- 20 Μάιος 2017, 19:50 #397599

Λιανική Τιμή Προ Φόρων δεν μπορεί να έχει 15. Λογικά κάτω από 12.

15.800 συγκεκριμένα.

< >

- 20 Μάιος 2017, 19:52 #397600 Προ φόρων;;; 75αρι Clio; Απίθανο.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 20 Μάιος 2017, 19:59 #397603 Λιανική τιμή προ φόρων θα έχει ±12.000€. 15800€ είναι τελική τιμή με το κλειδί στο χέρι. Αν είναι μάγκες θα έχουν πάρει έκδοση μικρότερης αξίας από 12Κ κι απ' ότι βλέπω αυτό είναι βασική έκδοση άρα κατά πάσα πιθανότητα δε φορολογείται.

Για μια μητέρα που θέλει να κάνει τη δουλίτσα της πηγαινέλα στο γραφείο και γύρω γύρω τα κουτσούβελα, εννοείται ότι μη φορολογήσιμο εταιρικό αυτοκίνητο, είναι δώρο θεού. Τσάμπα βενζίνη, μικτή ασφάλεια (πολύ βασικό), νέο αμάξι, πληρωμένα πάγια...τι άλλο να ζητήσεις.

Τελευταία επεξεργασία από Deleted user 1 και 20 Μάιος 2017, 20:00, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 20 Μάιος 2017, 19:59 #397604 Και στο μεταξύ είδα την αγγελία για το Γκολφ και σκεφτόμουν μεταξύ αστείου και σοβαρού να σου προτείνω ανταλλαγή με το δικό μου Clio. Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι. Εγώ με 2000+ χλμ το μήνα, είμαι γύρω στα 120€ , οπότε με τα 100€ λογικά θα καλύψετε τις ανάγκες σας

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 20 Μάιος 2017, 20:01 #397605

Προ φόρων;;; 75αρι Clio; Απίθανο.

Χμ...τώρα που το σκέφτομαι είναι με φόρους τελική. Έχετε δίκιο.

< >

- 20 Μάιος 2017, 20:04 #397607

Και στο μεταξύ είδα την αγγελία για το Γκολφ και σκεφτόμουν μεταξύ αστείου και σοβαρού να σου προτείνω ανταλλαγή με το δικό μου Clio. Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι. Εγώ με 2000+ χλμ το μήνα, είμαι γύρω στα 120€ , οπότε με τα 100€ λογικά θα καλύψετε τις ανάγκες σας

Θενξ. Δε κάνει πάνω από 400-500 οπότε μια χαρά.

< >

[edmond]

- 20 Μάιος 2017, 22:15 #397670 Offtopicίζω(ας πάει σε κατάλληλο τοπικό) αλλά η απορία μου γιατί μια εταιρία να βάζει το χέρι στην τσέπη για να έχει υπάλληλος της τσάμπα αμάξι, εξακολουθεί να υπάρχει. Και δεν μου την έχει λύσει πειστικά κανένας που το έχω κουβεντιάσει (και έχει τσάμπα αμάξι φυσικά). Αν μια εταιρία πει στον υπάλληλό της οτι θα έχει το δικό του αμάξι τί δηλαδή θα παραξηγηθεί ή θα πει οτι παραιτείται; Περιμένουν κάμποσοι στην ουρά για την θέση του και πρόθυμοι φυσικά να προσφέρουν το δικό τους ΙΧ.
Φυσικά δεν βάζω τα έξοδα κίνησης στον λογαριασμό.

[drdino]

- 20 Μάιος 2017, 22:19 #397673 Ένα ακόμα perk είναι.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 20 Μάιος 2017, 22:20 #397674

Offtopicίζω(ας πάει σε κατάλληλο τοπικό) αλλά η απορία μου γιατί μια εταιρία να βάζει το χέρι στην τσέπη για να έχει υπάλληλος της τσάμπα αμάξι, εξακολουθεί να υπάρχει. Και δεν μου την έχει λύσει πειστικά κανένας που το έχω κουβεντιάσει (και έχει τσάμπα αμάξι φυσικά). Αν μια εταιρία πει στον υπάλληλό της οτι θα έχει το δικό του αμάξι τί δηλαδή θα παραξηγηθεί ή θα πει οτι παραιτείται; Περιμένουν κάμποσοι στην ουρά για την θέση του και πρόθυμοι φυσικά να προσφέρουν το δικό τους ΙΧ.
Φυσικά δεν βάζω τα έξοδα κίνησης στον λογαριασμό.

Θέλεις να δώσεις 300 ευρώ αύξηση στον/ην υπάλληλο. Αν του δώσεις 300 στο χέρι, το κόστος σου είναι 600. Εδώ είναι απλά 300! Και δεν σου αυξάνει το budget για μισθοδοσία (πάει στα έξοδα, οπότε τα τρώει άλλος διευθυντής σε κάποιες περιπτώσεις ισχύει αυτό βέβαια, όχι παντού... )

Επιπλέον, αν χρειάζεται ο/η υπάλληλος να μετακινηθεί και για εταιρικούς σκοπούς, είτε τρέχεις να τον βολέψεις με κάποιο αμάξι, είτε να τον αποζημιώσεις για τα χλμ με το ιδιωτικό του (είτε σε βρίζει που χρησιμοποιεί το δικό του αμάξι για εταιρικούς σκοπούς, χωρίς αποζημίωση ), ενώ τώρα δεν ασχολείσαι με αυτό.

Συν το ότι για τον περισσότερο κόσμο που η αυτοκίνηση είναι απλά ένας τρόπος για να πας από το Α στο Β, το εταιρικό είναι πολύ καλό κίνητρο!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

[edmond]

- 20 Μάιος 2017, 22:35 #397681 Μάρκο στον πραγματικό κόσμο καταρχάς δεν υπάρχουν αυξήσεις
Αν είμαι αφεντικό τι με νοιάζει τι μουρμουράει ο υπάλληλος για μένα. Σιγά μην του πληρώνω μηνιάτικο για καινούργιο αμάξι.
Να κινηθεί για εταιρικούς σκοπούς μιλάω φυσικά. Απλά πληρωμένη βενζίνη και ότι άλλο όπως διόδια κλπ. Αυτό, μέχρι ο υπάλληλος να έχει το εταιρικό για προσωπικό όφελος (το παίρνει σπίτι του, κάνει ταξίδια με οικογένεια και με τσάμπα όλα--->το κάυσιμο με ξεπερνά πλήρως) έχει μεγάαααλη απόκλιση. Υποτίθεται -λέω τώρα- ότι τι αμάξι θα πρέπει να κλειδώνεται στην έδρα της εταιρίας.

- 20 Μάιος 2017, 22:39 #397684 Παροχή είναι και έχει καθιερωθεί εδώ και άπειρα χρόνια, είτε ως εργαλείο δουλειάς είτε ως σκέτο benefit. Ένας ακόμη τρόπος για μια εταιρία να προσελκύσει το καλύτερο δυνατό εργαζόμενο συν φυσικά να κάνει τη δουλειά της. Εκτός από αμάξι και βενζίνη, παίζει και epass, παίζουν και πάσα για πάρκινγκ, παίζουν και αεροπορικά εισιτήρια για τους expats και ότι άλλο θες. Κι αυτά μόνο σε ότι αφορά τις μετακινήσεις. Μετά έχουμε και άλλα ακόμα πιο "περίεργα" όπως πχ εταιρική πιστωτική κάρτα.

- 20 Μάιος 2017, 22:50 #397691 Η εταιρικη πιστωτικη κάρτα τι περιεργο εχει ακριβώς;

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

[edmond]

- 20 Μάιος 2017, 22:56 #397696 Ok παιδιά. Πάω Δευτέρα στον boss να τον ρωτήσω για τα καθέκαστα. Δεν θα είμαι ακριβός

- 20 Μάιος 2017, 23:01 #397699 Εφόσον η εταιρική πιστωτική κάρτα χρησιμοποιείται για ταξίδια κλπ, γιατί είναι παροχή? Για παράδειγμα με τα ταξίδια που κάνω το μήνα τα έξοδα μου είναι περίπου 2-3Κ που με προσωπική πιστωτική απλά δε καλύπτονται.

Offtopicίζω(ας πάει σε κατάλληλο τοπικό) αλλά η απορία μου γιατί μια εταιρία να βάζει το χέρι στην τσέπη για να έχει υπάλληλος της τσάμπα αμάξι, εξακολουθεί να υπάρχει. Και δεν μου την έχει λύσει πειστικά κανένας που το έχω κουβεντιάσει (και έχει τσάμπα αμάξι φυσικά). Αν μια εταιρία πει στον υπάλληλό της οτι θα έχει το δικό του αμάξι τί δηλαδή θα παραξηγηθεί ή θα πει οτι παραιτείται; Περιμένουν κάμποσοι στην ουρά για την θέση του και πρόθυμοι φυσικά να προσφέρουν το δικό τους ΙΧ.
Φυσικά δεν βάζω τα έξοδα κίνησης στον λογαριασμό.

Τα εταιρικά αυτοκίνητα είναι παροχή της εταιρίας σε ανθρώπους που τα χρησιμοποιούν για σκοπό της εταιρίας, όπως πωλητές, account managers, sales managers, directors, τεχνικούς κλπ.

< >

- 20 Μάιος 2017, 23:13 #397704 Γι' αυτό αναφέρω και "ως εργαλείο δουλειάς".