Για μοτοσικλέτες, σκούτερ και άλλα δίτροχα
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#397889 To πιο εξωφρενικό όλων ήταν το one-off Kawasaki, 7 κύλινδρο + δίχρονο! Άραγε υπάρχει όντως ή είναι hoax;
Πραγματικά, αναρωτιέμαι πώς το έφτιαξε ο τύπος και πώς δουλεύει αυτό το πράγμα!
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#397892 λες στον 7ο κυλινδρο ν λειπει κανα πιστονι? :lol:
Άβαταρ μέλους
By 21 quadra
#398553
Anonymous Founder έγραψε:To πιο εξωφρενικό όλων ήταν το one-off Kawasaki, 7 κύλινδρο + δίχρονο! Άραγε υπάρχει όντως ή είναι hoax;
Πραγματικά, αναρωτιέμαι πώς το έφτιαξε ο τύπος και πώς δουλεύει αυτό το πράγμα!


Εδώ είσαι

https://www.youtube.com/watch?v=EbLm7KECp5Q

Πάρε και ένα με 48

https://www.youtube.com/watch?v=McSikBdGghU

με 12

https://www.youtube.com/watch?v=wU_Nt-H0bAE

με 8

https://www.youtube.com/watch?v=Vr4frdyEgJw

με 8.3L από Viper

https://www.youtube.com/watch?v=7pzSP3eQ8Bs

:offtopic: αλλά πρόκειται για το ίδιο άτομο που είναι απίστευτος μηχανολόγος
Έχει ενδιαφέρον να βρείς την ιστορία του τύπου που είχε την ιδέα, έχει πολύ ενδιαφέρον ημετέπειτα ιστορία του dr. Wolfgang Bernhard που προοριζόταν για το ανώτερο αξίωμα στην Merc αλλά τον έφαγε το κατεστημένο συμβούλιο κάνοντας τον υπεύθυνο των φορτηγών και λεωφορείων.

Ήταν στην Merc και τον έστειλαν στην Αμερική όταν συγχωνεύτηκαν Mer / Chrysler για να τους οργανώσει και να αποκτήσει περισσότερες εμπειρίες γιατί τον προόριζαν να αναλάβει ολόκληρη την Merc, μετά από την Tomahok κάποια στιγμή του λένε δεν φτιάχνεται εκεί ένα σπόρ να το δείχνουμε μαζί με την AMG SLR που έφτιαχνε τότε η ΜcLaren.

Ο τύπος σε λίγους μήνες έφτιαξε ένα αυτοκίνητο με ψίχουλα κόστους μπροστά σε αυτά που ξόδευαν στην McLaren και πολύ καλύτερο, οπότε τους έπιασε πανικός και έγινε το μαύρο πρόβατο.

http://jalopnik.com/the-chrysler-me-fou ... 1412737412

https://www.google.gr/search?q=Wolfgang ... TPXt6ikMAF

https://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_ME_Four-Twelve

https://www.google.gr/search?q=Wolfgang ... TPXt6ikMAF

sorry για το :offtopic:
Άβαταρ μέλους
By Morx
#398595 Μαλακιες και τριχες κατσαρες.
Αν θες ηχο, πας σε V2 και Ι4 ...

Και οχι "φτιαχτο" ηχο εξατμισης με πεταλουδες, διαφραγματα μυστηρια κλπ που τρυπαει τυμπανα...
ΗΧΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. Αφιλτραριστο....
Να οδηγας με μαμα εξατμιση και ολα να ειναι σε ισορροπημενες μεταξυ τους εντασεις.
Φιλτροκουτι, εισαγωγη, γραναζια εκκεντροφορων, σαζμαν...
Άβαταρ μέλους
By dimik
#398603
Morx έγραψε:Μαλακιες και τριχες κατσαρες.
Αν θες ηχο, πας σε V2 και Ι4 ...

Και οχι "φτιαχτο" ηχο εξατμισης με πεταλουδες, διαφραγματα μυστηρια κλπ που τρυπαει τυμπανα...
ΗΧΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. Αφιλτραριστο....
Να οδηγας με μαμα εξατμιση και ολα να ειναι σε ισορροπημενες μεταξυ τους εντασεις.
Φιλτροκουτι, εισαγωγη, γραναζια εκκεντροφορων, σαζμαν...

Αυτό, γιατί αν είναι να οδηγας και να θες 2πλες ωτοασπίδες και 2 panadol μετά τι να τον κάνεις τον ήχο?

< 5 >
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#398606 παιδες αυτοι που εφτιαξαν μοτοσακό με μοτερ από viper,δεν εψαχναν να φτιαξουν κατι ανετο και ησυχο.
Άβαταρ μέλους
By dimik
#398607
dimviii έγραψε:παιδες αυτοι που εφτιαξαν μοτοσακό με μοτερ από viper,δεν εψαχναν να φτιαξουν κατι ανετο και ησυχο.

Ακριβώς, ήθελαν να φτιάξουν κάτι άχρηστο.

< 5 >
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#398626 Κάποιες φορές είναι απλά μια μηχανολογικη άσκηση. Να φτιάξεις κάτι για να δεις αν γίνεται.

Από το Redmi Note 4
Άβαταρ μέλους
By dimik
#398631
Νίκος Παππάς έγραψε:Κάποιες φορές είναι απλά μια μηχανολογικη άσκηση. Να φτιάξεις κάτι για να δεις αν γίνεται.

Από το Redmi Note 4

Σε αυτό δεν διαφωνώ, φτιάχνεις κάτι με μηδενική χρησιμότητα απλα για την διαδρομή και την εμπειρία της κατασκευής.

< 5 >
Άβαταρ μέλους
By xenos
#398640 V2+termi = lfe
Άβαταρ μέλους
By xenos
#398646
Morx έγραψε:
xenos έγραψε:V2+termi = lfe


V2+termi+dry clutch = tenekedes kopanionte! :rtfm:


Ειπα εγω dry?
ΕΙΠΑ ΕΓΩ DRY???????????
Άβαταρ μέλους
By georgetz
#398653 υπερβολές

Άβαταρ μέλους
By Morx
#398662 Ω ναι .... :oops: