- 13 Μάιος 2017, 20:39
#394852
Όχι, έφυγε μια λεπτή φλοίδα από το επάνω στρώμα, είναι τριμεταλλικά από το εργοστάσιο εν έτει 1989. το δικό μου quadra είναι του 1992.
Το μοτέρ αυτό είναι όλο φτιαγμένο στη Γερμανία από την Mahle είναι αλουμινένιο τοποθετημένο στον διαμήκη άξονα, η Mahle είναι γνωστή για να έμβολα της και είναι δική της πατέντα τα υπερεύτυκτα αλουμίνια αλλά φτιάχνει και εκκεντροφόρους, μπιέλες, ατσάλινους στρόφαλους κλπ ποιοτικά εξαρτήματα, τα χιτώνια του είναι υγρά της Colbensmith, η Mahle, η Colbensmith και μερικές ακόμα κορυφαίες Γερμανικές εταιρίες ανήκουν στο συγκρότημα εταιριών της Rheinmetall Defence, Rheinmetall Group κλπ στην οποία ανήκει επίσης η Kraus-Maffei που φτιάχνει τα Leopard, πολυβόλα κλπ. μιλάμε για βιομηχανίες που αποτελούν την πολεμική μηχανή της Γερμανίας, H Renault συνεργάστηκε με αυτούς για την κατασκευή αυτού του μοτέρ, το φόρεσε στο 21 Turbo ( παραγωγή 10.000 αυτοκίνητα ) και στο 21 tutbo quadra ( συνολική παραγωγή 875 αυτοκίνητα, από αυτά τα 400 αριστεροτίμονα ).
Είχε και άλλη συνεργασία αργότερα με Γερμανούε η Renault, το αποτέλεσμα της συνεργασίας της με τους οίκους Hartge και Irmscher ήταν το Renault Safrane Biturbo και ένα πρωτότυπο της πρώτης Laguna Biturbo που δεν βγήκε στην παραγωγή.
https://www.carthrottle.com/post/renaul ... ne-laguna/
drdino έγραψε:Τι έπαθε το κουζινέτο; Γύρισε;
Όχι, έφυγε μια λεπτή φλοίδα από το επάνω στρώμα, είναι τριμεταλλικά από το εργοστάσιο εν έτει 1989. το δικό μου quadra είναι του 1992.
Το μοτέρ αυτό είναι όλο φτιαγμένο στη Γερμανία από την Mahle είναι αλουμινένιο τοποθετημένο στον διαμήκη άξονα, η Mahle είναι γνωστή για να έμβολα της και είναι δική της πατέντα τα υπερεύτυκτα αλουμίνια αλλά φτιάχνει και εκκεντροφόρους, μπιέλες, ατσάλινους στρόφαλους κλπ ποιοτικά εξαρτήματα, τα χιτώνια του είναι υγρά της Colbensmith, η Mahle, η Colbensmith και μερικές ακόμα κορυφαίες Γερμανικές εταιρίες ανήκουν στο συγκρότημα εταιριών της Rheinmetall Defence, Rheinmetall Group κλπ στην οποία ανήκει επίσης η Kraus-Maffei που φτιάχνει τα Leopard, πολυβόλα κλπ. μιλάμε για βιομηχανίες που αποτελούν την πολεμική μηχανή της Γερμανίας, H Renault συνεργάστηκε με αυτούς για την κατασκευή αυτού του μοτέρ, το φόρεσε στο 21 Turbo ( παραγωγή 10.000 αυτοκίνητα ) και στο 21 tutbo quadra ( συνολική παραγωγή 875 αυτοκίνητα, από αυτά τα 400 αριστεροτίμονα ).
Είχε και άλλη συνεργασία αργότερα με Γερμανούε η Renault, το αποτέλεσμα της συνεργασίας της με τους οίκους Hartge και Irmscher ήταν το Renault Safrane Biturbo και ένα πρωτότυπο της πρώτης Laguna Biturbo που δεν βγήκε στην παραγωγή.
https://www.carthrottle.com/post/renaul ... ne-laguna/
. Το άλλο (μαμα κατι) έκλεισε. Είχε ακριβύνει επικίνδυνα.
