- 17 Ιουν 2017, 20:45 #407881

Στα 50αρια παπακια που έχουν άδεια κυκλοφορίας στην τροχαία, αν κάποιος θέλει να μην το κυκλοφορήσει, έχει τη δυνατότητα να "παραδόσει" προσωρινά πινακίδες όπως και στο μηχανολογικό για τα υπόλοιπα οχήματα; Γιατί δεν έχω ακούσει να παραδίδουν πινακίδες στην τροχαία και μου κάνανε την ερώτηση πρόσφατα.

Τα 50αρια δεν έχουν επίσημες πινακίδες με σφραγίδα οπότε τι να παραδώσεις στο μηχανολογικό ένα κομμάτι τσίγκο; ΥΠΟΘΕΤΩ ότι αν δεν ανανεώσεις την άδεια στην τροχαία που το κάνεις κάθε χρόνο θεωρείτε σε ακινησία.

Στα 50ρια, όταν θυμηθείς να πας να ανανεώσεις την άδεια θα σου ζητηθεί το ετήσιο τέλος x όσα χρόνια δεν ανανέωνες (χωρίς προσαυξήσεις για την ώρα)

< >

- 17 Ιουν 2017, 20:51 #407883 Και από εδώ και πέρα θα είναι στοχαστικό το κάθε πότε θα γίνεται διασταύρωση;

Το άλλο που μου φαίνεται παράξενο είναι ότι είχα ένα αυτοκίνητο απ τις 2 Ιουνίου, το κατέθεσα πινακίδες στις 8 Ιουνίου αλλά δεν μου ήρθε πρόστιμο (ακόμη). Μήπως δίνουν περίοδο χάριτος; Δηλαδή στις 6 Ιουνιου που έγιναν οι διασταυρώσεις ήταν 4 μέρες ανασφαλιστο. ????

< >

- 17 Ιουν 2017, 21:05 #407885 Μόνο αν ήσουν τυχερός και έδωσαν περιθώριο επειδή μεσολάβησε τριήμερο. Παίζει βέβαια η ειδοποίηση για το συγκεκριμένο να έχει πάει στον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Τώρα πότε θα το ξανακάνουν θα εξαρτηθεί φαντάζομαι από την επιτυχία του μέτρου...

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 17 Ιουν 2017, 21:21 #407889

Και από εδώ και πέρα θα είναι στοχαστικό το κάθε πότε θα γίνεται διασταύρωση;

Το άλλο που μου φαίνεται παράξενο είναι ότι είχα ένα αυτοκίνητο απ τις 2 Ιουνίου, το κατέθεσα πινακίδες στις 8 Ιουνίου αλλά δεν μου ήρθε πρόστιμο (ακόμη). Μήπως δίνουν περίοδο χάριτος; Δηλαδή στις 6 Ιουνιου που έγιναν οι διασταυρώσεις ήταν 4 μέρες ανασφαλιστο. ????

< >

Σε άλλο φόρουμ είπε κάποιος ότι στις 2/6 του ληξε η ασφάλεια, στις 7/6 την ανανέωσε αλλά του ρθε πρόστιμο ως ανασφάλιστο γι αυτό το διάστημα.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 17 Ιουν 2017, 21:45 #407897 Xμ τώρα που το σκέφτομαι παίζει να μην ήρθε επειδή το είχε ασφαλισμένο ο προηγούμενος ιδιοκτήτης...??
Διαφορετικό αφμ απ ότι του ιδιοκτήτη στις 6 Ιουνίου βεβαια, αλλά μήπως δεν λαμβάνουν υπ' όψιν το αφμ, παρά μόνο τον αριθμό κυκλοφορίας;

< >

- 17 Ιουν 2017, 22:18 #407912 Ο προηγούμενος όμως δεν διέκοψε την ασφάλεια του μετά την μεταβίβαση? Αν είσαι τόσο τυχερός και δεν το είχε κάνει μέχρι την διασταύρωση μπορεί και να την γλυτώσεις

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 17 Ιουν 2017, 22:20 #407914 Λόγω 3ημερου, ίσως καθυστέρησε και ο ασφαλιστής του.

