- 03 Σεπ 2017, 12:40 #430284

Πισωκινητη, 280hp με ηλεκτρονικα off θα ήταν stuff dreams are made of.

Busso να περιμένουμε?

< >

Εμένα πάντως μου αρέσει που είναι Q4.
Να περιμένουμε τι;
Δεν θα υπάρξει ούτε 1 μεταχειρισμένο. Η τιμή για καινούριο είναι απαγορευτική

@Μορφεύς
Καμιά 45κιλά διαφορά έχουν.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 03 Σεπ 2017, 13:18 #430299

Τελικά αυτή δε θα βγει πισωκίνητη για την Ευρωπαϊκή αγορά?

Η veloce σε πισωκίνητη με ένα μάνιουαλ και ένα απενεργοποιούμενο esp θα ήταν λουκουμάκι... άλλα όοοχι, οι παπάρες οι Ιταλοί πάντα μισές δουλειές...
Btw ξέρει κανείς πόσο ελαφρύτερη ειναι η Q2 απο την Q4 γιατί δεν το βρίσκω;

Για το manual δε ξέρω, αυτά τα αλουμινένια paddles με έχουν στοιχειώσει.

Πισωκινητη, 280hp με ηλεκτρονικα off θα ήταν stuff dreams are made of.

Busso να περιμένουμε?

< >

Κι εγώ έτσι θα την ήθελα. Αυτόματη και πισωκίνητη. Προς το παρόν όμως μόνο στην Αμερική υπάρχει έτσι.

- 04 Σεπ 2017, 01:57 #430510

Πισωκινητη, 280hp με ηλεκτρονικα off θα ήταν stuff dreams are made of.

Busso να περιμένουμε?

< >

Εμένα πάντως μου αρέσει που είναι Q4.
Να περιμένουμε τι;
Δεν θα υπάρξει ούτε 1 μεταχειρισμένο. Η τιμή για καινούριο είναι απαγορευτική

@Μορφεύς
Καμιά 45κιλά διαφορά έχουν.

Καλά το οτι σου αρέσει εσένα δεν κάνει λιγότερο αστεία την επιλογή τους να φέρνουν την πολυαναμενόμενη πρώτη πισωκίνητη μετά απο δεκαετίες Αλφα με 1 (ένα) βενζινοκινητήρα πλην της QV (και με διαφορά 300 ίππων μεταξύ τους).

Μια ολοκληρωμένη γκάμα για ένα τέτοιο αυτοκίνητο imho θα έπρεπε να έχει σε πισωκίνητο τον 2λιτρο με τα 200hp, τον 2λιτρο με τα 280hp, έναν detuned 3λιτρο γύρω στα 350hp (για κάποια έκδοση τύπου "S" ή "Ti" κλπ), την QV με τα 505hp και μια προσιτή entry με κάποιον 1.8 στα ~150hp.
(+manual +esp off για να μην ξεχνιόμαστε )

Η τιμή της πάντως μου φαίνεται μια χαρά... προφανώς δεν είναι φθηνή άλλα παίζει σε νορμαλ επίπεδα για αυτό που είναι και για αυτό που πλασάρεται...

- 04 Σεπ 2017, 08:42 #430532

Πισωκινητη, 280hp με ηλεκτρονικα off θα ήταν stuff dreams are made of.

Busso να περιμένουμε?

< >

Εμένα πάντως μου αρέσει που είναι Q4.
Να περιμένουμε τι;
Δεν θα υπάρξει ούτε 1 μεταχειρισμένο. Η τιμή για καινούριο είναι απαγορευτική

@Μορφεύς
Καμιά 45κιλά διαφορά έχουν.

Καλά το οτι σου αρέσει εσένα δεν κάνει λιγότερο αστεία την επιλογή τους να φέρνουν την πολυαναμενόμενη πρώτη πισωκίνητη μετά απο δεκαετίες Αλφα με 1 (ένα) βενζινοκινητήρα πλην της QV (και με διαφορά 300 ίππων μεταξύ τους).

Μια ολοκληρωμένη γκάμα για ένα τέτοιο αυτοκίνητο imho θα έπρεπε να έχει σε πισωκίνητο τον 2λιτρο με τα 200hp, τον 2λιτρο με τα 280hp, έναν detuned 3λιτρο γύρω στα 350hp (για κάποια έκδοση τύπου "S" ή "Ti" κλπ), την QV με τα 505hp και μια προσιτή entry με κάποιον 1.8 στα ~150hp.
(+manual +esp off για να μην ξεχνιόμαστε )

Η τιμή της πάντως μου φαίνεται μια χαρά... προφανώς δεν είναι φθηνή άλλα παίζει σε νορμαλ επίπεδα για αυτό που είναι και για αυτό που πλασάρεται...

