Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By RXristos
#414573 Εμένα δεν με πειράζει να είναι όλα ενός κατασκευαστή αν μου προσφέρει τις λύσεις που θέλω... είτε της CVMORE είτε της BELKIN είτε της SAMSUNG κλπ και μπορώ να τα χειρίζομαι από μια εφαρμογή. Ούτε η παρουσία HUB με νοιάζει. Επίσης το amazon echo στην Ελλάδα τι συμβατότητα να έχει;; :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#414860 Μα είναι πλεονέκτημα αν μπορέσεις να έχεις ένα "οικοσύστημα" που να σε καλύπτει. Θα είναι πιο αποτελεσματικό, πιο εύκολο στο στήσιμο και κυρίως στο troubleshooting.

Το ζήτησε γνωστός και του το πήρα ένα Echo dot και από ότι κατάλαβα του λειτουργεί στην Ελλάδα. Δεν είμαι σίγουρος αν του έκατσε απευθείας ή χρειάστηκε κάποια μαλαγανιά.
Άβαταρ μέλους
By Pitt
#415098
glf έγραψε:Αν μιλάς αγγλικά στο echo τι το νοιάζει αν είσαι Ελλάδα ή Αργεντινή;


Αν το χρησιμοποιεί κάποιος μόνο για έλεγχο συσκευών, δεν είναι πρόβλημα η τοποθεσία. Για τις υπόλοιπες όμως λειτουργίες του (πχ πρόγνωση καιρού) υπάρχει πρόβλημα. Θα περιμένεις να σου πει τον καιρό στα Καϊλάρια και θα σου λέει τον καιρό στην Ν. Υόρκη.

Δυστυχώς προς το παρόν δέχεται μόνο τοποθεσίες στις ΗΠΑ, στην Αγγλία νομίζω και στην Γερμανία.
Άβαταρ μέλους
By axel12p
#415144
RXristos έγραψε:Τα περισσότερα μπορούν να συνεργαστούν με Alexa και google home όπως επίσης μπορείς να φτιάξεις σενάρια με IFTT...


Δοκίμασα το Google Home και δυστυχώς δεν βρήκε ούτε τις λάμπες της Xiaomi, αλλά ούτε την "έξυπνη" πρίζα της TP-Link.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#415461
axel12p έγραψε:
RXristos έγραψε:Τα περισσότερα μπορούν να συνεργαστούν με Alexa και google home όπως επίσης μπορείς να φτιάξεις σενάρια με IFTT...


Δοκίμασα το Google Home και δυστυχώς δεν βρήκε ούτε τις λάμπες της Xiaomi, αλλά ούτε την "έξυπνη" πρίζα της TP-Link.
Μήπως πρέπει να του εγκαταστήσεις κάποιο μικρό προγραμματάκι; Τουλάχιστον έτσι γίνεται με την Αlexa, πρέπει να της φορτώσεις την ικανότητα (skill).
Ή μήπως οι λάμπες θέλουν και hub; Το ίδιο και για την πρίζα.

Τον καιρό σου τον λέει για όπου θέλεις. Δεν ξέρω πού είναι το θέμα. Μήπως κλειδώνει κάποιες λειτουργίες αν δεν είναι σε εγκεκριμένη χώρα;
Άβαταρ μέλους
By glf
#421289 Ένας δέκτης MPG4 για TV.

Καμμένη ασφάλεια και... ανατιναγμένο ένα τσιπάκι που δε μποργ να βγάλω άκρη τι να είναι για να το άλλαζα...

Και δεν έχουμε άλλο ίδιο για να έβλεπα από εκεί.

Πιστεύω οτι δεν έχει κάψει κάτι άλλο, έχει διαχωρισμό της περιοχής υψηλής τάσης στην πλακέτα.Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#421317 Το μοντέλο το ξέρεις; Αν στείλεις email στον κατασκευαστή ζητώντας να σου στείλουν το διάγραμμα της πλακέτας;
Σε μητρικές κάρτες αυτό το δίνουν πάντα.
Άβαταρ μέλους
By fubar.gr
#421428
glf έγραψε:Ένας δέκτης MPG4 για TV.

