- 06 Απρ 2017, 00:08 #382830 Παντα κρανος...

- 06 Απρ 2017, 00:17 #382833 Εγώ είμαι υπέρ. 1) για το κεφάλι μας πρόκειται και 2) δίνουμε το καλό παράδειγμα στα παιδιά (άντε μετά να τα πείσω να συνεχίσουν να φοράνε).
Έχουμε καμία πρόταση; Κάτι τέτοιο;

< >

- 06 Απρ 2017, 12:06 #382906

Τι πιέσεις δουλεύετε τα ελαστικά σας στα mtb; Βλέπω στο youtube έως 30 psi max tubeless βέβαια. Τα δικά μου λάστιχα γράφουν επάνω 65 psi και τα έχω με σαμπρελες.

Σε 26'αρι XC FS δουλεύω Nobby nic λάστιχο με 40άρια πιέσεις. Οτιδήποτε λιγότερο με οδηγεί σε φουίτ (που λένε και οι Σαλονικείς) σχεδόν πάντα. Διαδρομές XC (και δασικός και μονοπάτι, και Πάρνηθα και Υμηττός). Παίζω όμως με πιέσεις στις αναρτήσεις ανάλογα το τερεν.

- 06 Απρ 2017, 12:15 #382912 στο 28αρι μου (Maxxis overdrive elite 700x35) ο κατασκευαστής δίνει max.70psi , εγώ το έχω πάντα στα 70 , νομίζω ότι δεν παίρνει άλλο.
Ένας μάστορας μου είχε πει ότι όταν το λάστιχο είναι φούλ φουσκωμένο , παθαίνει λιγότερα φούιτ...

- 06 Απρ 2017, 12:21 #382914 Λογικό γιατί δεν έχει το «δάγκωμα του φιδιού».






Kι εγώ για πατημένο χώμα και καμιά πέτρα το έχω στο 50-55 για να έχω και λίγη άνεση.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 06 Απρ 2017, 14:51 #382963

στο 28αρι μου (Maxxis overdrive elite 700x35) ο κατασκευαστής δίνει max.70psi , εγώ το έχω πάντα στα 70 , νομίζω ότι δεν παίρνει άλλο.
Ένας μάστορας μου είχε πει ότι όταν το λάστιχο είναι φούλ φουσκωμένο , παθαίνει λιγότερα φούιτ...

+1

Pedal to the metal η τρομπα.

80 psi λεει ο μαστορας; 80 psi και εγω.

Σε αλλα νεα, μια γυρα στα ποδηλαταδοsite τελευταια και καταλαβαινεις ποσο γρηγορα ξεφουσκωσε και αυτη η μοδα στον Ελυνα.
Μονο ideal αμεσα διαθεσιμα, για καμια σοβαροτερη μαρκα(Scott) οχι απλα κατοπιν παραγγελιας, αλλα ουτε καν ολα τα μονδελα.Οποτε καταληγουμε σε 2 αντικρουομενα συμπερασματα:

Ουαν:
Οι ηλιθιοι που εβγαιναν με το ποδηλατο παγανια και οποιον παρει ο Χαρος ελαχιστοποιηθηκαν

Του:
Παραμενει ο ιδιος αριθμος/ αυξηθηκε, απλα βρηκαν αλλη δραστηριοτητα να ξεχαρμανιασουν (Σερφαιφορ;).

Καλω στο βημα τον εγκριτο συναδελφο Giannik να τοποθετηθει.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 06 Απρ 2017, 15:16 #382981 Ευχαριστω συναδελφε συντροφε κ συνοδοιπορε g...

Τεινω προς το 2ο....
Στις περιοχες που ζω κ κινουμαι καθημερινα (παραλιακη ζωνη) γινεται χαμος απο ποδηλατα...Νταξ ειναι κ η εποχη τωρα,εφτιαξε ο καιρος , βολευει κ ο δρομος..Στο Γαλατσι η στην Κυψελη δυσκολα θα δεις ποδηλατα στο δρομο..Απο οδηγικη παιδεια βεβαια αστα κλαφτα , τοσο οι μεν (ποδηλατες) οσο κ οι οι δε (λοιποι χρηστες) νομιζουν οτι ειναι δικος τους ο δρομος..


Μιας κ ανεφερες για survivor...

