- 02 Ιούλ 2017, 11:18 #413240 Ο Νεβιλ μαλλον σκεφτηκε με το σωστο κεφαλι αυτην την φορα.
Αφησε το Οττ να πιεσει απο την αρχη και εκανε το λαθος στην 2η.
Στην 2η, στην οποια ο χρονος του Νεβιλ ΔΕΝ υπηρχε.........
Κριμα για τον Τανακ...

- 02 Ιούλ 2017, 11:19 #413242 παραορμηξε ο Τανακ




Νεβιλ σε εξαιρετικη φορμα φετος,αν δεν ανακαμψει ο Οζιε είναι σε πολύ δυσκολη θεση για το πρωταθλημα.
Σημειωση ότι εχει να κανει νικη σε ειδικη εδώ και 40 ειδικες.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Ιούλ 2017, 11:21 #413244 Με το πάνω σκέφτηκε! Έκανε ένα εξωφρενικό χρόνο στην 21η ΕΔ και ο Tanak βγήκε και εγκατέλειψε.Respect.Ο Βέλγος είναι πιο ώριμος από ποτέ,και αν δεν είχε καταστρέψει τους δυο πρώτους αγώνες της χρονιάς θα ήταν αλλιώς τώρα τα πράγματα στο πρωτάθλημα.Κατά τα άλλα ο Suninen κάνει φανταστικό αγώνα στην πρώτη του με wrc,και μαζί με Lappi προβλέπεται η αναγέννηση της μαφίας από τα βόρεια! Ο Mikkelsen ξανά σε ρηχά νερά.Δράμα το C3.

- 02 Ιούλ 2017, 11:26 #413247

Ο Mikkelsen ξανά σε ρηχά νερά.Δράμα το C3.

μια από τα ιδια,οποτε η ειδικη γλυστραει πολύ,το αυτοκινητο είναι αργο.Οπου υπαρχει προσφυση βελτιώνονται σε σχεση με τους αλλους.
Ποσο πιστολι είναι ο Μικ παντως με αυτό το αυτοκινητο να είναι σχεδόν παντα μεσα στη μαχη(μεχρι να το σκορπισει)

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Ιούλ 2017, 14:17 #413314 1-2 για τα Huyndai και πανάξιος νικητής ο Βέλγος.Και επιτέλους μια αξιοπρεπής δήλωση του Ogier: "The [front splitter] lip was damaged so the car is not at the optimum. I'm just happy to finish. Not a deserved podium, but that's how it is sometimes and you have to take it. I'm sorry for Ott, he did a fantastic job, super quick. Such as shame it ended like this for him."
Μακράν το καλύτερο πρωτάθλημα εδώ και πολλά χρόνια.Κρίμα που δεν έρχονται πια κατα δω μια βόλτα.

- 02 Ιούλ 2017, 14:32 #413317 Mikkelsen -Hanninen.Μετα απο ενα ολοκληρο αγωνα η διαφορα τους (αν αφαιρεσουμε τα 10 δευτερα ποινη του δευτερου απο την εκκινηση της 1ης ειδικης) ειναι μονο 2/10 του δευτερολεπτου....

Απ'ο,τι ακούς,μη πιστεύεις τίποτε κι απ'ο,τι βλέπεις,τα μισά.

- 02 Ιούλ 2017, 15:01 #413326

1-2 για τα Huyndai και πανάξιος νικητής ο Βέλγος.Και επιτέλους μια αξιοπρεπής δήλωση του Ogier: "The [front splitter] lip was damaged so the car is not at the optimum. I'm just happy to finish. Not a deserved podium, but that's how it is sometimes and you have to take it. I'm sorry for Ott, he did a fantastic job, super quick. Such as shame it ended like this for him."
Μακράν το καλύτερο πρωτάθλημα εδώ και πολλά χρόνια.Κρίμα που δεν έρχονται πια κατα δω μια βόλτα.

φετο οι πσολιες τον εχουν προσγειωσει λιγο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 02 Ιούλ 2017, 20:15 #413387

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 03 Ιούλ 2017, 08:19 #413532 Εξαιρετικός αγώνας, και το μόνο που φάνηκε ξεκάθαρα είναι πως η Citroen έχει πολλή δουλειά να κάνει στο C3, είναι φανερό πως έχει θέματα το αυτοκίνητο (αν δείτε τις εξόδους που είχε ο Michelsen, είναι φανερό πως είναι απρόβλεπτο). Αποδεικνύεται πως δεν φταίει μόνον ο Meeke για τις εξόδους και καλά θα κάνουν οι γάλλοι να τον στηρίξουν γιατί είναι ο μόνος που μπορεί να το πάει πραγματικά γρήγορα.

- 03 Ιούλ 2017, 17:12 #413711 δυο καλα βιντεακια από την Πολωνια.Τερμα το volume.Mιλαμε για πολλα κιλα @@

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 03 Ιούλ 2017, 17:22 #413721 Ω ΡΕ ΠΑΡΑΠΑΠ**ΣΤΗ ΜΟΥ...
Παίζει να είναι καλύτερη εποχή ακόμα και από αυτή του Group B...
Ελπίζω να μην αποδειχτεί το ίδιο επικίνδυνη...

- 03 Ιούλ 2017, 17:33 #413728

Ω ΡΕ ΠΑΡΑΠΑΠ**ΣΤΗ ΜΟΥ...
Παίζει να είναι καλύτερη εποχή ακόμα και από αυτή του Group B...

τον θεωρω ανωτερο από την Φινλανδια σχετικα με την θεαση,οχι γιατι είναι γρηγορότερος,αλλα γιατι εχει πολλα κομματια που μπορεις να δεις πολλες στροφες χωρις να σε εμποδιζουν δενδρα κλπ.
Πρεπει να μπει στο πρόγραμμα,ειναι πάμφθηνος αποτι λενε,δεν εχει περπατημα,ουτε πολλα χλμ.
Κατσε να ερθει και ο συμφορουμιτης να μας τα πει από πρωτο χερι.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιούλ 2017, 00:13 #413897 Νομιζω δεν με καταλαβες, εγραψα "εποχη" οχι "αγωνας"...
Τοσες μαζεμενες "σουζες" ειχαμε πολλα χρονια να δουμε...
Δε λεω, μπορει να βοηθαει το terrain, αλλα δεν μπορει να ειναι μονο αυτο...

- 04 Ιούλ 2017, 00:33 #413901

Νομιζω δεν με καταλαβες, εγραψα "εποχη" οχι "αγωνας"...
Τοσες μαζεμενες "σουζες" ειχαμε πολλα χρονια να δουμε...
Δε λεω, μπορει να βοηθαει το terrain, αλλα δεν μπορει να ειναι μονο αυτο...

το θεμα σουζας εχει να κανει με τις τεράστιες πισω πτέρυγες.
Για την ιστορια φετος εβγαλαν μικροτερη μωτ από το 2015 με το πολο/Οζιε λογω βρεγμενου και μερικων σικειν.
Αρα μπορει οντως να εχουν κανει/εχουμε δει ταχυτερα περασματα(σε στεγνες ειδικες),που αυτά δεν μεταφραστηκαν σε μεγαλυτερη μωτ λογω των συνθηκων σε μεγαλο μερος του αγωνα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Ιούλ 2017, 01:33 #413912

περνανε με αυτή τη σειρα Paddon ,Tanak ,Neuville ,Ogier ,πιο ισιος Νεβιλ

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'