Μορφέα hold your horses. Η μάρκα έφτασε να πουλάει ένα 50άρι χιλιάδες τενεκέδες ετησίως. Από το τίποτα, μια χαρά είναι η γκάμα για την ώρα. Όχι ιδανική, αλλά μια χαρά.

Η τιμή έγραψα ότι είναι απαγορευτική, εννοώντας που μπορώ να φτάσω εγώ. Εντάξει, εγώ δεν είμαι τόσο large όσο όλο το υπόλοιπο forum που αγοράζει υπεραυτοκίνητα ρε φίλε. Κακό είναι;
Σαν τιμή από Alfa Romeo, είναι μια χαρά. Ο ανταγωνισμός με αντίστοιχο εξοπλισμό και "λιγότερα" τεχνικά χαρακτηριστικά, είναι πιο ακριβός.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 04 Σεπ 2017, 19:14 #430811 Μπούσε εσύ hold your horses...

Λέμε 2-3 ανθρωποι τι ωραία που θα ήταν να έφερναν και την 280άρα, απαντάς οτι εσένα σου αρέσει η 4κίνητη (ok, good to know)...

Ρωτάει ο Νίκος αν παίζει να την περιμένουμε, απαντάς δεν έχουμε κάτι να περιμένουμε αφού η τιμή της είναι απαγορευτική για σένα...

Λέω οτι έχει τιμολογηθεί -αντικειμενικά- μια χαρά γι'αυτό που είναι, απαντας οτι δεν είσαι τόσο large όσο όλο το υπόλοιπο forum που αγοράζει υπεραυτοκίνητα...

Καταλαβαίνεις οτι η κουβέντα είναι γύρω απο το αυτοκίνητο και όχι γύρω απο σένα ή γύρω απο την οικονομική κατάσταση του καθενός, έτσι;
Προς τι η χολή...;

- 04 Σεπ 2017, 20:08 #430819 Μπορούμε να την οδηγήσουμε στην Αθήνα?

< >

- 04 Σεπ 2017, 23:09 #430874

Μπούσε εσύ hold your horses...

Λέμε 2-3 ανθρωποι τι ωραία που θα ήταν να έφερναν και την 280άρα, απαντάς οτι εσένα σου αρέσει η 4κίνητη (ok, good to know)...

Ρωτάει ο Νίκος αν παίζει να την περιμένουμε, απαντάς δεν έχουμε κάτι να περιμένουμε αφού η τιμή της είναι απαγορευτική για σένα...

Λέω οτι έχει τιμολογηθεί -αντικειμενικά- μια χαρά γι'αυτό που είναι, απαντας οτι δεν είσαι τόσο large όσο όλο το υπόλοιπο forum που αγοράζει υπεραυτοκίνητα...

Καταλαβαίνεις οτι η κουβέντα είναι γύρω απο το αυτοκίνητο και όχι γύρω απο σένα ή γύρω απο την οικονομική κατάσταση του καθενός, έτσι;
Προς τι η χολή...;

Καταρχάς μην έχεις τόσο μεγάλη σιγουριά σε τι αναφερόταν η φράση του Νίκου "Μπούσο, να περιμένουμε;".

Τα περισσότερα υλικά αγαθά στον πλανήτη, σωστά τιμολογημένα είναι. Αυτή η δουλειά γίνεται από ανθρώπους που σπουδάζουν για να κάνουν αυτό που κάνουν. Δεν είσαι κάποιος που θα κρίνει την τιμολόγηση και στο φινάλε δεν σε αφορά. Αυτό που αφορά όλους μας, έχει να κάνει με το πόσα κουκιά έχουμε στην τσέπη μας. Τι; όχι;

Συγκεντρώσου και μην πετάς κοτσάνες λοιπόν. Και συγκεκριμένα άσε τα γκάζια σε μένα. Πάτα καλύτερα της BMW σου.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 05 Σεπ 2017, 00:16 #430904 Xωρις καποιο λογο μαλωνετε...η αγορα θα αποφασισει αν εχει τιμολογηθει σωστα...αν δεν την αγοραζει κανενας θα αρχισουν τις εκπτωσεις...

- 05 Σεπ 2017, 00:42 #430912

Μπούσε εσύ hold your horses...

Λέμε 2-3 ανθρωποι τι ωραία που θα ήταν να έφερναν και την 280άρα, απαντάς οτι εσένα σου αρέσει η 4κίνητη (ok, good to know)...

