- 26 Σεπ 2016, 08:56 #305604 Μα εάν έχουν κάτι το εξαιρετικό να επιδείξουν τα τζαπώνια είναι από τα τέλη του "90

Μέσα έξω και πλάγια

Τεσπά, θα δείξει σε κάποια φάση στο απώτερο μέλλον εάν είναι εφαρμόσιμο το σχέδιο.

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 22 Απρ 2017, 00:13 #387429


ο καιρόσ γαρ εγγύσ

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 22 Απρ 2017, 00:52 #387440 Δεν έχεις άλλο τρόπο να πετάξεις τα λεφτά σου;

https://cartalk.gr/

- 22 Απρ 2017, 00:54 #387441 να πας να εξομολογηθείς εσυ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 22 Απρ 2017, 07:57 #387462

Δεν έχεις άλλο τρόπο να πετάξεις τα λεφτά σου;

Βασικά έτσι όπως πάει η αγορά των "κλασσικών" αυτοκινήτων διεθνώς, υπό προϋποθέσεις αυτή η αγορά είναι επένδυση, όχι πέταμα χρημάτων

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 22 Απρ 2017, 08:15 #387464

Δεν έχεις άλλο τρόπο να πετάξεις τα λεφτά σου;

Not petrolhead enough or what?

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 22 Απρ 2017, 08:27 #387468 Είναι θέμα χρημάτων. Όταν με 100 χιλιάρικα στο εξωτερικό παίρνεις GTR ΚΑΙ Exige ΚΑΙ μένουν και ρέστα, το να τα δώσεις για το Honda μπορεί να δικαιολογηθεί μόνο ως βίτσιο.

https://cartalk.gr/

- 22 Απρ 2017, 08:28 #387470 Πραγματικά απογοητεύτηκα από το παραπάνω σχόλιο

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 22 Απρ 2017, 08:29 #387471 Αν ανατρέξεις στις προηγούμενες σελίδες, τα ίδια σού γράφουν πολλοί ακόμα.

https://cartalk.gr/

- 22 Απρ 2017, 08:31 #387472

Είναι θέμα χρημάτων. Όταν με 100 χιλιάρικα στο εξωτερικό παίρνεις GTR ΚΑΙ Exige ΚΑΙ μένουν και ρέστα, το να τα δώσεις για το Honda μπορεί να δικαιολογηθεί μόνο ως βίτσιο.

Απο ποτε μετρανε τα λεφτα;

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 22 Απρ 2017, 08:47 #387476

Αν ανατρέξεις στις προηγούμενες σελίδες, τα ίδια σού γράφουν πολλοί ακόμα.

κι από πότε μετράει περισσότερο η γνώμη των πολλών;

βασικά δεν μιλούμε για 1000Κ. ευτυχώς

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 22 Απρ 2017, 08:54 #387478

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 22 Απρ 2017, 09:13 #387481 Ρε σκυλε!

< >

- 22 Απρ 2017, 09:43 #387485

Ρε σκυλε!

< >

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 22 Απρ 2017, 11:09 #387498

Είναι θέμα χρημάτων. Όταν με 100 χιλιάρικα στο εξωτερικό παίρνεις GTR ΚΑΙ Exige ΚΑΙ μένουν και ρέστα, το να τα δώσεις για το Honda μπορεί να δικαιολογηθεί μόνο ως βίτσιο.

Βασικά ένα NSX μόνο θα ανέβει σε αξία στο προβλέψιμο μέλλον (εφόσον δεν το διαλύσεις βέβαια), οπότε δεν μιλάμε για χάσιμο χρημάτων...

@JBT: Μην μου πεις;;; Μπαίνω στην μπεμπέκα και έρχομαι να το χαζέψω!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>