Λαουρα εμπαινες;;;;

- 06 Απρ 2017, 15:20 #382985 Πολλοί πήραμε τα βουνά οριστικά και αμετάκλητα για να πεθάνουμε από γηρατειά.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 06 Απρ 2017, 15:51 #382997

Ρ10 είναι αυτό ;

Είχα ένα σαν το μπλε της φωτο για καμμιά δεκαετία,



μετά πήγα φαντάρος και μου το πήγαν στο χωριό "γιατί έπιανε χώρο" και κάποιος το πήρε !

Focus III 1.6 Ecoboost 150

[PaNick67]

- 06 Απρ 2017, 17:03 #383027

στο 28αρι μου (Maxxis overdrive elite 700x35) ο κατασκευαστής δίνει max.70psi , εγώ το έχω πάντα στα 70 , νομίζω ότι δεν παίρνει άλλο.
Ένας μάστορας μου είχε πει ότι όταν το λάστιχο είναι φούλ φουσκωμένο , παθαίνει λιγότερα φούιτ...

Αλλος ποδηλατας μου συνεστησε 10% κατω απο την μεγιστη που λεει το λαστιχο για μεγαλυτερη ανεση και μικροτερο κινδυνο για φουιτ. Αντε βγαλε ακρη.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 06 Απρ 2017, 17:32 #383037 Κάπου έχω έναν πίνακα όπου δείχνει τις πιέσεις ανάλογα με τον τύπο του ελαστικού, την θέση του (μπροστά ή πίσω όπου τα φορτία είναι μεγαλύτερα) και το βάρος που δέχεται. Το να το φουσκώνεις στην μέγιστη συνιστώμενη πίεση που αναγράφεται στο πλαινό, είναι πολύ απλοικό για να είναι σωστό.

- 06 Απρ 2017, 17:43 #383040 Τί να πω ...Εδώ και 7 χρόνια που το ξαναρχισα δεν έχω πάθει ποτέ φουιτ ,με φούσκωμα στο άνω όριο πίεσης.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 06 Απρ 2017, 20:32 #383070

Ρ10 είναι αυτό ;

Peugeot Avoriaz. Δεν ξέρω πώς συγκρίνεται με το P10.



< >

- 06 Απρ 2017, 23:12 #383112 Για τις πιέσεις στα λάστιχα, και εγώ το τερμάτιζα στην αρχή όντας βέβαιος ότι αυτός είναι ο λόγος που δεν παθαίνω φούιτ. Στην συνέχεια που απλά βαριόμουν να τα φουσκώσω τόσο συχνά και όταν έβαζα είχα τη μισή πίεση από αυτή που τερμάτιζα, είδα ότι ούτε έτσι σκάνε. Το σημερινό σύστημα λάστιχο-σαμπρέλα-ζάντα τουλάχιστον όταν μιλάμε για άσφαλτο και λάστιχα που έχουν σχετική προστάσία, θέλει τέχνη και προσπάθεια για να αστοχήσει.

Περί πιέσεων συνεπώς παν μέτρον άριστον, δεν πρέπει ούτε να νιώθεις το λάστιχο κούτσουρο και με μέτρια πρόσφυση επειδή "μπαλονάρει" και μειώνεται η επιφάνεια επαφής, ούτε να είναι ζελέ ώστε να βυθίζεται σε φρενάρισμα ή να φοβάσαι μη ξεζαντάρει σε στροφές ή φυσικά να ακουμπήσει η ζάντα άσφαλτο σε λακούβα.

Α και έξτρα τιπ είναι ότι βάσει του διαγράμματος που ανέφερε ο ντστου πρέπει πίσω να βάζουμε περισσότερη πίεση από μπροστά λόγω βάρους. Δείτε και εδώ το διάγραμμα http://www.daniellelongo.com/psi/ που έχει και υπολογιστή αλλά για πιο ζμπορ λάστιχα, που βγάζει διαφορές έως και 20+ πιεσάι μπροστά με πίσω.

- 06 Απρ 2017, 23:57 #383119

Υ.γ
Επειδη εχω λιγο κολλημα με την νομιμοτητα, κ την ασφαλεια ,αγορασα κ την φαναριερα της thule (απαραιτητη σε καθε ειδους βαση ποδηλατου..)

Με την πινακίδα που κρύβεται από τα ποδήλατα τι παίζει; Προμηθευόμαστε και 3η από το Υπουργείο Μεταφορών;


< >