- 23 Αύγ 2017, 21:26 #427507 Να συμπληρώσω ότι τελική μέση ταχύτητα ειχα 90. κυρίως γιατί η κίνηση απο τον D100 έφτανε μέχρι και την γέφυρα ozman gazi (μέχρι εκει είχα ~55km/h)

- 23 Αύγ 2017, 21:34 #427509 Δεν το ξερω αυτο το αυτοκινητο αλλα μαλλον υψηλη καταναλωση ειχες για ντηζελ με τετοια μεση ταχυτητα. βεβαια πρεπει να εκανες πολλα σταματα ξεκινα. Πρεπει να επιταχυνεις πολυ χαλαρα για να συγκρατησεις την καταναλωση.

- 23 Αύγ 2017, 21:58 #427525 Η κατανάλωση για τους ρυθμούς που κινήθηκα ειναι εκπληκτική...όπως ξαναείπα η μέση ταχύτητα ειναι χαμηλή επειδή η μισή διαδρομή ηταν μέσα στην κίνηση της Κωνσταντινούπολης, που αν δεν την εχεις ζήσει δεν ξέρεις τι σημαίνει..επίσης η διαδρομή ειχε αρκετές μεγάλες ανηφόρες, όπου την πλακωνα κανονικά....και πολλα ανεβάσματα στα 180-220. Επίσης λόγω μαλακισμενων οδηγών, δεν μπορούσα να κρατήσω σταθερά ταχύτητα...το δικό μου θα ειχε γράψει τουλάχιστον 15..

[sknipper]

- 24 Αύγ 2017, 00:50 #427595 Για να σας θυμήσω πιο ρεαλιστικές, παλαιού τύπου καταναλώσεις, διψήφιες.
Με BMW Ε39 520i αυτόματη από Γαλάτσι φουλάρισμα - Αρκίτσα, περί τα 150χλμ για να προλάβω το φέρρυ για Αιδηψό με γυναίκα παιδί και ψιλολόγια.
Σχετικά αυξημένη/ενοχλητική κίνηση με χαζές καθυστερήσεις (πχ μία μόνο λωρίδα, προσπεράσεις φορτηγών στα αργά σημεία κλπ).
Με τέρμα γκάζι/kick down στις επιταχύνσεις και πλήρεις επιταχύνσεις μέχρι σχεδόν τον κόφτη στο 0-140 από τα δίοδια.
Αυτόματο πιλότο στα 140 και μερική αυτοσυγκράτηση αλλά συχνά 160 και μέγιστη 185 στην Υλίκη (αγαπάω τις στροφές Υλίκης) κατανάλωση 10,4 και μωτ 128 μόλις σταμάτησα στο πορθμείο.

aka onyx !

- 24 Αύγ 2017, 01:42 #427600

Για να σας θυμήσω πιο ρεαλιστικές, παλαιού τύπου καταναλώσεις, διψήφιες.
Με BMW Ε39 520i αυτόματη από Γαλάτσι φουλάρισμα - Αρκίτσα, περί τα 150χλμ για να προλάβω το φέρρυ για Αιδηψό με γυναίκα παιδί και ψιλολόγια.
Σχετικά αυξημένη/ενοχλητική κίνηση με χαζές καθυστερήσεις (πχ μία μόνο λωρίδα, προσπεράσεις φορτηγών στα αργά σημεία κλπ).
Με τέρμα γκάζι/kick down στις επιταχύνσεις και πλήρεις επιταχύνσεις μέχρι σχεδόν τον κόφτη στο 0-140 από τα δίοδια.
Αυτόματο πιλότο στα 140 και μερική αυτοσυγκράτηση αλλά συχνά 160 και μέγιστη 185 στην Υλίκη (αγαπάω τις στροφές Υλίκης) κατανάλωση 10,4 και μωτ 128 μόλις σταμάτησα στο πορθμείο.

Λογικότατη. Βασικά πολύ καλή!


< >

[edmond]

- 24 Αύγ 2017, 09:22 #427635 Όντως. Με την περιγραφή που έκανες, νόμιζα πως θα δω στο τέλος 12-13 τουλάχιστον.