Καμμένη ασφάλεια και... ανατιναγμένο ένα τσιπάκι που δε μποργ να βγάλω άκρη τι να είναι για να το άλλαζα...

Και δεν έχουμε άλλο ίδιο για να έβλεπα από εκεί.

Πιστεύω οτι δεν έχει κάψει κάτι άλλο, έχει διαχωρισμό της περιοχής υψηλής τάσης στην πλακέτα.


Το ολοκληρωμένο είναι κάποιο offline switching regulator, κλασσικό πακέτο με το ένα ποδαρακι που λείπει. Ανεβασε μία φωτογραφία, όσο πιο καθαρή γίνεται εδώ: http://www.eevblog.com/forum/chat/what's-this-please-(component-advice)/

Όλο και κάποιος θα μπορεσει να το αναγνωρίσει απο τα γράμματα που έχουν μείνει.

Απο κεί και πέρα υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες να έχει καεί η γέφυρα ανόρθωσης (κόκκινο βελάκι),

Εικόνα

Ελεγχο χρειάζονται τα δύο μαύρα κουτάκια αριστερα και δεξια απο το καμμένο ολοκληρωμένο, είναι μάλλον πυκνωτές τανταλιου. Επίσης όλες οι αντιστάσεις μικρής τιμής των μερικών ohm μπορεί να έχουν καεί, όπως και ο πράσινος πυκνωτής φιλμ.

Στη συνέχεια θέλουν έλεγχο το γυαλινο διοδάκι που βρίσκεται κάτω αριστερα, ανάμεσα απο τα δύο θαυμαστικά καθώς και το optocoupler που βρίσκεται κάτω απο το γυαλινο διοδάκι.

Δηλαδή λίγο πολύ όλα τα εξαρτήματα στο high voltage side πρέπει να ελεγχθούν!
Άβαταρ μέλους
By ArrowsFA1
#423264 Καλημέρα. Έχω μια αντλία πηγαδιού μοναφασική, ισχύος περίπου 0,3 hp (DAB Nova 300). Σήμερα δούλεψε για 15 δευτερόλεπτα, τη σταμάτησα για λίγο και μετά από 20 δευτερόλεπτα που την ξανάνοιξα, αρνήθηκε να ξαναξεκινήσει.

Την έβγαλα από το πηγάδι για να δω τι γίνεται. Όταν την ανάβω κάνει έναν ηλεκτρονικό θόρυβο, φτάνει δηλαδή ρεύμα στο σύστημά της, κάτι προσπαθεί να γίνει, το πηνίο θερμαίνεται αλλά η φτερωτή δε λέει να γυρίσει. Δεν υπάρχει κάτι που να την εμποδίζει, με το χέρι γυρνάει ελεύθερα.

Την άνοιξα να δω τι έχει μέσα, τα καλώδια μου φάνηκαν ΟΚ, δεν είδα κάτι φθαρμένο, καμένο κλπ. Και ο πυκνωτής δεν ήταν φουσκωμένος ούτε μύριζε κάτι το ιδιαίτερο...
Φωτό του πυκνωτή (κλικ για μεγέθυνση):
Εικόνα Εικόνα Εικόνα

Τι λέτε, υπάρχει περίπτωση να φταίει ο πυκνωτής; Μπορώ να τον μετρήσω κάπως (πολύμετρο;) Να δοκιμάσω να τον αλλάξω;
Στο πηνίο που είναι από κάτω η πρόσβαση δεν μου φαίνεται ιδιαίτερα εύκολη.
Άβαταρ μέλους
By Pitt
#423281 Μπορεί να φταίει ο πυκνωτής, αλλά πριν τον αλλάξεις, κοίτα μήπως η αντλία έχει κολλήσει από τον καιρό και τις οξειδώσεις.

Συνήθως από την μία μεριά του άξονα που είναι το ρουλεμάν ή το κουζινέτο έχει μια βίδα. Αφού διακόψεις την τάση, προσπάθησε να γυρίσεις την βίδα με ένα κατσαβίδι. Πρέπει να γυρνάει χωρίς μεγάλη αντίσταση.

