- 24 Ιούλ 2017, 21:43
#420195
, βεβαια δεν το λεει ετσι οπως το γραφεις... 
Eισαγωγη-1η παραγραφος:
"Όσο αθώο και ταπεινό κι αν δείχνει το Audi S3, στη νεότερη εκδοχή του δεν παύει να είναι ικανό να «κατασπαράξει» ό,τι βρεθεί στο δρόμο του, ως άλλος... λύκος με μανδύα προβάτου."
τελευταιες παραγραφοι του κυριως θεματος:
"Παράλληλα, η τετρακίνηση με τον πολύδισκο Ηaldex, η οποία ανήκει στη νεότερη και πλέον εξελιγμένη γενιά του συγκεκριμένου συστήματος, διαθέτει αντίστοιχες ρυθμίσεις με του TT RS. Αυτό μεταφράζεται ως μεταφορά μεγαλύτερου μέρους της ροπής στους πίσω τροχούς σε οριακές καταστάσεις, με στόχο να αποφευχθεί η υποστροφική συμπεριφορά στο όριο της προηγούμενης γενιάς. Μη γελιόμαστε, βέβαια. Δεν είναι Focus RS, ούτε καν AMG A45. Αλλά στις επιφάνειες με πολύ χαμηλό δείκτη πρόσφυσης, και αν το προκαλέσεις, θα διαπιστώσεις μια τάση του πίσω μέρους να ανοίξει ελαφρώς την τροχιά του"
προτελευταια παραγραφος αντι επιλογου:
"Κάτω από το σχετικά σεμνό sportback αμάξωμα του Α3 κρύβεται καλά κρυμμένος ο «κακός λύκος» που θα φροντίσει να σε εξιτάρει. Δε θα το κάνει με τον ίδιο συμμετοχικό τρόπο που το καταφέρνουν τα Focus RS, AMG A 45 ή και το RS3. Κανένα, όμως, από τα προαναφερθέντα δε θα συνδυάσει το διττό χαρακτήρα που διακρίνει το S3"
Koντολογις, -παροτι ο συγκεκριμενος αρθρογραφος imo δεν το πολυ-κατεχει στην επεξηγηση-αναλυση- , σε αποσπασματικο διαβασμα ειναι πολυ ευκολο να βγαλεις λαθος συμπερασματα...
dimviii έγραψε:ενώ είναι ικανο να κατασπαραξει ότι βρεθει στο δρομο του ,δεν είναι φοκους rs /amg45.
θα τον ειχα απολυσει χθες.
, βεβαια δεν το λεει ετσι οπως το γραφεις... Eισαγωγη-1η παραγραφος:
"Όσο αθώο και ταπεινό κι αν δείχνει το Audi S3, στη νεότερη εκδοχή του δεν παύει να είναι ικανό να «κατασπαράξει» ό,τι βρεθεί στο δρόμο του, ως άλλος... λύκος με μανδύα προβάτου."
τελευταιες παραγραφοι του κυριως θεματος:
"Παράλληλα, η τετρακίνηση με τον πολύδισκο Ηaldex, η οποία ανήκει στη νεότερη και πλέον εξελιγμένη γενιά του συγκεκριμένου συστήματος, διαθέτει αντίστοιχες ρυθμίσεις με του TT RS. Αυτό μεταφράζεται ως μεταφορά μεγαλύτερου μέρους της ροπής στους πίσω τροχούς σε οριακές καταστάσεις, με στόχο να αποφευχθεί η υποστροφική συμπεριφορά στο όριο της προηγούμενης γενιάς. Μη γελιόμαστε, βέβαια. Δεν είναι Focus RS, ούτε καν AMG A45. Αλλά στις επιφάνειες με πολύ χαμηλό δείκτη πρόσφυσης, και αν το προκαλέσεις, θα διαπιστώσεις μια τάση του πίσω μέρους να ανοίξει ελαφρώς την τροχιά του"
προτελευταια παραγραφος αντι επιλογου:
"Κάτω από το σχετικά σεμνό sportback αμάξωμα του Α3 κρύβεται καλά κρυμμένος ο «κακός λύκος» που θα φροντίσει να σε εξιτάρει. Δε θα το κάνει με τον ίδιο συμμετοχικό τρόπο που το καταφέρνουν τα Focus RS, AMG A 45 ή και το RS3. Κανένα, όμως, από τα προαναφερθέντα δε θα συνδυάσει το διττό χαρακτήρα που διακρίνει το S3"
Koντολογις, -παροτι ο συγκεκριμενος αρθρογραφος imo δεν το πολυ-κατεχει στην επεξηγηση-αναλυση- , σε αποσπασματικο διαβασμα ειναι πολυ ευκολο να βγαλεις λαθος συμπερασματα...
