- 03 Ιούλ 2017, 16:19 #413686

Γρήγορη καταλαβαίνεις ότι το μπλοκε διαφορικό δεν είναι μόνο για να ντριφταρεις ε? Έχει κι άλλα πλεονεκτήματα-χρησεις.

< >

Για μηχανικο μιλαμε, ετσι? Ποια τα αλλα πλεονεκτηματα, επι του προκειμενου, στην περιπτωση μιας βενζινοκινητης Giulia με 200 ή 280ps?
Oτι δεν θα σβουριζει και ταλαιπωρει τον εσωτερικο τροχο? Αφου επεμβαινει το ESP ετσι κι αλλιως...

Ποια αλλα ειναι? Δεν γνωριζω...

Ψαξε πως δεν ταλαιπωρεί το μπλοκε και πως δεν ταλαιπωρεί το ESP τον εσωτερικό τροχό.



< >

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 03 Ιούλ 2017, 16:28 #413688

Γρήγορη καταλαβαίνεις ότι το μπλοκε διαφορικό δεν είναι μόνο για να ντριφταρεις ε? Έχει κι άλλα πλεονεκτήματα-χρησεις.

< >

Για μηχανικο μιλαμε, ετσι? Ποια τα αλλα πλεονεκτηματα, επι του προκειμενου, στην περιπτωση μιας βενζινοκινητης Giulia με 200 ή 280ps?
Oτι δεν θα σβουριζει και ταλαιπωρει τον εσωτερικο τροχο? Αφου επεμβαινει το ESP ετσι κι αλλιως...

Ποια αλλα ειναι? Δεν γνωριζω...

Ψαξε πως δεν ταλαιπωρεί το μπλοκε και πως δεν ταλαιπωρεί το ESP τον εσωτερικό τροχό.



< >

...ναι ενταξει, τα φρενα. Εδω ομως ηδη η ΑR εχει -εκτος απο παραδοση σε ισχυρα φρενα- και το συστημα IBS με ταχυτερη αποκριση και καλυτερη ακριβεια στο φρεναρισμα.
Ειναι ακριβο εξαρτημα το μηχανικο μπλοκε, για να το βαζει ενας κατασκευαστης, απλως για να παρατεινει λιγο παραπανω την διαρκεια ζωης στα τακακια, ειδικα οταν τα φρενα ειναι ηδη πολυ καλα σε αποδοση, αλλα και το συνολικο στησιμο και ζυγισμα του αυτοκινητου προσεγγιζουν το ιδανικο...

Τι αλλο?

- 03 Ιούλ 2017, 16:35 #413694 Απορώ γιατί ολόκληρες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν βασίζονται στις τόσο απλές και στοχευμένες παραδοχές σου.

Γενικα να ξέρεις οτι πίσω απο το ζύγισμα που κάνεις συνέχεια κοπυ παστα απο τα περιοδικά ειναι ολόκληρος κλάδος vehicle dynamics και υπάρχουν τόνοι βιβλίων που τα εξηγούν. Αλλα κακώς γράφω, ξανα-ανοιξε το περιοδικούλι

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 03 Ιούλ 2017, 17:00 #413708

Απορώ γιατί ολόκληρες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν βασίζονται στις τόσο απλές και στοχευμένες παραδοχές σου.

Γενικα να ξέρεις οτι πίσω απο το ζύγισμα που κάνεις συνέχεια κοπυ παστα απο τα περιοδικά ειναι ολόκληρος κλάδος vehicle dynamics και υπάρχουν τόνοι βιβλίων που τα εξηγούν. Αλλα κακώς γράφω, ξανα-ανοιξε το περιοδικούλι

Eγω κανω συζητηση, δεν ειρωνευομαι, αλλα ουτε και γενικολογω. Μιλησα συγκεκριμενα.

Με αυτα που ειπα συμφωνεις, διαφωνεις, εχεις να προσθεσεις κατι συγκεκριμενο?

- 03 Ιούλ 2017, 17:16 #413713

Είμαι διχασμένος στο συγκεκριμένο θέμα. Ναι, επί της αρχής θέλω κι εγώ ναι βγαίνει πλήρως off το ESP/Antispin. Επί του πρακτέου όμως, ειδικά σε δυνατά αυτοκίνητα, δεν υπάρχει λόγος να βγαίνει πλήρως εκτός αν α) θέλεις να κάνεις doughnuts και β) για χρόνους σε πίστα (κι αυτό παίζεται κατά πόσο ισχύει πλέον). Βρίσκω την ενδιάμεση ρύθμιση του DSC της 330 ιδανική ως προ το γλίστρημα που επιτρέπει προτού σε μαζέψει, σε δημόσιο δρόμο, και μάλιστα έχεις αρχίσει το ανάποδο πολύ πριν επέμβει το σύστημα. Έτσι επεμβαίνει και το το ESP της AR από όσο μαθαίνω.

Δεν εχω πεισθει ακομα οτι η ρυθμιση των ηλεκτρονικων στην Giulia ειναι στα ιδια...χαλαρα επιπεδα με την ενδιαμεση του DSC στην Bmw. (αλλα και να ειναι, και παλι για καποιους δεν ειναι αρκετο σε ενα ξεκαθαρα σπορ στημενο αυτοκινητο...Ειναι δυο φορες κριμα)

Τουλαχιστον απο την πλειοψηφια των δημοσιευματων -ξενων/Ελληνικων- που εχω ενημερωση, δεν προκυπτει κατι τετοιο...

