Τεχνικά θέματα. Προβλήματα, προτάσεις, λύσεις, βελτιώσεις.
Άβαταρ μέλους
By Thanix
#414225 Ψάξε για στήσιμο feedback από f20. Αλλα αυτοκίνητα τα hatch τα προσθιοκινητα.

Τωρα φοράς τις sachs?


< using BoobsPower!
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#414226 Εγώ πάλι θα πήγαινα σε BBS (σε κάθε περίπτωση σε σχέση με τις Borbet, εκτός αν έχουν χαώδη διαφορά) στις 18" και όχι στις 17", μιας και μιλάμε για τους εξαιρετικούς δρόμους της Κύπρου, δεν θα έχεις κανένα θέμα. Τα λάστιχα έχουν ελάχιστη διαφορά μεταξύ 17" και 18".
Να πω εδώ πως μου φαίνονται λίγο τσιμπημένες οι τιμές των ελαστικών που παρέθεσες, να θυμίσω πως πριν λίγες μέρες αγόρασα 4χ18" 225/40/18 Pirelli PZero PZ4 στα 480€ με τοποθέτηση.
Εγκρίνω και για το χρώμα, θα επέλεγα κάτι σε gunmetal αφού το χρώμα σου είναι ασημί.
Άβαταρ μέλους
By dimik
#414231
popolaros έγραψε:γιατι να χαμηλωσει λιγο;

τι θες να κανεις με το αυτοκινητο;



για αισθητικούς λόγους :lol:

Thanix έγραψε:Ψάξε για στήσιμο feedback από f20. Αλλα αυτοκίνητα τα hatch τα προσθιοκινητα.

Τωρα φοράς τις sachs?


< using BoobsPower!



Ε90 έχω και πρέπει να φοράει τις Sachs.


Anonymous Founder έγραψε:Εγώ πάλι θα πήγαινα σε BBS (σε κάθε περίπτωση σε σχέση με τις Borbet, εκτός αν έχουν χαώδη διαφορά) στις 18" και όχι στις 17", μιας και μιλάμε για τους εξαιρετικούς δρόμους της Κύπρου, δεν θα έχεις κανένα θέμα. Τα λάστιχα έχουν ελάχιστη διαφορά μεταξύ 17" και 18".
Να πω εδώ πως μου φαίνονται λίγο τσιμπημένες οι τιμές των ελαστικών που παρέθεσες, να θυμίσω πως πριν λίγες μέρες αγόρασα 4χ18" 225/40/18 Pirelli PZero PZ4 στα 480€ με τοποθέτηση.
Εγκρίνω και για το χρώμα, θα επέλεγα κάτι σε gunmetal αφού το χρώμα σου είναι ασημί.


Eπιτέλους ένας λογικός άνθρωπος :lol:

Μωρέ κι εγώ BBS 18¨ σκέφτομαι γιατί μια ζωή την έχουμε κλπ κλπ, η διαφορά στα λάστιχα είναι όντως μικρή και για μια φορά κάθε 3 χρόνια δεν τρέχει και τίποτα, ενώ αν βάλω 17" και το μετανοιώσω δεν αλλάζουν εύκολα αλλά από την άλλη δεν θέλω να κοπανάει πολύ.
28€ διαφορά στην 4δα Pirelli την θεωρώ φυσιολογική αν θεωρήσεις ότι εδώ βάζουν όλοι κινέζικα Nexen κλπ
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#414232 Οι τιμές που έβαλες είναι με τοποθέτηση; Αν ναι, κλάιν, δεν είναι μεγάλες οι διαφορές. Άλλαξε ζάντες-λάστιχα και μετά δες για την ανάρτηση. Γνώμη μου είναι πως δεν πρέπει να την πειράξεις. Αν δώσεις λίγα, δεν θα δεις διαφορά προς το καλύτερο, αν δώσεις πολλά... ε δεν ξέρω αν αξίζει (γιατί μιλάμε πάντα για τους δρόμους της Κύπρου).
Αν δεις πως δείχνει πολύ ψηλή, βρες ελατήρια Μ και βάλε αυτά μόνον που θα βγει φθηνά.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#414234
dimik έγραψε:CONTINENTAL 225/45R17 91V SC-5 115,43€


Αυτά έχω στη μπεμπέκα, καλά στο στεγνό, ίσως λίγο μαλακό πλαϊνό, απλά εξαιρετικά στο βρεγμένο. Σε (στεγνή) ανάβαση Βερμίου (κωλόδρομος) πέρισυ δεν σπίναραν πουθενά, ακόμα και με 2α και 5000σαλ και τέρμα γκάζι (εννοείται esp off). Από άνεση, θόρυβο επίσης καλά. Μέχρι στιγμής έχουν διανύσει 23Κ χλμ περίπου και δεν βλέπω κάποια αισθητή πτώση σε απόδοση...

