- 24 Αύγ 2017, 17:13
#427859
< A3003 >
mousatos έγραψε:Mousatos αναφερόμουν στο προσωπικό μου τιμολόγιο, αλλά τα εισοδήματα δεν ανεβαίνουν τόσο συγκλονιστικα για τη μεγάλη πλειοψηφία στην Ευρώπη και ένα μεγάλο μέρος θέσεων εργασίας που προστίθενται είναι part time. Anyway, 50k για Χ1 προσωπικά δεν έδινα όπως και πάνω από 20 21 για Λεον, απλό μεγκαν κτλ κτλ. Σορρυ που δεν τόνισα ότι είναι προσωπική μου άποψη.Arrow έγραψε: imho σε αυτά τα μοντέλα το max θα πρέπει να είναι τα 20, για ποιο λόγο εν ετει 2017 φτάνουμε σε μεγκαν, γκολφ κτλ κτλ σε αυτές τις τιμές το αγνοώ.
Μήπως επειδή στην υπόλοιπη Ευρώπη τα εισοδήματα ανεβαίνουν ενώ εδώ συμβαίνει το αντίθετο;
< A3003 >
Johann De Vries
). Αν ήταν να διαλέξω, σαφέστατα θα προτιμούσα το mk2 κι ας είχαν ξεχάσει να βάλουν μοτέρ 
) κατι που τουλαχιστον στην Ελληνικη αγορα μεχρι στιγμης δυστυχως δεν παιζει. Μονο τα diesel βγαινουν με τετοιο εξοπλισμο και τα GT (με ενργητικη 4διευθυνση) ειναι το 1,600αρι με 200ps το οποιο ξεφευγει σε τιμη
)
... Άκουσα πως στο face lift βελτιώθηκε πάρα πολύ, δεν ξέρω, δεν το έχω οδηγήσει. Χτύπα το ένα test drive και άμα σ' αρέσει άνοιξε το καρνέ των επιταγών και με γειές! 