Κι όμως αυτό προκύπτει, είχα βάλει και σχετική φωτογραφία με ελαφρύ ανάποδο αν θυμάσαι.

- 03 Ιούλ 2017, 19:22 #413763 ^^^To θυμαμαι Αλεξανδρε, αλλα μετα και απο ενημερωση με καμποσα αλλα δημοσιευματα, αυτο που προεκυπτε εδειχνε λιγοτερο...στρογγυλεμενο απο αυτα που ανεφερε το Drive.

Σε οτι αφορα την φωτο, η στιγμιαια αποτυπωση με την ουρα να βγαινει εξω σε μικρη γωνια και αναποδο τιμονι δεν νομιζω να λεει και πολλα πραγματα, ειδικα εαν αυτη τελικα ξεκολλαει ελαχιστα και κυριως στιγμιαια.

- 06 Ιούλ 2017, 00:33 #414497

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 06 Ιούλ 2017, 00:38 #414499

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 06 Ιούλ 2017, 11:23 #414564 ^^^Mας γ@μησες!

- 06 Ιούλ 2017, 12:03 #414578

^^^Mας γ@μησες!

Επίτηδες το κάνω.

Σε άλλα νέα.
Μόλις παρέλαβα την Alfa 147. Εβρίσκετο επί 2ημέρου στο συνεργείο.
Μπήκε μέσα για δίσκο-πλατώ, αντλία άνω συμπλέκτη, κυλινδράκι συμπλέκτη.
280 ευρώ πήγαν τα παραπάνω σε original ανταλλακτικά σε κουτιά Alfa Romeo.
Εργασία μαζί με υγρά φρένων, παραφλού, κάτι πλαστικάκια βάσεις και μια λάμπα στο 500ράκι, πήγαν 190 ευρώ.
470 σύνολο. Έτσουξε.
Μόλις πέρασα τα 97.000χλμ.

Με περιμένει άλλη μια 500άρα σχεδόν σε ιμάντες, φλάτζα βαλβίδων, ρουλεμάν στροφάλου, τροχαλία στροφάλου, μεταβλητός.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 06 Ιούλ 2017, 12:10 #414585 Ο συμπλέκτης σε άφησε ή τον άλλαξες προληπτικά;

- 06 Ιούλ 2017, 12:16 #414591

Ο συμπλέκτης σε άφησε ή τον άλλαξες προληπτικά;

Εδώ και λίγο καιρό μου έκανε κόνξες.
Δεν επανέφερε μέχρι πάνω, έπεφτε μέχρι τη μέση, μόλις ανέβαζα rpm βάραινε και ήταν σχεδόν αδύνατον να αποσυμπλέξεις σωστά ή να βάλεις ταχύτητα.
Επίσης έκανε γρύλισμα μόλις πίεζα το πεντάλ του συμπλέκτη.
Αυτό κυρίως έγινε στο ταξίδι που έκανα πριν μέρες με κοντά μια 1000άδα χιλιόμετρα.
Πήγα από το μηχανικό μου, μου εξήγησε πως έχουν τα πράγματα και τα άλλαξα όλα μια και καλή αφού ούτως ή άλλως έπρεπε να κατέβει το κιβώτιο.
Πχ το δίσκο-πλατώ θα έβγαζε και 120-130 χιλιάδες χλμ.

Δεν είναι ώρα που το παρέλαβα και το κιβώτιο έγινε ποίημα.
-Μαλάκωσε το πεντάλ συμπλέκτη.
-Απομονώνει χαμηλά
-Απομονώνει σμουθάτα
-Δεν κάνει λόξυγγα ή σκορτσαρίσματα (όποιος έχει οδηγήσει 147, ξέρει σε τι αναφέρομαι).

Μένει τώρα να το βγάλω καμιά βόλτα για να δω πως συμπεριφέρεται σε γρήγορες αλλαγές.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 06 Ιούλ 2017, 12:22 #414593 Καλά έκανες και τα άλλαξες όλα. Δεν έχει νόημα να τα κάνεις ένα ένα. Εγώ θυμάμαι είχα αλλάξει πρώτα το κυλινδράκι και μετά από κάνα μήνα είχαν σκάσει και τα υπόλοιπα, οπότε τσάμπα δύο επισκέψεις στο συνεργείο. Επίσης θυμάμαι στα δικά μας έκανε καλή δουλειά μια συγκεκριμένη βαλβολίνη η οποία μου διαφεύγει τώρα.

- 06 Ιούλ 2017, 15:29 #414681 Μεταβλητό γιατί θα αλλάξεις;
Ντηζελίζει στο ρελαντί;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 06 Ιούλ 2017, 18:18 #414749

...Μόλις πέρασα τα 97.000χλμ.

Οχι οτι θα το εχεις λυσσαξει στις εκκινησεις καμμια εκατοστη φορες!

Γιατι κατα τα αλλα φαινονται λιγα τα χλμ για να αλλαξεις δισκο-πλατω...
(εξαιρουνται περιπτωσεις συνηθως του ωραιου φυλου που το κανουν να δουλευει σαν αυτοματο... )