- 17 Μαρ 2017, 18:41 #376847

@ΓΚ όχι 43ρα AMG. Την βρίσκω λίγη.
C63 S AMG και είσαι κομπλέ

Εκει που ζεις εσυ, θα ειναι λιγη οντως...
Εδω στο banania-land ομως εισαι...ΥΠΕΡ-κομπλε με την 43ρα...

- 17 Μαρ 2017, 18:45 #376849 Και οι δυο για την τσέπη μου είναι πολλές τότε
Αλλά μια μτχ W204 C63 AMG με τον 6,2 ατμοσφαιρικό άνετα

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 17 Μαρ 2017, 18:46 #376850

Σηκωνει πολυ συζητηση αλλα νομιζω οτι ελαχιστοι θα βαλουν πολυτελες SUV σε κακοτραχαλα μερη με 18-19αρες ζαντες και λαστιχα δρομου.
Ξερεις απο εκεινα που γρατζουνανε αμαξωματα, ξυνουν μαρσπιεδες, γδερνουν κοιλιες κτλ.
Ασε που δεν πιστευω οτι τα βγαζει περα και το αυτοκινητο

Εχω βάλει το Evo (με 18άρες) πολλάκις. Μία φορά μόνο έκανα πίσω (στο δρόμο για τη Φάσα στην Ανδρο) και 1-2 φορές κώλωσα και δεν πήγα (πχ. χειμώνας με λάσπες Ζαρούχλα-Φενεός).
Και γιαυτό ενδιαφέρομαι, για να βάλω το πολυτελές SUV σε ακόμα πιο κακοτράχαλα και να μην κωλώνω
(Εννοείται με M+S το χειμώνα, από εκεί και πέρα όλα έχουν 18άρες κατ΄ελάχιστο αλλά όταν βλέπεις πχ. 20άρες σημαίνει --> )
Αλλά δεν σκοπεύω να πληρώσω 100Κ

Αυτος ειναι και ο λογος που γινονται ολο και πιο ασφαλτινα.

Αυτός είναι και ο λόγος που τα "όλο και πιο ασφάλτινα" τρώνε (από μένα) ban.

(Εννοείται ότι γνωρίζω ότι είμαι εξαίρεση)

- 17 Μαρ 2017, 18:49 #376852

Εχω βάλει το Evo (με 18άρες) πολλάκις. Μία φορά μόνο έκανα πίσω (στο δρόμο για τη Φάσα στην Ανδρο) και 1-2 φορές κώλωσα και δεν πήγα (πχ. χειμώνας με λάσπες Ζαρούχλα-Φενεός).

Τι ground clearance έχει το Evo? Νομίζω ότι προγκάς την τύχη σου με τον πρόβολο (γωνία προσβολής) που έχεις.

Βρε nass, πάρε ένα σωστό 4χ4 και κράτα και το Evo. Αυτό προκύπτει από τις ανάγκες σου.

- 17 Μαρ 2017, 18:50 #376853 Μια G klasse G350d ελαφρώς μτχ είναι οτι πρέπει

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 17 Μαρ 2017, 18:54 #376856 Ναι έχω βρει προφυλακτήρα/ποδιά (καρφώθηκε και ένα ξύλο μέσα στην ποδιά και σταμάτησα πάνω σε ένα νεροφάγωμα και μπήκα από κάτω να το βγάλω )
Ζημιά πάντως σοβαρή (πέρα από γρατζουνιές και κανά κοπάνημα... ας πούμε βλάβη) δεν έχω πάθει ποτέ.

Τι να πάρω δηλαδή ? Κανά Niva ? Κανά Disco 3 τόνους και να θέλω 5 λεπτά να κάνω μια προσπέραση και 10 ρεζερβουάρ για πήγαινε-έλα Καρπενήσι ? Ασε που στην ηλικία μου θέλω να νοιώσω και λίγη premium-ίλα όλο με τους Ιταλογιαπωνέζους
Οπότε ένα premium SUV με αξιοπρεπείς δυνατότητες off-road είναι ένας έντιμος συμβιβασμός.

- 17 Μαρ 2017, 19:04 #376861 Nass όλα αυτά τα έχει μια GLC 300 4Matic 2,0λτ με 245 άλογα ή GLC43 AMG και είσαι κομπλέ
Θα έλεγα για GLE αλλά είναι λίγο μεγαλύτερη οπότε δε ξέρω

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 17 Μαρ 2017, 19:06 #376862 H GLC300 ναι, η AMG με τις 20άρες, τα 3.5 λίτρα και τα 90Κ όχι.

[PaNick67]

- 17 Μαρ 2017, 19:08 #376863

Αυτός είναι και ο λόγος που τα "όλο και πιο ασφάλτινα" τρώνε (από μένα) ban.

(Εννοείται ότι γνωρίζω ότι είμαι εξαίρεση)

Αν και δεν ειναι για εδω, μηπως να κοιταξεις για κατι πραγματικα "χωματινο" απο την στιγμη που εχεις τετοιες βλεψεις;
Αφου καλο και στριφτερο αμαξι εχεις, βρες ενα ικανο 4χ4 τυπου Land Cruiser, Pajero, Patrol, να το ευχαριστηθεις.
Κριμα να δωσεις 80Κ για κατι που θα βασιζεται στα ηλεκτρονικα για να σε παει εκει που θες. Aσε που αν χαλασει κατι, βρασουν τα φρενα, παθουν κοκομπλοκο τα ηλεκτρονικα θα μεινεις εκει, χωρια τα λεφτα της επισκευης.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 17 Μαρ 2017, 19:09 #376864 Premium είναι οι Γερμανοί. Luxury είναι οι Ιταλοί και οι Βρετανοί.

