναμε με το στόμα ανοιχτό. Είσαι 60 - 80 km/hr ., κ μπορεί κ σταματάει κανονικά κ με ασφάλεια όταν οι μπροστά έχουν κόκκινο... . Δεν σε τρομάζει γιατί κόβει λίγο πιο πριν ταχύτητα.... Το ίδιο κάνει κ στην εθνική πχ όπου προσαρμόζει την ταχύτητα ανάλογα την ταχύτητα του μπροστά. Κάπου εκεί αντιλαμβάνεσαι ότι ίσως να μην κρατάς κ τόσο σωστές αποστάσεις...
Να είσαι καλά να χαρείς ότι κ αν πάρεις. Για σπορ έχει κ i8. . Πάρε κάποιο περίεργο χρώμα να σε ξεχωρίζω. Εδώ Πανόραμα Θέρμη κυκλοφορεί κ i3 k i8 αλλά το κλασικό ανθρακί χρώμα...

< Note >