- 21 Μάιος 2017, 19:20 #398073

Έβαλα αγγελία στο car...μέσα σε μια ώρα 3 τηλέφωνα ένας ήρθε και το είδε ήδη.

Δε το περίμενα...

< >

Σκέψου μην το έβαλες πολύ χαμηλά. Εγώ έτσι την πάτησα, αλλά επειδή δεν ήθελα να την κατεβάσω και να την βάλω με ανεβασμένη τιμή, το έδωσα στον μονο που δεν έκανε παζάρι

Το έβαλα 7.840.

Είναι χαμηλά?

< >

Δεν ξέρω, λογικό μου ακούγεται, άλλα αντίστοιχα σε χιλιόμετρα που παίζουν? Εγώ το δικό μου ( highline, dsg , με 120.000χλμ όμως ) το έδωσα 9500€ μέσα σε 2 μέρες.

Ίδιο εξοπλισμό δε παίζει. Ένα με καλύτερο έχει 9.

< >

Βασικά πόσο γρήγορα θες να το δώσεις?Αν άμεσα είσαι καλά, αν δεν καίγεσαι μπορείς να πας κάνα 500αρικο πανω.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 21 Μάιος 2017, 19:23 #398075 Θέλω να το δώσω βασικά. Οπότε είμαι οκ νομίζω.

Επίσης επειδή θέλει μάζεμα και δεν έχω χρόνο έχω υπολογίσει και περιθώριο για αλλά πέσει.

< >

- 21 Μάιος 2017, 19:36 #398077

Έγινε η δουλειά μας με 550 ευρώ για ανταλλακτικά και 150 εργασία.

Αλλάχτηκε αντλία νερού, μπαταρία, φούσκες, μπιλιοφοροι, επισκευαστηκε σωληνάκι του ψυγείου λαδιού που είχε μια μικρή διαρροή, βάση κιβωτίου, σινεμπλοκ, επισκευαστηκαν οι σωλήνες του vacuum και αλλαχθηκε και ο ανεμιστήρας του AC.
Μου επιδιόρθωσε/έβαψε και την μια πόρτα που κάποιος χτύπησε και εξαφανίστηκε με άλλο ένα 200ρι.

Άλλο αυτοκίνητο έγινε, να δω πόσο θα αντέξει στα χέρια της κυρίας. Τις μέχρι τώρα ζημιές μπορώ να τις θεωρήσω και φυσιολογική φθορά με τόσα πεζοδρόμια, χωματοδρομους και κατσαβραχα που έχει φάει στα χέρια μου.

< 5 >

εγω πιστευω, ότι είναι από τα πλεον αξιοπιστα που εχω δει.

Με το συμπάθειο αλλά είσαι πιο κολλημένος και απο μοτερ χωρίς λάδι.

.

ναι εγω είμαι κολλημένος,και το γκολφ εχει βγει αξιοπιστο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Μάιος 2017, 19:39 #398079 Και με το να την λες στο διμικ τι ακριβώς πετυχαίνεις;

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 21 Μάιος 2017, 19:51 #398084

Και με το να την λες στο διμικ τι ακριβώς πετυχαίνεις;

δλδ όταν ο Ντιμικ λεει για τα σκληρα πλαστικα μου ''την λεει''

Ελτεο σου εχω πει ότι ετσι και καψει λαμπα πριν την 20ετια θα το καψω μπροστα στο Σαρακακη μερα μεσημερι?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Μάιος 2017, 20:58 #398108

Και με το να την λες στο διμικ τι ακριβώς πετυχαίνεις;

δλδ όταν ο Ντιμικ λεει για τα σκληρα πλαστικα μου ''την λεει''

Ελτεο σου εχω πει ότι ετσι και καψει λαμπα πριν την 20ετια θα το καψω μπροστα στο Σαρακακη μερα μεσημερι?

Καλα απο μεγαλα λογια, αλλο τιποτα...

Τα γ@μησιατικα σερβις (τα φαρμακεια ειναι στοκατζιδικα μπροστα του... ) που χρεωνει ο Σ στα MitsuEvo τα εχεις πει εδω στα παιδια?
(ασχετως εαν εσυ πχ τα κανεις αλλου...)

- 21 Μάιος 2017, 21:29 #398131 Ειρήνη υμιν, άλλος θέλει |λογοκρισία| πλαστικά άλλος σκληρά άλλος πίνει bud κι άλλος budweiser. Γούστα

< 5 >

- 21 Μάιος 2017, 23:52 #398207 Τσουπ ΓΚ in da house

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 01 Ιουν 2017, 13:47 #402197 Golg V tsi 140 CEL στα 78000km, το οποιο δειχνει φθορα στο συστημα χρονισμου..400 ευρω κουστουμακι σε εξειδικευμενο λοιπον για αλλαγη καδενας, γλυστρας, τεντοτηρα κτλ...γιατι αλλωστε οι καδενες ειναι for life.

- 01 Ιουν 2017, 14:27 #402210 Να πω κ εγώ τον πόνο μου.... Μια τα ίδια με τον από πάνω πρεπει να την αλλάξω( κάπου 400-500€ υπολογιζω) σε 102000km ibiza dsg 1.2...Προς το παρόν το αφήνω.. Ακούγεται πολύ λίγο στο ξεκίνημα... Αναπολώ το Rav κ την καδένα του..

< Note >

- 01 Ιουν 2017, 16:07 #402229

Να πω κ εγώ τον πόνο μου.... Μια τα ίδια με τον από πάνω πρεπει να την αλλάξω( κάπου 400-500€ υπολογιζω) σε 102000km ibiza dsg 1.2...Προς το παρόν το αφήνω.. Ακούγεται πολύ λίγο στο ξεκίνημα... Αναπολώ το Rav κ την καδένα του..

< Note >

Υπερβολικό ποσό υπολόγιζεις. Το golf έχει και μεταβλητό χρονισμό. Στον 1.2 tsi το σετ γνήσιο έχει κάτω από 150€. Και εργασία σε εξειδικευμένο 80€. (Την είχα αλλάξει εντός εγγύησης εγώ, αλλά έχω μάθει τιμές γιατί και τωρα εμένα ακούγεται μερικές φορές στην εκκίνηση, και αν δω ότι χειροτερεύει με την πάροδο των χλμ θα σκεφτώ τι θα κάνω, αν και μου λένε ότι το σετ που έχω βάλει (το 2014) είναι το πιο καινουριο και δεν υπάρχει νεότερη οδηγία τους.

- 01 Ιουν 2017, 16:53 #402242

Golg V tsi 140 CEL στα 78000km, το οποιο δειχνει φθορα στο συστημα χρονισμου..400 ευρω κουστουμακι σε εξειδικευμενο λοιπον για αλλαγη καδενας, γλυστρας, τεντοτηρα κτλ...γιατι αλλωστε οι καδενες ειναι for life.

Όχι σε VW TSI μοτέρ!

Τυχερός είσαι... καμμιά φορά σπάσει χωρίς ιδιαίτερη προειδοποίηση εν κινήσει και ... με γεια το μοτέρ...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 01 Ιουν 2017, 17:53 #402277 Στα 3 δοντια καρφωνει βαλβιδες...ειμαστε στο 1 μαλλον, οποτε εχουμε ακομα. Παρολα αυτα το παρκαραμε και θα κινηθει πλεον με το υπερPolo που δεν παθαινει τιποτα

Βασικα καμια αλυσιδα δεν ειναι service free, κι ειναι μια απο τις παρανοησεις που κυκλοφορουν ευρεως. Απλως με τη χρηση του συγκεκριμενου οχηματος και για τα χιλιομετρα του, δεν δικαιολογειται η φθορα της (του τεντωτηρα βασικα και της γλυστρας).

[NickTG]

- 01 Ιουν 2017, 18:26 #402286 Το θέμα είναι και στα ποσά χιλιόμετρα θα χρειαστεί αυτό το σέρβις.
Στο RAV4 που είχαμε μέχρι τις 310.000 χιλιόμετρα μια χαρά ήταν.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 01 Ιουν 2017, 22:46 #402368

Απλως με τη χρηση του συγκεκριμενου οχηματος και για τα χιλιομετρα του, δεν δικαιολογειται η φθορα της (του τεντωτηρα βασικα και της γλυστρας).

Αυτό...

Συνήθως ο τεντωτήρας σπάει, απ' ότι θυμάμαι όταν έψαχνα για ν' αγοράσω, μιας και κοιτούσα και κανένα οκτάβια 1,8...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>