Αν είναι κολλημένη και με την περιστροφή του κατσαβιδιού αρχίσει να γυρνάει, δώσε ρεύμα με προσοχή να δείς αν θα πάρει μπρός.
Αν γυρνάει με το χέρι χωρίς να αισθάνεσαι ότι κολλάει αλλά δεν ξεκινάει με το ρεύμα, άλλαξε πυκνωτή.
Άβαταρ μέλους
By 21 quadra
#423283 O πυκνωτής δίνει το έξτρα ρεύμα εκκίνησης που χρειάζεται ο μονοφασικός κινητήρας για να ξεκινήσει, αν τα έχει παίξει ο κινητήρας βγάζει ένα βουητό και δεν ξεκινάει, μην επιμένεις για πολύ γιατί θα καεί το βερνίκι στα τυλίγματα του στάτορα, ο πυκνωτής δεν φουσκώνει πάντα αλλά καταστρέφεται εσωτερικά το διηλεκτρικό του και επειδή είναι πολύ φτηνοί άλλαξε τον για σιγουριά, αυτό που πρέπει να προσέξεις είναι να έχει την ίδια χωρητικότητα σε mf, ούτε μικρότερη ούτε μεγαλύτερη, η τάση τους για μονοφασικούς κινητήρες είναι στα 450v AC.
Άβαταρ μέλους
By ArrowsFA1
#423285 Η φτερωτή γυρνάει ελεύθερα οπότε δεν υπάρχει κάτι που την εμποδίζει. Άλλωστε δούλευε μέχρι πριν 20 δευτερόλεπτα από το μοιραίο.
Βγάζει όντως ο κινητήρας ένα βουητό (ζζζζζζζζ) και δεν ξεκινάει. Οπότε μου ακούγεται πολύ καλό το σενάριο του πυκνωτή. Δεν επέμεινα πολύ, δε νομίζω να δούλεψε πάνω από 30 δευτερόλεπτα συνεχόμενα μέχρι να καταλάβω ότι υπάρχει πρόβλημα.

Ο πυκνωτής έχει μια μυρωδιά, όχι ακριβώς καμένου αλλά μυρίζει λίγο. Όμως δεν ξέρω αν είναι λόγω καταστροφής του ή φυσιολογική μυρωδιά λόγω των υλικών του.

Καπασιτόμετρο δεν έχω, μια πρόχειρη μέτρηση αντίστασης με πολύμετρο έδειξε απόλυτο 0 αλλά δεν ξέρω αν μέτρησα σωστά ούτε αν μπορώ να βγάλω κάποιο συμπέρασμα απ' αυτό.
Αύριο ελπίζω να βρω πυκνωτή εδώ στο νησί και να τον αλλάξω, αλλιώς online.
Σας ευχαριστώ!
Άβαταρ μέλους
By Pitt
#423296
ArrowsFA1 έγραψε:Καπασιτόμετρο δεν έχω, μια πρόχειρη μέτρηση αντίστασης με πολύμετρο έδειξε απόλυτο 0 αλλά δεν ξέρω αν μέτρησα σωστά ούτε αν μπορώ να βγάλω κάποιο συμπέρασμα απ' αυτό.


Ένας πρόχειρος τρόπος να δείς την κατάσταση του πυκνωτή με τα μέσα που έχεις είναι ο εξής. Διέκοψε την τάση και με ένα κομμάτι καλώδιο (ή ότι άλλο αγώγιμο έχεις πρόχειρο) βραχυκύκλωσε τις δύο επαφές του πυκνωτή. Βάλε το πολύμετρό σου στην θέση που μετράς αντίσταση και ακούμπησε τους ακροδέκτες του πολύμετρου στις επαφές του πυκνωτή. Αν ο πυκνωτής είναι εντάξει, θα πρέπει να σου δείξει στιγμιαία μια κάποια αντίσταση και μετά διακοπή. Αν δείχνει συνεχώς διακοπή ή συνεχώς κάποια μικρή αντίσταση ή βραχυκύκλωμα, μάλλον είναι για πέταμα.