Ρωτάει ο Νίκος αν παίζει να την περιμένουμε, απαντάς δεν έχουμε κάτι να περιμένουμε αφού η τιμή της είναι απαγορευτική για σένα...

Λέω οτι έχει τιμολογηθεί -αντικειμενικά- μια χαρά γι'αυτό που είναι, απαντας οτι δεν είσαι τόσο large όσο όλο το υπόλοιπο forum που αγοράζει υπεραυτοκίνητα...

Καταλαβαίνεις οτι η κουβέντα είναι γύρω απο το αυτοκίνητο και όχι γύρω απο σένα ή γύρω απο την οικονομική κατάσταση του καθενός, έτσι;
Προς τι η χολή...;

Καταρχάς μην έχεις τόσο μεγάλη σιγουριά σε τι αναφερόταν η φράση του Νίκου "Μπούσο, να περιμένουμε;".

Τα περισσότερα υλικά αγαθά στον πλανήτη, σωστά τιμολογημένα είναι. Αυτή η δουλειά γίνεται από ανθρώπους που σπουδάζουν για να κάνουν αυτό που κάνουν. Δεν είσαι κάποιος που θα κρίνει την τιμολόγηση και στο φινάλε δεν σε αφορά. Αυτό που αφορά όλους μας, έχει να κάνει με το πόσα κουκιά έχουμε στην τσέπη μας. Τι; όχι;

Συγκεντρώσου και μην πετάς κοτσάνες λοιπόν. Και συγκεκριμένα άσε τα γκάζια σε μένα. Πάτα καλύτερα της BMW σου.

Εχεις δικιο...
Λάθος μου...

- 06 Σεπ 2017, 11:44 #431363

Μπούσε εσύ hold your horses...

Λέμε 2-3 ανθρωποι τι ωραία που θα ήταν να έφερναν και την 280άρα, απαντάς οτι εσένα σου αρέσει η 4κίνητη (ok, good to know)...

Ρωτάει ο Νίκος αν παίζει να την περιμένουμε, απαντάς δεν έχουμε κάτι να περιμένουμε αφού η τιμή της είναι απαγορευτική για σένα...

Λέω οτι έχει τιμολογηθεί -αντικειμενικά- μια χαρά γι'αυτό που είναι, απαντας οτι δεν είσαι τόσο large όσο όλο το υπόλοιπο forum που αγοράζει υπεραυτοκίνητα...

Καταλαβαίνεις οτι η κουβέντα είναι γύρω απο το αυτοκίνητο και όχι γύρω απο σένα ή γύρω απο την οικονομική κατάσταση του καθενός, έτσι;
Προς τι η χολή...;

Καταρχάς μην έχεις τόσο μεγάλη σιγουριά σε τι αναφερόταν η φράση του Νίκου "Μπούσο, να περιμένουμε;".

Τα περισσότερα υλικά αγαθά στον πλανήτη, σωστά τιμολογημένα είναι. Αυτή η δουλειά γίνεται από ανθρώπους που σπουδάζουν για να κάνουν αυτό που κάνουν. Δεν είσαι κάποιος που θα κρίνει την τιμολόγηση και στο φινάλε δεν σε αφορά. Αυτό που αφορά όλους μας, έχει να κάνει με το πόσα κουκιά έχουμε στην τσέπη μας. Τι; όχι;

Συγκεντρώσου και μην πετάς κοτσάνες λοιπόν. Και συγκεκριμένα άσε τα γκάζια σε μένα. Πάτα καλύτερα της BMW σου.

Είσαι 110% φάουλ. Κρύο ντουζ και ξαναδιάβασε τι σου γράφει

Fake Petrolhead

- 06 Σεπ 2017, 23:26 #431579

- 06 Σεπ 2017, 23:40 #431580 Ίσως το καλύτερο βίντεό του.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 07 Σεπ 2017, 01:02 #431592 ^^^
+1

Θυμαμαι τοτε που πρωτοδοκιμαστηκε η 8C, καποιες κακες γλωσσες ελεγαν οτι οι μηχανικοι αφιερωσαν περισσοτερο χρονο για το ηχητικο αποτελεσμα, παρα για το στησιμο.

