- 25 Ιουν 2017, 18:03 #410658 Περιμένω την εξήγηση.
Εγώ έχω πάντως αν ενδιαφέρεσαι να ξεστραβωθείς.

- 25 Ιουν 2017, 18:08 #410662 Τι εκανε ο Στρολλ

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 25 Ιουν 2017, 18:09 #410663 Χάλια αποτέλεσμα, πέσαμε ακόμα πιο κάτω στο Πρωτάθλημα, ειδικά μετά τις ατυχίες του Κίμι.

- 25 Ιουν 2017, 18:09 #410664

Περιμένω την εξήγηση.
Εγώ έχω πάντως αν ενδιαφέρεσαι να ξεστραβωθείς.

Δε ξέρω. Ενδιαφέρομαι. Δίδαξε με.

- 25 Ιουν 2017, 18:10 #410666 3o σεκτορ παντως οι Μερκ ηταν πολυ ταχυτερες απο την Φερραρι. Για οποιοδηποτε λογο.

Rally is raw but honest.
Never give up, never surrender.

- 25 Ιουν 2017, 18:12 #410667

Τι εκανε ο Στρολλ

Όταν έχεις γαλουχηθεί με την ιδέα "όταν υπάρχει Μερσεντες πίσω μας την αφήνουμε να περάσει" τι περίμενες να κάνει?

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 25 Ιουν 2017, 18:14 #410670 Μπα. Μαλλον κοιμηθηκε . Αυτες τις βρωμιες να κοβει καποιος πεντε μετρα πριν το τελος για νμα περασει αλλος ψαξτες αλλου.

Κατσε λιγο ακινητος, τελειωνω με mirage και ερχομαι και απο εκει.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 25 Ιουν 2017, 18:14 #410671 Ο χαμενος σημερα ειναι ο Χαμιλτον
Ο κερδισμενος ο Φεττελ

κερδισμενες και οι μερκ.


δεν θα πω κατι για την μ@λ@κια Φεττελ.
Πηρε την ποινη και τελος.

Ομως καποιος πρεπει να απολυθει στην Μερκ.
Εχασαν εναν αγωνα μονοι τους

Δημητρης

- 25 Ιουν 2017, 18:15 #410672

Περιμένω την εξήγηση.
Εγώ έχω πάντως αν ενδιαφέρεσαι να ξεστραβωθείς.

Δε ξέρω. Ενδιαφέρομαι. Δίδαξε με.

Blown diffuser που έκανε διαφορά στα φρένα και στις εξόδους από τα εσάκια και χαμηλότερη κατανάλωση που επέβαλε λιγότερα καύσιμα, παρά την μικρότερη ισχύ και ταχύτητα στις ευθείες. Και έτσι κέρδιζε ένα μονοθέσιο με κατώτερο κινητήρα στην πίστα που ο κινητήρας είναι υπό ceteris paribus το Α και το Ω!!!

3o σεκτορ παντως οι Μερκ ηταν πολυ ταχυτερες απο την Φερραρι. Για οποιοδηποτε λογο.

3ο sector είναι οι στενές στροφές και η μισή ευθεία. 1ο η άλλη μισή ευθεία και οι επόμενες στενές στροφές.


ΥΓ: Περί Stroll: Εκτός αν δείξει κάτι περίεργο η τηλεμετρία, πρόκεται περί κλασικής περίπτωσης slipstreaming.

- 25 Ιουν 2017, 18:16 #410673 Eγω πιστευω ότι απλά δεν πήγε τάπα για τον α ή β λόγο (χαλάρωση μάλλον) στις τελευταίες μικρές καμπές. Τιμή στους λεφτάδες

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 25 Ιουν 2017, 18:17 #410674 Ο Μποττας απο το πουθενα αλα Μπατονας στο βαθρο και 2ος. Σπουδαιο πραγμα αυτο ο κανονισμος που χαριζει γυρους στους lapped. Ειδικα στα πρωτα πρωτα SC γιατι οσοι την πατησουν στις τελευταιες διακοπες ειναι οι |λογοκρισία| της υποθεσης.

Rally is raw but honest.
Never give up, never surrender.

- 25 Ιουν 2017, 18:19 #410676

Μπα. Μαλλον κοιμηθηκε . Αυτες τις βρωμιες να κοβει καποιος πεντε μετρα πριν το τελος για νμα περασει αλλος ψαξτες αλλου.

Κατσε λιγο ακινητος, τελειωνω με mirage και ερχομαι και απο εκει.

Πρόσεχε μην γλιστρησεις μονο γιατι βρεχει ( καύσωνας σου λέει μετά)

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 25 Ιουν 2017, 18:22 #410680 Εντάξει ο Κουλθαρντ. Αυτού θα του αρέσει κιόλας το παπούτσι. Σκωτσέζος είναι.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 25 Ιουν 2017, 18:22 #410681

Περιμένω την εξήγηση.
Εγώ έχω πάντως αν ενδιαφέρεσαι να ξεστραβωθείς.

Δε ξέρω. Ενδιαφέρομαι. Δίδαξε με.

Blown diffuser που έκανε διαφορά στα φρένα και στις εξόδους από τα εσάκια και χαμηλότερη κατανάλωση που επέβαλε λιγότερα καύσιμα, παρά την μικρότερη ισχύ και ταχύτητα στις ευθείες. Και έτσι κέρδιζε ένα μονοθέσιο με κατώτερο κινητήρα στην πίστα που ο κινητήρας είναι υπό ceteris paribus το Α και το Ω!!!

Ευχαριστώ. Κάτι μάθαμε και σήμερα.
Δεν πήγε χαμένη η μέρα.

- 25 Ιουν 2017, 18:23 #410682

3o σεκτορ παντως οι Μερκ ηταν πολυ ταχυτερες απο την Φερραρι. Για οποιοδηποτε λογο.

3ο sector είναι οι στενές στροφές και η μισή ευθεία. 1ο η άλλη μισή ευθεία και οι επόμενες στενές στροφές.


ΥΓ: Περί Stroll: Εκτός αν δείξει κάτι περίεργο η τηλεμετρία, πρόκεται περί κλασικής περίπτωσης slipstreaming.

Μην με μπλεξεις στην κουβεντα σου για συγκριση κινητηρων παρακαλω. Εγω ειπα αυτο που ειπα κυριολεκτικα και για οποιοδηποτε λογο (κινητηρας, φτερα, grip στην εξοδο κλπ κλπ).. Σε ολη την μεγαλη ευθεια (μαζι με το μικρο μερος που ειναι το 1ο σεκτορ), οι εργοστασιακες Μερκ ειδικα γαμουσαν σε χρονο και τελικη. Ηδη απο την μεση της ευθειας ο Χαμιλτον επιανε περισσοτερα απο Φεττελ σε ιδιες συνθηκες χωρις drs και slipstream.

Rally is raw but honest.
Never give up, never surrender.