- 25 Σεπ 2017, 16:14
#437369
Διάβασα τη δοκιμή του ηλεκτρικού Up στο Drive.
Η αυτονομία μπορεί να σκαρφαλώσει στα 160 χιλιόμετρα αν επιλέξεις το πιο οικονομικό πρόγραμμα οδήγησης.
Επίσης, η τιμή περιλαμβάνει και ταχυφορτιστή, τον οποίο θα έχει εγκατεστημένο στο σπίτι, προφανώς. Με αυτόν, από άδειο πάει στο 100% σε 4-6 ώρες. Αυτό σημαίνει ότι όταν επιστρέφει η σύζυγος από τη δουλειά και μέχρι να πάει τα παιδιά στις δραστηριότητες, το κουμπώνεις και γεμίζει ικανοποιητικά. Σκέψου ότι όλα τα ηλεκτρικά θέλουν πολλή ώρα για να φτάσουν στο 100%, ενώ αρκετά γρήγορα φτάνουν στο 80%. Ειδικά από τη στιγμή που δε θα είναι άδειο. Αν δηλαδή έχει διανύσει 70 χιλιόμετρα κι επιστρέφει στο σπίτι με την μπαταρία στο 40-45%, σε μία ώρα θα είναι στο 70%, μπορεί και παραπάνω.
Επίσης, λες ότι τα τελευταία 8 χιλιόμετρα είναι ανηφόρα. Αυτό σημαίνει ότι φεύγοντας από το σπίτι, για τα πρώτα 8 χιλιόμετρα φορτίζεις κι άλλο την μπαταρία.
Μα την αλήθεια, όπως τα περιγράφεις κι όπως τα υπολογίζω, η καθημερινή αυτονομία δε θα σε απασχολήσει ποτέ. Θα σου φτάνει και με το παραπάνω, χωρίς καν να αγχωθείς.
Δύο τινά θα με απασχολούσαν εμένα:
1) Η πτώση της χωρητικότητας των μπαταριών με τα χρόνια. Αν πέσουν στο 70%, λογικά δε θα έχεις πρόβλημα. Αν όμως πέσουν στο μισό; Από την άλλη, θεωρούμε ότι με τα χρόνια θα αναπτυχθεί κι ένα υποτυπώδες δίκτυο φόρτισης.
2) οι μπαταρίες έχουν εγγύηση 8 χρόνια. Μετά; Πόσο θα αντέξουν; Και πόσο θα κοστίσει η αλλαγή τους; Στο Civic IMA της μητέρας μου χρειάστηκαν αλλαγή στα 6,5 χρόνια. Κόστος 4+ χιλιάρικα. Ευτυχώς ήταν στην εγγύηση.