Καποιες...λιγοτερο κακες , ειπαν ακριβως αυτο που ανεφερε και ο Davide στο Video, οτι δηλαδη "επρεπε" να ειναι ενα κλικ κατω απο την αντιστοιχη(?) Ferrari, -ισως "επρεπε" επισης και να μην ειναι καν καλυτερη απο την αντιστοιχη Maserati, λεω εγω-, κατι που φανηκε απροκαλυπτα στην πρωτη Coupe εκδοχη και το..."στρογγυλεψαν" αρκετα στην μετεπειτα Spider.

Aυτη ακριβως η τακτικη εφοσον ισχυει (προσωπικα το πιστευω απολυτως...) καταδεικνυει ακριβως το ΠΟΣΟ κοντοφθαλμοι ειναι καποιοι στην διοικηση του Group, δειχνοντας φυσικα οτι τιποτε δεν ειναι τυχαιο, ειδικα σε αυτο τον λαο που καμποσες "φαμιλιες" αντι να ειναι ενωμενες πραγματικα, συνηθως αλληλοεξουδετερωνονται, οπως οι μαφιοζοι -καλη ωρα στον Αντ1... -

Ειναι πολυ κριμα, καθοτι η ελευση της 8C με τις καταλληλες στρατηγικες κινησεις, θα μπορουσε στην κυριολεξια να αναστησει την φιρμα, απο την Αμερικη μεχρι και την Ασια...

Με σωστη, στοχευμενη διαφοροποιηση προιοντος, -εστω και επικοινωνιακα κυριως- , σε σχεση με την Ferrari-Maserati, η AR θα μπορουσε να εχει θεσει ηδη τις βασεις, που προσπαθει τωρα με την Giulia, αν οχι 6-7 χρονια πριν, σιγουρα σε συντομοτερο χρονικο διαστημα.

Οπως τα Γερμανα εχουν την μαεστρια να αποφευγουν εσωτερικες διαμαχες/κανιβαλλισμο προιοντων τους στο VAG Group, κατα την ιδια εννοια οι Ιταλοι θα μπορουσαν(?) να εφαρμοσουν παρομοια στρατηγικη, ωστε σε ενα μεσοπροθεσμο οριζοντα να εχουν ενα πολυ ισχυρο Premium Group Ιταλικων προτασεων για ολες της κατηγοριες και -σχεδον- για ολα τα βαλαντια αντιστοιχα...

- 07 Σεπ 2017, 07:51 #431600 Και κάποιες άλλες γλώσσες, απλά αποκαλύπτουν αυτό που οι άλλες αποκρύπτουν, τον πραγματικό λόγο που το αμάξι πήγε άπατο στο αμέρικα :

To buy a model of Alfa's newest creation, customers faced a starting price in Italy of 165,000 Euros while in the UK it retailed at £120,000.[37] However, the price was significantly marked up in the US market, where the 8C retailed at $259,000.[38] likely due to the fact that Alfa Romeo did not have a network of dealerships at that time so Alfa Romeo had to pay dealerships to sell the vehicles rather then dealers paying Alfa Romeo to sell the vehicles

Με λίγα λόγια, όποιος δίνει 'Φερραρίσια' λεφτά θέλει συνήθως το ορίτζιναλ και όχι το γεννόσημο.-
Μην αναλώνεστε με ένα κλικ κάτω, μισό επάνω, είναι αδιάφορα αυτά, η Φίατ τα έχει κάνει θάλασσα πλατειά πολλάκις και αυτή τη φορά ήταν καραμπινάτο το φάουλ της.


https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_8C_Competizione

- 07 Σεπ 2017, 15:38 #431739

Με λίγα λόγια, όποιος δίνει 'Φερραρίσια' λεφτά θέλει συνήθως το ορίτζιναλ και όχι το γεννόσημο.-
Μην αναλώνεστε με ένα κλικ κάτω, μισό επάνω, είναι αδιάφορα αυτά, η Φίατ τα έχει κάνει θάλασσα πλατειά πολλάκις και αυτή τη φορά ήταν καραμπινάτο το φάουλ της.

"Γεννοσημο" η AR σε σχεση με την Ferrrari, οταν ο ιδρυτης της ξεκινησε απο την πρωτη και εξελιξε, τροποποιησε ιδεες, εμπειρια και γνωσεις στο νεο του πνευματικο παιδι?

Μηπως ισχυει το αναποδο και το γεννοσημο ειναι η Ferrari?

Μηπως ο Εντζο εφτιαξε την Scuderia Ferrari, τo 1929 ως αγωνιστικη ομαδα της Alfa Romeo?

To oτι η Fiat θυμιζει πολυ τα αντιστοιχα καμωματα της δικης μας Ολυμπιακης, ειναι γνωστο νομιζω σε αρκετο κοσμο της αυτοκινησης.