Για τα υπόλοιπα που ρωτάς δεν μπορώ να απαντήσω.
Άβαταρ μέλους
By dimik
#414235
Anonymous Founder έγραψε:Οι τιμές που έβαλες είναι με τοποθέτηση; Αν ναι, κλάιν, δεν είναι μεγάλες οι διαφορές. Άλλαξε ζάντες-λάστιχα και μετά δες για την ανάρτηση. Γνώμη μου είναι πως δεν πρέπει να την πειράξεις. Αν δώσεις λίγα, δεν θα δεις διαφορά προς το καλύτερο, αν δώσεις πολλά... ε δεν ξέρω αν αξίζει (γιατί μιλάμε πάντα για τους δρόμους της Κύπρου).
Αν δεις πως δείχνει πολύ ψηλή, βρες ελατήρια Μ και βάλε αυτά μόνον που θα βγει φθηνά.


Ναι τελικές τιμές με τοποθέτηση/ζυγοστάθμιση και online, με τηλέφωνο θα παίξει και ψαλίδι στον γνωστό μου λαστιχά.
Ανάρτηση είναι μελλοντική αναβάθμιση απλά την υπολογίζω για τις ζάντες, δεν θέλω μεγάλη διαφορά απλά ενα κλικ πιο χαμηλά και πιο σφιχτά, τώρα με τα 16ρια είναι λίγο, τι λίγο πολύ βάρκα γυαλό.
Ελατήρια μόνο χωρίς ανάρτηση νομίζω θα κάνει κακό στην ανάρτηση και θέλει και ανάρτηση που παίρνει χαμήλωμα.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#414238 Πρώτα αλλάζεις λάστιχα και μετά ανάρτηση. Αν χαμηλώσεις σε προφίλ, πιθανόν να είναι μια χαρά η ανάρτηση, δεν έχεις λόγο να σκληρύνει υπερβολικά το αυτοκίνητο.
Όσο για τα ελατήρια, στην σειρά 1 τουλάχιστον, τα αμορτισέρ είναι τα ίδια, στην Μ ανάρτηση αλλάζουν μόνον τα ελατήρια που χαμηλώνουν 1 ίντσα την ανάρτηση. Για τέτοιο χαμήλωμα, δεν τίθεται θέμα να αλλάξεις αμορτισέρ.
Τώρα αν θέλεις παραπάνω (που δεν το προτείνω), αναγκαστικά πας και σε αμορτισέρ. Γνώμη μου, αν φτάσεις μέχρι εκεί, πας για coilover μόνον. Εγώ έχω απωθημένο κάτι τέτοιο:
https://www.kwsuspensions.net/productfi ... *WgL--eQg..
H DDC κάνει σχεδόν 3 χιλιάρικα, ενώ η Street Comfort σχεδόν τα μισά. Η δεύτερη είναι η προφανής λογική επιλογή, αλλά η πρώτη θα μεταμόρφωνε κυριολεκτικά το αυτοκίνητο.
:ninja:
Άβαταρ μέλους
By dimik
#414242 Όχι δεν μιλάω για τέτοιες καταστάσεις, ανθρώπινα πράγματα και αυτό που λες για την Μ ανάρτηση και τα ελατήρια είναι πολύ χρήσιμο. :s_thumbsup
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#414244 A, να προσθέσω εδώ πως η 1 και η 3 έχουν ίδιο πάτωμα και ίδια ανάρτηση και η διαφορά είναι στα μετατρόχια λόγω του offset των ζαντών. Άρα, κατά 99% αυτό που έγραψα για την 1, ισχύει και για την 3.
Γενικώς, μια πολύ σκληρή ανάρτηση είναι πρόβλημα σε δημόσιο δρόμο. Φυσικά, μια πολύ μαλακή, είναι πρόβλημα στην γρήγορη οδήγηση. Θεωρώ πως η 3άρα έχει τον καλύτερο συνδυασμό άνεσης και σκληρότητας.
Άβαταρ μέλους
By dimik
#414245 Εγώ πάλι για υπεράνετη την κόβω την 3αρα, κι ο αδερφός μου όταν την οδήγησε είπε χαρακτηριστικά ότι δεν έχει διαφορά από την MB W203.
Το πρόβλημα το εντοπίζω στις εισόδους και στις εξόδους από τα roundabouts όπου οι απότομες εναλλαγές πορείας σε κάνουν να νιώθεις ότι είσαι σε καράβι με μποφόρ. :lol:
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#414252 Αν το προβλημα ειναι οι κλισεις η λυση ειναι χαμηλωμα και αντιστρεπτικες..ξεκινα με το τι φοραει η Μ αναρτηση

rocsta έγραψε:Aν νιώθεις έτσι για E90, κατά πάσα πιθανότητα θέλει αμορτισέρ.

Με τη βασικη αναρτηση οι bmw ειναι βαρκα γυαλο σε κλισεις..