Πέρα από την πλάκα, νομίζω ότι πρέπει να ξεκινήσεις τα test drives. Από όσα στο τελευταίο post λες, μάλλον θα σε καλύψει μια Stelvio/F Pace/GLC, αλλά καλού κακού ας έχεις κάτι πιο ικανό. Το Velar ίσως σου κάνει. Για κάποιον λόγο όμως μου έρχεται δίλιτρη F Pace 240 ίππων στο μυαλό όσο σκέφτομαι στροφές στο Καρπενήσι και χώμα στα πέριξ.

Ευχάριστο το "πρόβλημά" σου πάντως.

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 17 Μαρ 2017, 19:12, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 17 Μαρ 2017, 19:11 #376866

Premium είναι οι Γερμανοί. Luxuroi είναι οι Ιταλοί και οι Βρετανοί.

Πέρα από την πλάκα, νομίζω ότι πρέπει να ξεκινήσεις τα test drives. Από όσα στο τελευταίο post λες, μάλλον θα σε καλύψει μια Stelvio/F Pace/GLC, αλλά καλού κακού ας έχεις κάτι πιο ικανό. Το Velar ίσως σου κάνει. Για κάποιον λόγο όμως μου έρχεται δίλιτρη F Pace 240 ίππων στο μυαλό όσο σκέφτομαι στροφές στο Καρπενήσι και χώμα στα πέριξ.

Ευχάριστο το "πρόβλημά" σου πάντως.

Η Stelvio είναι ανέκδοτο οπτικά, την είδα στην έκθεση Γενεύης και έφυγα γελώντας. Οδηγικά δε ξέρω δε με αφορά, αλλά από κοντά σα γουρούνι με κακή ποιότητα είναι , το F Pace δε νομίζω να προσφέρει κάτι παραπάνω.

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 17 Μαρ 2017, 19:14 #376867

Οδηγικά δε ξέρω δε με αφορά.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 17 Μαρ 2017, 19:15 #376868

Οδηγικά δε ξέρω δε με αφορά.

Δεν πάω με άντρες

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 17 Μαρ 2017, 19:17 #376870

με κακή ποιότητα είναι

Θωμάκο, έχω χρησιμοποιήσει από γερμανικά άρματα μάχης, μέχρι ταινίες συσκευασίας. Σκατά ποιότητα έχουν. Μην σε νοιάζει τι φαίνεται από έξω, η αντοχή είναι που μετράει και ο dim έχει απόλυτο δίκιο που γελάει μαζί τους!!! Εγώ πάντως επέλεξα ιταλικά μηανήματα για την δουλειά μου και δεν το μετάνιωσα. Μετάνιωσα όμως για τις γερμανικές ταινίες που έχω εισάγει...

Οδηγικά δε ξέρω δε με αφορά.

- 17 Μαρ 2017, 19:18 #376871

Αυτός είναι και ο λόγος που τα "όλο και πιο ασφάλτινα" τρώνε (από μένα) ban.

(Εννοείται ότι γνωρίζω ότι είμαι εξαίρεση)

Αν και δεν ειναι για εδω, μηπως να κοιταξεις για κατι πραγματικα "χωματινο" απο την στιγμη που εχεις τετοιες βλεψεις;
Αφου καλο και στριφτερο αμαξι εχεις, βρες ενα ικανο 4χ4 τυπου Land Cruiser, Pajero, Patrol, να το ευχαριστηθεις.
Κριμα να δωσεις 80Κ για κατι που θα βασιζεται στα ηλεκτρονικα για να σε παει εκει που θες. Aσε που αν χαλασει κατι, βρασουν τα φρενα, παθουν κοκομπλοκο τα ηλεκτρονικα θα μεινεις εκει, χωρια τα λεφτα της επισκευης.

Δεν έχω τόσο μεγάλες βλέψεις, ώστε να παραγνωρίσω το "βάρκα-γυαλό" στην άσφαλτο και τη "γιαπωνεζίλα" (ίσως εξαιρουμένου του LC) όλων των παραπάνω. Θέλω να μη σιχτιρίζω αλλά να το φχαριστιέμαι μέχρι να φτάσω εκεί που πηγαίνω. Ασφάλτινο αυτοκίνητο έχω αλλά δεν μπορώ να παίρνω και τα δύο σε ένα ταξίδι

Πέρα από την πλάκα, νομίζω ότι πρέπει να ξεκινήσεις τα test drives. Από όσα στο τελευταίο post λες, μάλλον θα σε καλύψει μια Stelvio/F Pace/GLC, αλλά καλού κακού ας έχεις κάτι πιο ικανό. Το Velar ίσως σου κάνει. Για κάποιον λόγο όμως μου έρχεται δίλιτρη F Pace 240 ίππων στο μυαλό όσο σκέφτομαι στροφές στο Καρπενήσι και χώμα στα πέριξ.

Δεν βιάζομαι (έχω ήδη κάνει TD την GLC250d) και περιμένω και το XC60 (ίσως να είναι πιο ασφάλτινο απ΄όσο το θέλω αλλά ομολογώ ότι γουστάρω Volvo)