< >

- 18 Ιουν 2017, 15:33 #408113 Δλδ αν εχω εγω 10 μηχανακια και δεν τα κυκλοφορω ολα μαζι, πρεπει να ειναι κ τα 10 παντα ασφαλισμενα;;; Ισχυει κατι τετοιο;

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 18 Ιουν 2017, 15:37 #408116 Τι εννοεις; Εφόσον έχουν πινακίδα κυκλοφορίας, πρέπει υποχρεωτικά να είναι ασφαλισμένα, και αυτό ισχύει εδώ και αρκετό καιρό (3ετια+), ανεξάρτητα με το ποιους μήνες τα κυκλοφορεις. Όταν δεν κυκλοφορεις πρέπει να καταθέσεις προσωρινά τις πινακίδες ώστε να μην το ασφαλίσεις.

- 18 Ιουν 2017, 15:41 #408118

Δλδ αν εχω εγω 10 μηχανακια και δεν τα κυκλοφορω ολα μαζι, πρεπει να ειναι κ τα 10 παντα ασφαλισμενα;;; Ισχυει κατι τετοιο;

Και πώς θα ξέρει το κράτος ότι εσύ δεν τα κυκλοφορείς;;;;

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 18 Ιουν 2017, 15:56 #408119 Γιατί να ενδιαφέρει το κράτος αν το κυκλοφορείς ή όχι; Εφόσον τα τέλη τα πλήρωσες είσαι ΟΚ προς το κράτος, το θέμα της ασφάλειας είναι καθαρά νομικό και θα πρέπει να απασχολεί την τροχαία.
Βέβαια από την άλλη αν ένα ανασφάλιστο εμπλακεί σε ατύχημα και φταίει οι αποζημιώσεις θα δοθούν από το επικουρικό αλλά και πάλι αυτό δεν έχει να λέει κάτι μιας και θα γίνουν διαδικασίες ώστε να αποπληρωθούν από τον φταίχτη.
Το ιδανικό, εφόσον το γ@μοκράτος δε λέει να ορίσει τέλη ανά 6μηνο πχ, να υπάρχει η δυνατότητα δήλωσης προσωρινής ακινησίας στην εκάστοτε ασφαλιστική. Αν εγώ θέλω να μην το κινήσω για 3-4 μήνες θα πηγαινοέρχομαι να παραδίδω πινακίδες και να μπλέκω με μια γραφειοκρατεία του κ@λου;

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 18 Ιουν 2017, 16:03 #408123 Τι διαφορά έχει να το δηλώσεις στην ασφαλιστική (σε ποιά από όλες;) με το να καταθέσεις πινακίδες για ένα διάστημα; Ίσα ίσα που γλιτώνεις τα τεκμήρια. Πάντως συμφωνώ ότι είναι γελείο το σύστημα των διασταυρώσεων όπως εφαρμόζονται και το γεγονός μόνο ότι στέλνει χαρτί η εφορία και όχι η τροχαία ή το υπουργείο μεταφορών υποδηλώνει ότι είναι καθαρά εισπρακτικό μέτρο. Από την άλλη το κακό με τα ανασφάλιστα έχει παραγίνει.

- 18 Ιουν 2017, 16:16 #408125 Θα πρεπει η διαδικασια δηλωσης της ακινησιας να ειναι συντομη/ευκολη.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 18 Ιουν 2017, 16:26 #408127 Ακριβώς. Θα έπρεπε να γίνεται με ένα κλικ μέσω taxis.
Όσο εύκολο είναι να κυκλοφορούν χωρίς πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας και με πινακίδες πάνω στο αμαξι, τόσο εύκολο είναι να κυκλοφορουν ενώ έχουν κάνει ηλεκτρονική δήλωση (sic) ακινησίας.

< >

- 19 Ιουν 2017, 08:26 #408396 οπου ( για να συνεχισω το σκεπτικό του συνφορουμιτη rocsta ) θα επρεπε εξισου ευκολα να γινεται η διαπίστωση αν ειναι ΟΚ, και σε αντιθετη περιπτωση προστιμο.

Αν το δουμε και λιγο παρακατω, ειναι κι ενας τροπος να γινει ενα ξεκαθαρισμα......