- 24 Αύγ 2017, 09:28 #427641 ξεκίνησες φουλαριστός και στο τέλος των 150 χλμ ξαναφούλαρες;

ή το 10,5 ήταν αυτό που έγραψε το καντράν;

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

[sknipper]

- 24 Αύγ 2017, 09:45 #427647

ξεκίνησες φουλαριστός και στο τέλος των 150 χλμ ξαναφούλαρες;

ή το 10,5 ήταν αυτό που έγραψε το καντράν;

Ξεκίνησα φουλαριστός πρώτο κλικ αλλά με κλίση του αυτοκινήτου προς τα αριστερά.
Αυτό που έγραψε ο υπολογιστής ταξιδίου. Γενικά τον είχα τσεκάρει και ειδικά σε ταξίδια είναι πολύ ακριβής. Α, 10,4 παρακαλώ, όχι 10,5.

Σε σταθερή κατάσταση καίει 8 στα 120, 9 στα 140 @~3050, 10 στα 160 ~3500rpm

aka onyx !

- 24 Αύγ 2017, 10:19 #427660 την επόμενη φορά κάνε μια σωστή μέτρηση

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 24 Αύγ 2017, 10:32 #427667 ουυυ savage

160 ~3500rpm

Eargasm

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 28 Αύγ 2017, 10:31 #428631 V40 D2, 3600χλμ (Ε.Ο και λίγοι επαρχιακοί) 5.4λτ/100χλμ σύμφωνα με το trip.
Οδήγηση με +10χλμ από τα εκάστοτε όρια με μαξ τα 140 στην Εγνατία.

- 28 Αύγ 2017, 10:48 #428634 Koντινή και η δική μου κατανάλωση
GOLF 7 1.6 TDI
2500 χλμ, 50% ΕΟ 120 με 150χαω - 50% επαρχιακό μισά τάπα μισά χαλαρά: 5.6l/100km

Βρυξέλλες-Κολωνία-Γάνδη...Ως επι το πλείστον σταθεροποιητής στα 130, στη Γερμανία για αρκετό διάστημα σταθερά στα 180, καμια προσπάθεια για επίτευξη χαμηλής κατανάλωσης, παρά μόνο επέλεξα λειτουργία eco pro σε κάποιο σημείο της διαδρομής (οταν βαρέθηκα κι άρχισα να σκαλίζω το idrive), και παντα ενεργοποιημένο το start/stop.
4.9l/100km για 487km με μέση ταχύτητα 108.9

Τρομερά νούμερα. Ίσως λόγω αεροδυναμικής του σεντάν είναι και ελαφρώς χαμηλότερα από ένα αντίστοιχο κόμπακτ με ίδιο μοτέρ.

- 28 Αύγ 2017, 13:22 #428680 Στην τελευταία μου μέτρηση με επιτέλους καινούργιους ιμάντες και φούσκα θερμοκρασίας νερού εσπασα το φράγμα του "10". 8.0l/100km για μιξ επαρχιακού,κωλοδρομου (γιαννιτσα-θεσσαλονικη), κέντρο θεσσαλονικης,καθημερινού περιφερειακού. Εκπληκτική διαφορά
Οδηγηση πολύ νορμάλ με επιταχύνσεις και 120 max. Alfa 146 1.4 boxer με 90 ιταλικούς γύπες.

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 28 Αύγ 2017, 13:42 #428685

Στην τελευταία μου μέτρηση με επιτέλους καινούργιους ιμάντες και φούσκα θερμοκρασίας νερού εσπασα το φράγμα του "10". 8.0l/100km για μιξ επαρχιακού,κωλοδρομου (γιαννιτσα-θεσσαλονικη), κέντρο θεσσαλονικης,καθημερινού περιφερειακού. Εκπληκτική διαφορά
Οδηγηση πολύ νορμάλ με επιταχύνσεις και 120 max. Alfa 146 1.4 boxer με 90 ιταλικούς γύπες.

H νέα συνοδηγός φοβάται την ταχύτητα;

"Είμαι εναντίον κάθε είδους φασισμού, ειδικά του πιο πονηρού, απατηλού και επικίνδυνου, του αριστερόστροφου" (M. Θεοδωράκης)

- 28 Αύγ 2017, 14:27 #428697 Σταθερή συνοδηγός καιρό τώρα . Απλα κάνω πολλα παραπάνω χλμ πλέον και φοβαμαι εγω το πορτοφόλι μου

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών