- 29 Απρ 2017, 09:57 #389642 Kαι ο quadra παλιότερα είχε γράψει ότι με τα λιντλόλαδα + motorkote σταμάτησε να καίει

[drdino]

- 30 Απρ 2017, 17:27 #390078 Μεγεια μου

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 30 Απρ 2017, 17:30 #390080
Ωραίος!!!

Για ρίξε διάσταση και τιμή.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

[drdino]

- 30 Απρ 2017, 17:41 #390084 225/40/18 XL, περίπου 510 ευρώ μετά από cashback.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 30 Απρ 2017, 18:25 #390111

225/40/18 XL, περίπου 510 ευρώ μετά από cashback.

Για να λες cashback, μάλλον εννοείς Αγγλία. Τσιμπημένη η τιμή για αυτή την διάσταση, αλλά τα Michelin είναι γενικά ακριβά. Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί σου αρέσουν όμως.

Α, καλοπάτητα!

[drdino]

- 30 Απρ 2017, 18:42 #390113 e-elastika.gr: 550 ευρώ
Elastika-online: 580 ευρώ
Φωκάς: 528

Τα μισλενια είναι μαλλον από τα πιο ακριβά, όντως, αλλά οι διαφορά σε σχέση με τα άλλα είναι ελάχιστη επιμερισμενη στα χιλιόμετρα/ετη, οπότε... Μ'αρέσουν γιατί έχουν σημαιούλα στο πλαϊνό

Merci!

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

[PaNick67]

- 30 Απρ 2017, 18:44 #390114 Καλοπατητα και καλοστριφτα dr!

Από το Redmi Note 4

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 30 Απρ 2017, 18:45 #390117 Ελλάδα τα έβαλε γνωστός με 480. Για Αγγλία μια χαρά είναι τα 510.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 30 Απρ 2017, 18:45 #390118

e-elastika.gr: 550 ευρώ
Elastika-online: 580 ευρώ
Φωκάς: 528

Ναι ΟΚ. Απλά με 510 βάζω 2 πισινά 255/35/18 και 2 μπροστινά 225/40/18 Bridgestone S001 και για αυτό μου φάνηκαν ακριβά τα 510 για 225/40/18.

Μ'αρέσουν γιατί έχουν σημαιούλα στο πλαϊνό

- 30 Απρ 2017, 18:55 #390121 Γιατί 225/40 δεν ειναι πολύ χαμηλό το προφίλ? Ως προς το κοπανημα το λέω.


< >

- 30 Απρ 2017, 19:02 #390124

Γιατί 225/40 δεν ειναι πολύ χαμηλό το προφίλ? Ως προς το κοπανημα το λέω.


< >

Ε αν φοράει αυτά, τι να άλλο μπορεί να κάνει; Πιο πολύ θέμα ανάρτησης είναι βέβαια... Η δικιά μου έχει αρκετά σφιχτή ανάρτηση και ως εκ τούτου είναι κάπως ξερή στις ανωμαλίες. Το Παγκ του Ντίνου δεν ξέρω...

- 30 Απρ 2017, 19:18 #390128 Γιατί δεν μπαίνει 235/40 ή 245/40? Αν και το δεύτερο παραείναι φαρδύ

< >

- 30 Απρ 2017, 19:20 #390131

Γιατί δεν μπαίνει 235/40 ή 245/40? Αν και το δεύτερο παραείναι φαρδύ

< >

Γιατί υπάρχει φάρδος και στη ζάντα και άρα όριο στην επιλογή του πέλματος.
Επίσης θα αλλάξει το βήμα του αυτοκινήτου.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 30 Απρ 2017, 19:30 #390134

Γιατί δεν μπαίνει 235/40 ή 245/40? Αν και το δεύτερο παραείναι φαρδύ

< >

Κάπου σε έχασα. Μιλάς για τον Ντίνο ή για μένα; Όπως είπε ο Μπούσσος πάντως, υπάρχει όριο, βάσει ζάντας, αλλά και προδιαγραφών του κατασκευαστή.

- 30 Απρ 2017, 20:47 #390168

Γιατί δεν μπαίνει 235/40 ή 245/40? Αν και το δεύτερο παραείναι φαρδύ

< >

Κάπου σε έχασα. Μιλάς για τον Ντίνο ή για μένα; Όπως είπε ο Μπούσσος πάντως, υπάρχει όριο, βάσει ζάντας, αλλά και προδιαγραφών του κατασκευαστή.

Η αρχική ερώτηση ήταν για τον drdino γιατί μου παραφάνηκε χαμηλό το προφίλ.
Το συνεχίσαμε σε γενικό επίπεδο όμως, από ότι φαίνεται παρακάτω οι διαφορές είναι μηδαμινές και να υπάρχει τόσο μεγάλο πρόβλημα με την ζάντα δεν νομίζω.
Να ξεκαθαρίσω ότι δεν είμαι ειδικός σε καμιά περίπτωση, απλά αναρωτιέμαι για το πόσο άνεση θυσιάζεται με τόσο χαμηλό προφιλ και για ποιον λόγο. Είχα παρόμοια συζήτηση με φίλο με Α4 Β8 το πρωί που έχει εργοστασιακές 18ρες με 245/40/18 και του έλεγα να βάλει 235 στην απόμενη αλλαγή γιατί το τιμόνι παραείναι βαρύ.



edit: η αλήθεια είναι ότι είμαι κι εγώ μεταξύ 17 και 18" ζαντών τον άλλο μήνα που αλλάζω λάστιχα